OPEL FRONTERA FANKLUB

dokładnie tak jak pisze hirek_gda.
Używasz ich gdy samochód ma ciężko, tzn; jazda z przyczepką, jazda w ciężkim terenie, itp
Powoduje to mniejsze zużywanie się sperzęgła hydrokinetycznego i tarcz ciernych wyższych biegów, a co za tym idzie dłuższą żywotność naszych ASB

To trochę beznadziejne. Powinno być jakoś lepiej to oświetlone.

Ja mam pytanko. Czy w Fronterze B przyciski do sterowania szybami są podświetlone? Bo u mnie nic w nocy nie widać. Kiedyś jak rozbierałem te urządzenia to nie widziałem tam żadnych miejsc do wpięcia żarówek, no chyba, że coś przeoczyłem.

Też, objawy kontrolkowe były te same, tylko już też nie pamiętam czy zapalała mi się jeszcze od temperatury skrzyni. :oops: Diagnostyka wykazała P0725-czujnik obrotów silnika\wału korbowego P1335-czujnik obrotów wałka pompy paliwowej Wymiana czujnika wykasowuje automatycznie błąd P1335, ponieważ błą...

U mnie były identyczne objawy jak twoje, tylko zaczynała swoje szaleństwo po jakiś 4-6 km.
Walnięty czujnik obrotów wału (coś chyba-nie pamiętam-około 200 zł-orginał boscha)
Po rozgrzaniu silnika szwankował, po ostygnięciu działał normalnie.
Mam nadzieję, że masz to samo

Mój problem polega na tym, że po każdym przekręceniu zapłonu wskaźnik podnosi się o jakieś 20% i tak pozostaje po wyłączeniu i tak aż do końca (blokada).Teraz mam ustawiony tak, że pokazuje mi zawsze pełen bak :D , nawet jak jest wyłączony. Rezerwa działa prawidłowo, bak zwalany i sprawdzony. Pomysły?

Przełącza gdzieś tak od 2600-700 do 3000 z kawałkiem, zależy jak ciśniesz pedał gazu i czy masz na sporcie. Ekonomia jazdy nie zawsze polega na szybszym przełączaniu biegów. Ja jeżdże cały czas na sporcie i wydaje mi się, że to, powinna być normalna jazda a tryb sportu powinien działać od tego momen...

Automatyczna skrzynia - czy tak być powinno ? 1 . Włącz sporta-trochę polepszy dynamikę skrzyni-nie zauważyłem wzrostu spalania 2. No cóż, automat 3. A jak chcesz to zrobić, przetrzymać go na sprzęgle :?: , czy jak? Nie rozumiem pytania? Odpowiedź na wszystkie trzy pytania: O ASB niestety trzeba db...

Tzn, ż czujnik temperatury do wymiany.
Czy to musi być taki sam, czy może być zastępczy od innego samochodu, czy czegoś podobnego?
np. sensor, taki wykorzystywany w elektronice

Czy napięcie na termometrze powinno wynosić ok 4.80 V (tak jest u mnie), czy powinno mieć instalacyjne 12 V?

Zapomniałem.
Przed kapitalką, wymiana oleju jak już widać jego zużycie

Po pierwsze: skontaktuj się z poprzednim właścicielem i poproś o te rachunki- powinna być gwarancja, a jak nie będzie chciał dać to znaczy, że cię zrobił w :dupa: . Zapytaj się o adres warsztatu i t6am się dowiedz czegoś więcej. Zobacz, czy masz wyciek oleju ze skrzyni, sprawdź stan oleju, itp.(czyt...

Ten wężyk jest najważniejszy... on daje podciśnienie na pozostałe wężyki...

Nie wymieniałem, bo nie było potrzeby. Pompa vaccum powinna dawać 0,9 bara (było wyżej)

Ja kupowałem na alegro za ok 50 złotyszy 5 metrów, najważniejsze, żeby średnica wew. była odpowiednia i wytrzymałość na temperatury. Jedyny wężyk jakiego nie wymieniłem to wychodzący od vaccum pompy, bo ni jak do niej się dostać, bez rozbierania połowy silnika.

Ja mam automat i pozycjoner, którym się wybiera tryby pracy skrzyni miał wodę i załączał rozrusznik. Wiem, że to nie ten post i miejsce, ale zaciekawił mnie ten związek pozycjoner-rozrusznik. Może by tak przenieść to do innego tematu związanego z ASB A do kolgi założyciela tematu, sprawdziłbym go n...

stawiam na wężyki, proponuję pozakładać opaski uciskowe na końcach, u mnie zdało egzamin.

Gdzieś kiedyś to było, ale nie mogę teraz odnaleźc. Problem polega na jego lokalizacji, ponieważ zaczął mi szlec. Po włączeniu silnika pokazuje temperaturę, którą pokazywał w momęcie wyłączenia silnika, a raz nawet podniósł się do plus 30 by nagle spaśc do odpowiedniej temperatury, a tak apropo to p...

Krogulec napisał(a):i 1 sekunda natrysku specyfiku na filtr powietrza rozwiązuje wszystkie problemy.

nierozumiem, albo przespałem czas jakiś pod lodem.
Co to za diabelski specyfik

Ponawiam pytanie?

Właśnie jestem na etapie wymiany łozysk i przy okazji chciałem wymienić łożysko igiełkowe na półosi.
Mam pytanie do tych osób co już to robili.
Czy da się wyjąć półoś z piasty po jak najmniejszej lini oporu,tzn bez zbijania swożni wachaczy i końcówki drążka kierowniczego??????

ja odpowietrzam właśnie w ten sposób jak opisałeś, tylko odkręcam pojedyńczo , a nie wszystkie naraz
Co prawda jest specjalny "port trimer" czy jakoś tak, służący do odpowietrzania, ale nie stety nie znalazłem opisu jak go stosowac.