NIe taki temat straszny jak go rysuja hehe niemniej jednak dobrze samemu wiedziec jak to wszystko dziala bo nie kazdy mechanik to specjalista od napedow 4x4 lub frotek :D trening czyni mistrza :boss: a o reduktorze i zalaczaniu napedow w skrzyni jak ktos by mogl cos wiecej napisac to bylo by milo, p...
Odnosnie kontrolki napedow to moze migac wolno - w trakcie zalaczania/wylaczania, lub szybko - wykryty blad. Bledy moga byc np takie: - uszkodzone czujniki na przednim moscie w zalaczniku napedu, lub na skrzyni- oba takie same, mozna wypiac kostke, wykrecic czujnik i sprawdzic czy przy wciskaniu kul...
Tez rozbieralem to ustrojstwo na tyle skrzyni, magnes podkleilem ale i tak skonczylo sie na wyciagnieciu wirnika/sruby Efekt taki ze naped przedni jest teraz nonstop zalaczony ale i tak napedza lewa strone ktora spinam dopiero w terenie. Dodatkowo reduktor mozna zalaczac kiedy sie chce, domyslam sie...
Olej w moscie przednim jest, w przesuwce tez.. moze jakies lozysko ktore przy odpowietrzaniu pompy wtryskowej zostalo wymyte dieslem, powoli sie zacieralo az sie zatarlo :shock: na poczatku suchy pisk, swiszczenie od czasu do czasu az teraz po rzezenie, wszystko zaczelo sie wlasnie od momentu odpowi...
Witam, w moim 2.2 dti zaczelo cos na poczatku swiszczec, pozniej juz rzezic jak mi sie wydawalo w lewym kole. Na poczatku myslalem ze to lozyska lewego kola wiec wymienilem lozyska piasty oraz lozysko zwrotnicy. Jednak nic nie pomoglo, dalej rzezi. Wydaje mi sie ze problem powstal gdy auto stalo prz...