OPEL FRONTERA FANKLUB

Mam problem z kierunkowskazami jak w temacie. Tylko, że już teraz przestały praktycznie całkowicie działać, bo nie migają. Najczęściej zaświecają się i świecą, ale bywa też tak i to chyba już najczęściej, że się już w ogóle nie zaświecają. SZukam przerywacza kierunkowskazów, czy ktoś wie jak go zlo...

Mam problem z kierunkowskazami jak w temacie. Tylko, że już teraz przestały praktycznie całkowicie działać, bo nie migają. Najczęściej zaświecają się i świecą, ale bywa też tak i to chyba już najczęściej, że się już w ogóle nie zaświecają. SZukam przerywacza kierunkowskazów, czy ktoś wie jak go zlok...

Od akumulatora mam taki przewód, na którym jest plastikowa obudowa na chyba bezpiecznik (sam nie wiem jaki bezpiecznik tu włożyć, ale myślę że chyba jakiś ok. 2cm-2,5cm dłogości, tylko nie wiem jaka moc [W]). Czy ktoś może powiedzieć co mam włożyć do tej złączki i czy powinna być w środku jakaś sprę...

Na nowym korku miesiąc było ok i teraz węża mi zerwało od ciśnienia. Nie rozumiem skąd tam ciśnienie skoro nie ma spalin. Czy ten korek może być tak skopany, że raz jest ok a raz nie działa ?

Wymieniłem korek na inny i na razie raz byłem na rybach i węże miękkie (wręcz za bardzo bym powiedział). Zobaczymy co będzie dalej. Panowie bez przesady !!! Nikt nie odkręca korka jak kamikadze od razu, po troszkę odkręcałem i słuchałem jak ciśnienie schodzi i znów trochę itd... Nie żartujcie już so...

Semir napisał(a):ok a jest sprawdzony akumulator ?

To podstawa

Tak, akumulator igła.

o przyspieszaczu kąta wtrysku na pompie.u mnie to nie działa,(już chyba z 5lat :mrgreen: )ale pali bez tego więc mam to w :dupa: .spróbuj podgrzać raz dłużej i wtedy zobacz.no i czy ci się paliwo nie cofa bo może dlatego tak ciężko pali. A jak to się ustawia na tej pompie w 2.3D ? Wiem, że trzeba p...

Świece grzeje po dwa razy zawsze i kręcę ok. 5sek, następnie znów grzeję i pali po może 3 sek. Mniej więcej tak. Jak zgaszę i palę od razu to pali szybko (tak jak powinien). mówisz o zimnym silniku?np.pierwszy rozruch rano?na pewno ten "zwiększasz" obrotów na pompie nie działa.spróbuj dać...

Łukasz12502 napisał(a):jak chcesz spuścić z 2.3 większość płynu to zdejmij ten gruby wąż z pompy wody albo z bloku co idzie do nagrzewnicy bo tak tylko z chłodnicy Ci zleci.

Dzięki, tak zrobiłem i teraz dużo płynu zeszło, ok. 10L.

A czy sam przekaźnik mogę jakoś sprawdzić ? I nie wiem czy to miganie powinno mi przeszkadzać, skoro kontrolka świec gaśnie po kilku sekundach ?
Auto trochę ciężko pali, tylko czy ten przekaźnik mógłby być tego przyczyną ?

w 2.3TD jest oryginalnie zaworek zwrotny miedzy filtrem a pompą(na zasilaniu).skoro się zapowietrza jest nieszczelność a to że pali po 5sekundach zimny to nie oczekuj cudów bo to nie 1.9tdi.podgrzej dłużej świece niż kontrolka świeci jak pierwsze odpalasz to szybciej zaskoczy.te silniki mają po 25 ...

Sprawdziłem czujnikiem CO2 dwukrotnie i nie ma spalin w układzie, czyli wygląda na to, że to nie uszczelka pod głowicą. jak testowałeś? na zimnym czy cieplym? bąbelkowało w syfonie? Na zimnym i na gorącym, tak bąbelkowało w syfonie i gazowałem i na wolnych obrotach i ciecz cały czas niebieska. Nawe...

Akumulator jest bardzo dobry, posprawdzam wszystkie przewody z przekaźnika do świec (to jest to coś w tej czarnej plastikowej obudowie przy błotniku po lewej, obok zbiorniczka z płynem od wspomagania) ?

Silnik ciężko pali, muszę pokręcić z 5sek. później pali po ok. 2 sekundach. Zauważyłem, małe cofające się pęcherzyki powietrza w wężyku jeszcze przed pompką paliwa. Założyłem zaworek zwrotny w przed pompką i odpaliłem auto, widziałem że nie zasysa nowego paliwa przez zaworek i po ok. 40 sekundach za...

Wydaje mi się, że mam za duże ciśnienie w układzie chłodzenia, węże są twarde, widzę cały czas powracające powietrze do zbiorniczka wyrównawczego. Odpowietrznikiem na wężu obok chłodnicy też idzie powietrze jak co jakiś czas odpowietrzam. Sprawdziłem czujnikiem CO2 dwukrotnie i nie ma spalin w układ...

Sprawdziłem wszystkie świece z osobna kilkoma metodami: - przewodem (iskrzy) - miernikiem opór (wszystkie mają ok. 0,8Ohm - jak książka pisze) - miernikiem pobór prądu (wszystkie ok. 13A) a mimo to po odpaleniu mija kilka sekund i kontrolka świec zaczyna migać (miga może 1-2 min). Jakiś pomysł co to...

Czyli żeby wymienić to łożysko muszę rozebrać wszystko poza wężykiem hamulca, wyjąć z półośki i wtedy zbijać stare i nabijać nowe. Pytam żebym się nie narobił niepotrzebnie, bo z tym zbijaniem to wychodzi różnie. Jeżeli chcesz wymieniać igiełkowe HK, to nie musisz ruszać piasty - będzie wprawdzie t...

Z oryginalnym klaksonem (na jeden pin) miałem cyrki jak nie wiem co.
Kupiłem klakson na dwa przewody i poprawiłem w kierownicy i działa pięknie.
Temat zamknięty.

ja mam dwa tak jak tu przykręcane razem z mocowaniem chłodnicy po bokach: http://ecat24.com/opel/images/Opel/U92/P/31.jpg A przewód do klaksonu pojedynczy i masa przez uchwyt ? Doszły mi klaksony i widzę, że są na jedną wtyczkę (wsuwkę), ale jak podłączam do tego mojego przewodu to nie działa (ale ...

Czyli żeby wymienić to łożysko muszę rozebrać wszystko poza wężykiem hamulca, wyjąć z półośki i wtedy zbijać stare i nabijać nowe.

Pytam żebym się nie narobił niepotrzebnie, bo z tym zbijaniem to wychodzi różnie.