OPEL FRONTERA FANKLUB

SZEWC, KALETNIK

mody1 napisał(a):Niestety poszedłem spać wcześniej, coś mnie brało.

aha
ja jak za dużo % przyjmę to też mnie coś bierze...

https://www.youtube.com/watch?v=p1o8-8jC5Y

ten link nie robi

-- 10 gru 2017 16:12:33 --

https://photos.app.goo.gl/yrYMOZcT1OavHwe72

nie robiłem selekcji

Odoll napisał(a):Zmień samochód na Fronterę to nie będziesz miał kłopotów

jak znajdę czas i będę mial wenę to coś wrzucę

kalendarz dotarł
szacun

przemekcrx napisał(a):Inny czyli inna konstrukcja olejowego , zgarniającego olej ,uszczelniający bez zmian
Pierścienie robione na zamówienie pod tłok i cylinder w fabryce produkującej pierścienie w Łodzi. "Prima"

w czym konkretnie tkwi problem z tymi pierścieniami?

przemekcrx napisał(a):Problem tkwi w konstrukcji pierścienia itd.

Wymieniałeś pierścienie zastępując stare npwymi z problemem konstrukcyjnym czy zamieniłeś na coś innego?

a ja się zastanawiam co z tym wspólnego miał pasek, albo jego brak? mniejsze opory, łatwiejsza/rowniejsza praca motoru?

LPG nie jest problemem.
3.2 jest problemem.
No to witaj w klubie

No dobra. Bedzie operacja na otwartym sercu...

Czyli da się odkręcić obudowę bez demontażu parownika czy nie?

Parownik klimy. Muszę skontrolować szczelność bo jakiś niby olej w tym obszarze się pojawił. Pytanie. Czy te czarne obudowy nagrzewnicy i parownika są jakoś demontowalne od dołu? Czy obudowę mogę zdemontować w taki sposób aby parownik pojawił się do wglądu bez rozszczelniania układu?

polaris napisał(a):
-- 17 lis 2017 22:47:07 --

Spalony sterownik i pompa do regeneracji. Frota już po operacji.

ile cie to kosztowalo?

Witam :) Mam problem przy 100km/h i wrzuceniu 5 biegu pedał w podłogę a samochód nie chce jechać w ogóle nie przyśpiesza czy to może być padająca turbina ?? wszystko może być to nie silniki małego fiata, jak BART pisze bez kompa ani rusz. a ta turbina ci gwiżdże czy nie? auto kopci na czarno czy ni...

A co oznacza krzyżyk przy12? Czyżby proroctwo miało się spełnić?

Wagabunda napisał(a):Ja mam tak po.e.ane sny że się do publikacji nie nadają jak wyśnię coś w miarę cywilizowanego to opublikuje

nie żrej tyle przed snem...

Witam. Mam problem, frota od jakiegoś czasu jest strasznie zamulona, a pszy 3 tys obrotów wywala CE. Błędy to p1125-03 i p400. Wężyki od podcisnień wymienione o średnicy 4mm ale to chyba nie ma aż takiego znaczenie bo słyszałem że powinny być 3mm średnicy. Zamieniałem wężyki miejscem egr i turbiny ...

Jake napisał(a):

Borew napisał(a): wymiana dwumasy i po sprawie chodzi dobrze

Co ma piernik do wiatraka?!

też mi to jakoś nie pasuje
oby problem nie wrócił
chociaż dwumasa jak sie kończy to może telepać silnikiem więc cholera go wie...

odpalcie go na zaciąg i potem do elektryka