OPEL FRONTERA FANKLUB

Te wartości to są mierzone woltomierzem cyfrowym. Po wpięciu zegarka w gniazdko zapalniczki samochodowej pokazuje napięcie. Wskazówka od ładowania też opada na desce więc zakładam, że dobrze wskazuje. Przy włączonych światłach i nawiewie wskazówka jest ledwo wychylona do góry.

Zamontowałem we frocie zegarek z cyfrowym woltomierzem. Jak odpalę auto napięcie wynosi 11,9V. Jak przestanie grzać świece wskazuje 14,4V na samych światłach do jazdy dziennej. Po włączeniu świateł mijania spada do 13,9V a jak włączę dodatkowo nawiew na maxa to do 12,9V. Czy to normalne czy powinien...

jrzeuski napisał(a):Tylko wymiana. Zmierz rezystancję na wtyczce.

Mam mierzyć na uruchomionym silniku czy wyłączonym?

Jeszcze dodam że po odpaleniu bardzo kopci i nierówno chodzi na zimnym.

A czy ten wtrysk da się zregenerować? Ja też mam problem z obrotami powyżej 2000 i bardzo się grzeje na trasie. Może to jego wina.

rademenez1 napisał(a):

jrzeuski napisał(a):Łożysko koła za mocno dokręcone?

Strzały(uderzenia) są tylko podczas ruszania na 2H i rozpędzania auta na pierwszym biegu ,kilka razy walnie i koniec .Nie za każdym ruszaniem się tak dzieje ,może 4x10 razy ,ale jakby miało koło się urwać.

Rozwiązałeś swój problem? Mam podobny.

Problem rozwiązany. Ponieważ nie ma możliwości dostania nowej płytki prostowniczej pojechałem do speca od alternatorów. Najpierw pomierzył okazało się, że regulator jest sprawny a w płytce prostowniczej są dwie diody nieżywe. Dobrał inny zamiennik różniący się tylko średnicą śruby na przewód do akum...

Nie mam ale postanowiłem dalej grzebać w alternatorze póki ładna pogoda. I udało mi się wyjąć płytkę chyba z diodami prostowniczymi. Chyba bo alternator naprawiam po raz pierwszy i mogę się mylić. Wygląda nie za ciekawie. Popuchnięta farba lub jakiś izolator pianka na tych diodach. Miernik mi nic ni...

Spiąłem wszystko (+ i -) przewodami rozruchowymi i bez zmian. Ale jak przygazowałem do 3500obr nagle wskazówka wskakuje na mocne 14,4V grzanie świec nie jest w stanie jej obniżyć. Jak zejdą obroty na 3000 to już tylko 12V i tak cały czas. Ten przeskok pomiędzy 14,4 i 12V nie jest płynny tylko skokow...

Kabla nie pomijałem przy użyciu rozruchowych tylko dokonywałem pomiarów miernikiem przed i za nimi voltomierzem. Wartości były te same więc może, źle założyłem że przewód jest ok.

Może do wiosny jakoś dam radę. Na postoju już przynajmniej wskazówka nie jest na "minus". Jeśli do wiosny wytrzyma to może wtedy sam rozbiorę. -- Dodano 13 gru 2017 02:54:57 -- Pojeździłem dzisiaj w nocy i musiałem włączyć światła, (w dzień mam światła dzienne LED) i jednak ładowanie jest ...

Mierzyłem woltomierzem połączenia pomiędzy akumulatorem + i obudową alternatora oraz + alternatora z - akumulatora. Wszystko wskazuje te same wartości więc wykluczam uszkodzone przewody lub brak styku. Wyniki pomiarów. Na nieuruchomionym silniku napięcie akumulatora 12,5V Po uruchomieniu i odczekani...

Będę próbował zdiagnozować przyczynę wykorzystując kable rozruchowe. Na krótko połączę + alternatora z akumulatorem i zobaczę czy poziom ładowania wzrośnie. Później zrobię to samo z masą. I tu mam pytanie. Czy masę alternator ma na obudowie czy wychodzi jakiś przewód? Jeśli chodzi o części do altern...

Ja mam problem w 2,5 TDS. Jak mam niskie obroty poniżej 2k to ładowanie jest na poziomie do 13V. To dużo za mało tym bardziej, że frota bardzo niechętnie chodzi na takich obrotach, najczęściej mam 1500 obr. w czasie jazdy a na postoju to wskazówka bywa nawet na "minusie" czyli pewnie jakie...

Wpisując na allegro frazę "łożysko półosi frontera" wyskakują mi półosie tylne. Czy oby na pewno jest to 3-cie łożysko?

Ups.... Czyli jeszcze raz muszę wszystko rozebrać czy jakoś inaczej można się do tego trzeciego łożyska dostać?

Łożyska udało się wymienić. Dziękuję za instrukcję. Problem z moją frotą był taki, że trzęsie kierownicą w czasie jazdy, przy prędkości ok 40km/h coś rzęzi jak grzechotka przy wyższych prędkościach nawet szarpie i jakby coś strzelało w jakiejś przekładni lub łożysko. Jak problem był mniejszy znaczy ...

A jako, że po raz pierwszy chce wymienić łożysko w kołach a do tego w terenówce mam automatyczne sprzęgiełka z przodu. Chiałem się dopytać co powinienem zrobić by wymienić łożysko. Zdjąłem koło, zdjąłem hamulec odkręciłem śruby chyba łączące piastę z tarczą ale pewności nie mam. Odkręciłem pokrywę s...

możesz ewentualnie jeździć i czekać na rozbieganie silnika :evil2: Ale ile mocy i obrotów wtedy bedzie! Dopoki korba bokiem nie wyjdzie to sie mozesz rozpedzic za wsze czasy :D Jeszcze nie ma pewności, że to turbina. Jeszcze muszę sprawdzić czy oby to nie wina odmy. Poza tym jak się rozbiega to sob...

Turbina luzów nie ma. A uszczelnić można ją samemu czy trzeba oddać do specjalistycznego warsztatu?

Prawdopodobnie tak jest ale wcale bardzo nie kopci. To nie jest samochód którym podróżuję w dalekie trasy. Bardzie to jest auto do pracy, na zakupy, żeby jechać po dziecko z przedszkola i ja sobie w mały teren wyskoczę dla hecy. Dlatego jak dla mnie turbiny w ogóle mogło by nie być. Wymieniłem linkę...