OPEL FRONTERA FANKLUB

Ja bym zamienił miejscami wtryski LPG i sprawdził czy te różnice zostaną na tych samych cylindrach jeśli nie to wtryski lpg do przeglądu i kalibracji

Nie robi bo to juz dawno zrobione , takze zdjęć z budowy też nie bedzie jedynie jak dostanę prawa autorskie bo ta frotka akurat nie moja to bedzie fota fury na kołach jak się prezentuje , z tymi skośnych tulejkami i pękaniem budy proszę nie przesadzać co to jest za kąt

Brak słów to mieli właściciele patroli suzuki jeepow jak na ostatnim rajdzie trzy pierwsze miejsca froty

Trochę od grzebie ale bedzie dla potomnych patentem z liftem budy z przodu a tył na zero idzie ogarnąć temat co do wyrównania po spoa zero skutków ubocznych tulejki są prosto ciete nie jest to tak duza powierzchnia zeby całe nie dolegaly auto jest targane kinetykiem itp i nic sie nie dzieje także po...

Witam może ktos z forumowiczów kupował nowe błotniki do froty a i by się podzielił doświadczeniami ze spasowaniem ich do nadwozia

Był smarowany , tylko dla czego to się dzieje w błocie na piasku i górach nigdy się nie uslizgnelo a w błocie co drogi wyjazd i wtedy z pół godz jazdy spokojnej i mu przechodzi a potrafi się tak slizgac ze ciężko ma ruszyć

Sprzęgło jest ok silnik był wyciagany i widzialem w jakim jest stanie ja bym celowal w to ze błoto nie pozwala mu się cofać tylko kwestia tego czy od zewnątrz przy wysprzegliku czy w środku mam tak tylko w błocie i to czasami tak ze ledwo rusza i zawsze mu to samo przechodzi

Witam mam problem ze sprzeglem a mianowicie czasami przy jeździe w terenie często nagle zaczyna slizgac się i po pewnym czasie to wraca do normy nie możliwe że błoto dostaje się na tarczę bo ostatnio topilismy się w gęstym torfie a on by tam się nie dostał czy możliwe jest ze błoto ktore wkleja sie ...

Skoro kolektory podejda to złożył bym to na elektryce starego ne jeśli dobrze kojarzę to se nie ma kopulki i trzeba nawiercic wałek pod palec albo wałek założyć ze starego ne nigdy nie widzialem tych silnikow razem i dla tego chciał bym się upewnić bo auto nie może stać po pracy musi wjechać na wars...

witam muszę wymienić silnik 20ne ale niestety jest ich juz mało a jak sa to w kiepskim stanie i pewnie wezme 20se i teraz pytanie czy podejdą do niego kolektory misa i wiązka z ne

wtryski i regulator bym zostawił na koniec pierwsze co to ciśnienie paliwa co do sondy to ona stoi pewnie padnięta odłącz jak uporasz się z autem wtedy się za nią weźmiesz ,jeszcze jedno dlaczego zmieniałeś pompe na starej nie chodził czy też tak kulał

jeżdziłem golfem 89r z gazem 2 gen , miał żle ustawioną emulacje sondy i średnio raz na 2 tyg musiałem zdejmować kleme i go resetować bo na benzynie zaczynał ostro kuleć , nie znam się zbytnio na sterownikach ale jak dłubie przy starszym benzyniaku miernik w reke i da się wszystko sprawdzić nooo ciś...

Byscie sie zdziwili jakie sonda potrafi robic problemy jest dobrze jesli ona stoi lub ma przerwe wtedy komp podstawi swoja wartosc robia sie cuda gdy ma zwarcie albo daje napiecie z grzalki ale to szybko mozna sprawdzic przez odlaczenie jej ,jesli jest silnik sprawny to zeczywiscie nie odczujemy jej...

pierwsze co to na twoim miejscu bym sprawdził sondę i przepływomierz , miernik w rękę i sprawdź czy sonda pracuje powinna oscylować od 0.1 do 1v możesz ją odłączyć i odpalić auto , a z przepływomierza oderwij dekielek i zobacz czy klapa się nie zacięła jeśli chodzi to miernik w rękę i sprawdź napięcia

witam jako że che się zabrać za lift budy ok 4 cm mam pytanie jak z podniesieniem zderzaków, kangura i czy dystanse średnicy 50 mm wystarczą

witam śmigasz gdzieś po terenach pytam się bo jestem z okolic płocka

widzę że kolega z kuj-pom a skąd dokładnie bo w maju i czerwcu w okolicach Lipna i Skępego odbędą się rajdy więc trzeba szybko auto kupywać

zmierz wysokość bieżnika wtedy pomyślimy