OPEL FRONTERA FANKLUB

Wymieniłem kompletny rozrząd, napinacz powinien się ustawić na pozycję "new" niestety się tego zrobić nie da i strzałka jest tam gdzie nie powinna. Jednak pasek jest napięty wszędzie dobrze, luzuje się na powrocie jak ma "wydech", ale zaraz napina. Cześć Jak kupowałem komplet ro...

Jaki ? to może ci pomóc http://forum.opelfrontera.pl/viewtopic.php?f=10&t=9561 Sprawdziłem dla Frontera 2.0i (1992 - 1995) Skrzynia biegów, skrzynia ręczna/skrzynka rozdzielcza 5/1 - Pojemność układu smarowania 4,4 litrów Wychodzi na to że reduktor i skrzynia biegów są połączone. Pozdrawiam DAN

Jaki ? to może ci pomóc http://forum.opelfrontera.pl/viewtopic.php?f=10&t=9561 Sprawdziłem dla Frontera 2.0i (1992 - 1995) Skrzynia biegów, skrzynia ręczna/skrzynka rozdzielcza 5/1 - Pojemność układu smarowania 4,4 litrów Wychodzi na to że reduktor i skrzynia biegów są połączone. Pozdrawiam DAN

Znalazłem na elektrodzie informacje na temat kontrolki i prądu wzbudzenia może komuś się przyda:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic621997.html

Jest tam schemat jak działa kontrolka ładowania.

Dodatkowy link:
http://www.bmw3er.pl/viewtopic.php?t=545

Po wymianie dźwięk dalej jest i zaczynam się zastanawiać czy nie jeździć z głośniej podkręconym radiem i czekać na to że coś się wysypie :gears: Z czystej ciekawości, koła (opony) przedniej i tylnej osi macie tej samej średnicy i o zbliżonym stopniu bieżnika? bo takie wycie może być objawem obciąże...

Jestem po przeglądzie. Wymieniłem oleje które były widać mocno przepracowane. Nie znalazłem luzów ani niczego podejrzanego, nie ma żadnych opiłków. Po wymianie dźwięk dalej jest i zaczynam się zastanawiać czy nie jeździć z głośniej podkręconym radiem i czekać na to że coś się wysypie :gears: Witam ...

ładne obalenie .... ..... wygrał

Witam cie s0pelek Jeśli kable zaczynają ci się smażyć mi to wygląda na uszkodzone diody lub zwarcie. Diody można w bardzo prosty sposób załatwić wystarczy źle podłączyć kable jak chce się auto zapalić pożyczając prądu. Wydaje mi się że powinieneś najpierw znaleźć dobrego elektryka który zdiagnozuje ...

a jak słychać jakby wycie to co to jest i raczej dobiega jakby od alternatora? co do wymiany i czym grozi olanie problemu, mniej więcej w jakim przedziale czasowym? czasem lekko ale naprawdę leciusieńko na chwile jarzą się wskaźniki z akumulatorem "ładowanie" i któryś obok ale nie pamięta...

Witam A ja mam taki problem raptownie wskoczyly mi dwa bledy P0725 - Brak sygnału obwodu wejścia sen- sora prędkości silnika (0D) - Nie występuje co z tabeli kodow oznacza "Uszkodzenie w układzie wejścia obrotów silnika / przekładni" P1335 - Pompa wtryskowa: brak sygnału wejścia prędkości...

W wersji z klimatyzacja pompa wspomagania i alrernaror znajduja sie obok siebie kolo filtra powietrza a kompresor kolo akumulatora w wersji bez klimy pompa wspomagania jest od strony akumulatora. Dotyczy to silnikow 2.2 16V Frontera A benzyna mysle ze w silnikach 2.0 8V Frontera Sport jest podobnie.

Goofy napisał(a):Ja mam proble układ mi sie zapowietrza .
Chłodnica nowa , zbiornik nowy pompa wody nowa .Nie wiem co może być .
Może termostat???

Odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego odpal silnik i zobacz czy po jakimś czasie nie pojawiają się tam pęcherzyki powietrza jeśli tak to uszczelka pod głowicą.

Znalazlem cos takiego

P1312 Exhaust temperature sensor malfunction
"P1312 awaria czujnika temperatury spalin"

Do tego przy 2tys obrotow zaczyna dzialac EGR

Znaczy no to ze pokazuje licznik temp to nic chodzi o to że bulgota w chłodnicy i w zbiorniczku wyrównawczym Płyn chłodniczy może osiągnąć 120 stopni i dopiero zaczyna się gotować spowodowane jest to tym ze układ jest zamknięty no prawie zamknięty i tutaj kolego proponuje zobaczyć jak ma się korek ...

Witam Co do uszczelki pod głowicą widziałem objaw ale w punto po kliku minutach po włączeniu silnika przez zbiorniczek w którym mechanik wcześniej wykręcił korek wystrzelił płyn. Co do błędu myślę że powinieneś zrobić coś z czujnikiem lub z okablowaniem czujnik położenia wałka może doprowadzić np do...

U mnie masy do alternatora się nie podpina gdyż alternator jest przykręcany do silnika i to silnik jest zmasowany plecionka z ramą . Czytałem gdzieś o sposobie sprawdzenia masy biorąc kable rozruchowe i przypinając je do silnika w dobrym miejscu a drugi koniec do klemy ujemnej (-) akumulatora w ten ...

U mnie było i jest tak.... Alternator przed wymiana szczotek po odpaleniu auta ładowanie w normie 14v w momencie włączania kolejnych urządzeń ładowanie spadało nawet do 13v (najmniej miałem 11,6volta jak włożyłem akumulator 45A). Stare szczotki z regulatorem które występują w moim alternatorze jako ...

Witam Jestem już po wymianie Regulatora i szczotek w Alternatorze wszystko działa ładowanie w normie 14,2V po włączeniu urządzeń 14,12V stare szczotki do nowych mają 1/3 długości. Największym problemem przed wymiana to ruszanie spod świateł miałem wrażenie jakby silnik miał mi zaraz zgasnąć (dusił s...

dzieki
Jutro bede sprawdzal i przyda sie ta instrukcja dodatkowo bede wymienial regulator ze szczotkami w alternatorze zobaczymy czy pomoze.

Właśnie tak zrobiłem jak mówisz miernik pod zapalniczkę a wskazówka to ta na desce rozdzielczej