Moim zdaniem problem jest w pierscieniu zgarniającym oliwę :mrgreen: Olejowy tylko smaruje gładz cylindra. Przy remoncie zniwelowalem ten problem w firmie która zajmuje się produkcją pierscieni zrobili mi takie jakie chciałem ;) Olejowy jednolity ze sprężynką w środku, natomiast zgarniający jest z f...
Kolego nic Ci tam się nie stanie ja przed remontem też naczytałem się głupot które piszą na różnych forach , zalewalem płukałem cudowałem wyjeba--em tylko pieniądze w błoto.. Przekręć na sucho rozrusznikiem bez swiec by korby nie skrzywiło, bo się to nie pomieści i to wszystko..
Tak :D pewnie tupek ma takie dywanowe z wysokim czesanym włosiem żeby było czysto i wygodnie ale skok pedałów ogranicza :mrgreen: Jak autor wątku ma aż takie problemy z kompresją to oczywiście może rzutować na osiągi. Ja więcej niż 100-120 nie jeżdżę. Bo po pierwsze MT mam do 140, po drugie bo hała...
Marek nie włażę na ciebie :mrgreen: bo mam bardzo fajną żonę :grin: z twoich wypowiedzi wnioskuję że masz z kolegą najwolniejszą frotę tu na forum ... Jak będę miał czas postaram nagrać Ci filmik jak moja Ciągnie w automacie na pierwszym biegu prawie pod 80dych na 33'' calowych kołach , nie wiem moż...
Szymon on bierze dane podług swojej soooryyy padaczki która na dzien dzisiejszy maluch objeżdza.. Scigałem się z Vectrą C 1.8 gts lub Audi A4 1.9tdi które nie mialy najmniejszych szans do 200 przy czym ja miałem już koła 32'' I popatrz jakim klocem jest frota
Przeciętne auto do 150KM nie ma żadnych szans, więc jeśli miałeś problem z Vectra 1.8 to znaczy że masz jakiś problem z autem bądź dlatego mało kto chce automat we frocie. Automat we Frocie ma tylko 4 biegi i dlatego w mostach zmniejszyli przełożenie do 4.1. Przez to przyspieszenie jest słabe, ale ...
Silnik pracuje nie równo na wolnych obrotach, bierze olej jak jeźdzę sporo to raz w miesiącu muszę wlać litr no i kwestia tego że brak mu mocy w zakresach wyższych biegów, jadąc na piątym biegu nie wielkie wzniesienie i auto z 90km/h nagle robi się 60km/h pedał do oporu a auto nie jedzie totalny br...
Zadne pierscienie się nie zapiekają nie pękają tłoki mają dziurki do spływu oleju....To silnik troopera inne tłoki ale podobny. Jak robiłem 4 lata temu remont to koleś z Troopera Maggajwer..brednie pisał :mrgreen: a teraz proszę poszedł sam moim troopem Robiłem pierscienie na zamówienie w firmie Pri...
Mam taki problem. Dziś włączyłem leda bo kolega chciał zobaczyć jak świeci. Dotąd świecił idealnie. Przez dłuższy czas go nie używałem. Nie miałem potrzeby. Do leda wdarła się wilgoć i święci tylko jego część. Jak się patrzy na auto i jest LED to jest przerwa potem jakieś 1/3 święci i dalej ciemno....
Teraz mi się przypomniało może ktoś z was zauważył zwłaszcza w 3.2 V6 wyciek plynu przez chłodnicę w okolicy korka....??? Mianowicie są mikro peknięcia plastiku wokół korka i nie tylko i tam jest przypadłość gubienia płynu ....Warto sprawdzić robi się mokra.... Pamiętam jak sprzedawałem swoją starą ...
Przy tych temperaturach moja też dymi na biało to normalne , to woda i para ...Palec w rurę i do ust wyczujesz smak płynu katy sa zimne i nie dopalą ...
Niestety u mnie też ubywa płynu i wycieku nie mam. Układ się nie zapowietrza i wszystko jest w normie. Test na obecność spalin w układzie chłodzenia też przeszedł, wiec jedyna opcja jest pęknięcie głowicy nad zaworem ssącym. Czyli masz posmak spalin płynem :mrgreen: :mrgreen: jesli spala płyn :grin...
2 używki wysłałem Koledze z forum więc nie pomogę , nie chce mi się włazić pod auto.. Czemu nie polecam nowych zamieników bo zawsze odbiegają od normy lub zgłaszają błąd , dlatego założyłem kilka lat temu używkę..... Duży wpływ na sondy mają katy a w sumie ich brak....