Śmiem wątpić aby ta niebieska frontera miała felgi z et - 25, prędzej to +25 Niebieska frontera jak najbardziej ma -25. Z dystansem 15 mm daje 40 mm na stronę czyli tak jak u mnie. Mam dystanse 4 cm i et0, wygląda tak samo . Przed i po założeniu dystansu: https://images89.fotosik.pl/230/a8a9ee3114f...
a ile waży hart top z szybami? Postaram się znaleźć jutro trochę czasu i zważyć. Przewiduje tak między 50 a 80 kg-- Dodano 03 wrz 2018 20:10:59 --Więc tak: Hardtop cały waży ok 70-75 kg (szyba tylna 14 kg, szyby boczne po 4, stelaż z górą ok 48 kg I reszta uszczelek parę kg) Pałąk tylny 14 kg, kana...
A sport 2.0, 31" i alu, wyciagarka i stalowy zderzak, brak haka i zderzaka z tylu, zapas na klapie, butla gaz i niewiele benzyny. Do tego hi lift i torba ze szpejem. Waga 1920 kg Po odchudzaniu czyli bez hardtopa, kola zapasowego, kanapy, wykladziny i wszystkich plastików oprócz deski. Waga 174...
Jednak nie Anglia. Liczyłem że będzie Belgia Chorwacja, ale moze być i Francja. Tak nawiasem to mi się przypomina ten gość, który sobie wytatuował, że Anglia jest mistrzem świata 2018
Ale czemu nie kupisz po prostu Froty B 3.2V6?? To jest jedna z opcji w zależności od funduszy. Frontera A mi się bardziej podoba, ale rozważam też B. Montereya mogę kupic za 5 6 tyś i bez dużego bawienia (w porównaniu ze swapem silnika skrzyni mostów) będzie można ładne autko zrobić. Jeszcze trochę...
Rozmawiałem z chłopakiem który na ramę i silnik z troopera krótkiego 3.5 v6 zakładał budę z Froty krótkiej, tylko nie pamiętam czy A czy B, mówił że rama wizualnie trochę się różniła, ale już rozstaw mocowań był ten sam. O widzisz, to bardzo przydatna informacja. Czyli ktoś robił podobny projekt :D...
Jrzeuski święte słowa, a na dodatek za sam udział jest 8 mln $. Więc po co się przemęczać skoro kasa i tak wleci. Można przegrać, jakoś to przeżyjemy, ale nie w takim stylu. Dwa lata temu na euro, aż się chciało oglądać. Nawet Portugalia miała problem. Po euro został niedosyt, a po tych mistrzostwac...
A wszytko przez to jak zobaczylem frontere na 33" Co to będzie jak zobaczysz na 35" :mrgreen: Widziałem na zdjęciach.. Ale przy 35 to już dużo więcej kombinacji i chyba tylko mosty od patrola dały by radę. Myślałem nad takimi kołami, tym bardziej, że cena 33 a 35 podobna. Może kiedyś :D :...
A w strone ktorego silnika wzdychasz? diesel czy benzyna? Jak w kierunku diesla - moge cos podpowiedzic, doradzic w kwesti swapa na 4JG2. Jak w kierunku benzyny, a podoba Ci sie Frota B to jest jeszcze prosztsza opcja niz import z Australii - Frota B wychodzila z silnikiem 3.2, Y32NE, na podwojnym ...
Jake, masz dużo racji, ale czy na pewno ze zmiana samej budy zeszłoby dłużej i drożej niż np. ze zmiana silnika, skrzyni i mostów? Bo myślałem też nad tym, żeby kupić montka dla części i do froty przeszczepic silnik skrzynie i mosty. Tylko wydawało mi się że ze zmianą budy było by prościej. Bo jak t...
Nie podoba mi się buda montereya, za wysoki. Za to podoba mi sie frota na dużych kołach i bez hardtopu. Nawet z przerobieniem mocowań, zejdzie krócej i taniej niż np. mosty z patrola, potem silnik i skrzynia i zawieszenie. Nic prostszego oprócz kupna innego auta nie wymyśliłem. Za dużo słabych eleme...
Wszystko przez to że w A sport nie było nic w benzynie oprócz 2.0. Można by kombinować z longiem albo z frota b, ale inny rozstaw osi i już nie tak łatwo. A w montereyu może udało by się plug&play. No i silniki mocne. Także czytam szukam mierzę Jak z przelozemiami na większych kołach? W 3.2 jest...
Hmm to mnie postawiles na ziemię. Simexa nie będę zakładał, raczej tak jak teraz mam bfg mt. Dalej myślę że coś z tego by było. Tak jak mówisz odpada koszt swapu silnika, ale też skrzyni reduktora i zawieszenia z tylu. Tylko nie wiem czy ramy się różnią(na forum montka pisali że ramy bardziej rdzewi...
Odświeże temat bo też mi przychodzi do głowy 33". Tylko żeby to zrobić jak najtaniej i jak najmniej kombinowania. Podoba mi się buda frontery na dużych kołach i wymyśliłem takie coś. Zamiast wstawiać inne mosty, silnik, skrzynie, reduktor itd itp. Kupić Montereya i przełożyć tylko budę. Mobtere...
No to myślę ze z tym uszczelnieniem będzie jeździło. Wcześniej ktoś założył węższe łożysko i pierścień 7 mm bez żadnego uszczelnienia i dlatego sie lało.
Tylko jak szukalem na forum informacji, to często sie ten usczelniacz 52x72 pojawiała. Więc kupiłem taki, ale nigdzie mi on nie pasował
Założyłem uszczelniacz 40x90, potem łożysko i pierścień na gorąco. Wczoraj byly testy, narazie ani kropelki. A ten uszczelniacz 52x72 mi nigdzie nie pasował. Średnica pierścienia 58. To co usczelnia całość? W półosi nie powonno być leju? Bo jak tak to w wejściu półosi do mostu coś puścilio
Przyszedł czas i ma mnie. Lało się po bebnie z tylu więc do rozbiórki. Początek jak u wszystkich, bardzo ciężko było ściągnąć ale udało się. Po ściągnięciu półosi okazało sie ze cos było kombinowane. Ktoś założył zwykłe łożysko 6308z i pierścień 7 mm. Tylko żadnych uszczelnień niema :mlotek: :killer...