OPEL FRONTERA FANKLUB

Może mu się pomyliło z filtrem paliwa? :P W pompie faktycznie może tyle paliwa się mieścić, ale ono cały czas przez nią przepływa. Zdejmij wężyk powrotny do baku i włóż go do butelki, to sam zobaczysz. U mnie na wolnych obrotach pompa w ten sposób napełnia 5-litrowy baniak w kilka minut. Po dodaniu ...

Pompa wtryskowa nie wymaga jakiejkolwiek obsługi przez użytkownika poza odpowietrzaniem jak do układu dostanie się powietrze i przejdzie poza filtr paliwa. Samo odpowietrzenie nie jest niezbędne, ale znacznie ułatwia odpalenie silnika po zapowietrzeniu układu (przećwiczone parokrotnie). Pompa jest s...

U mnie też krzyżak powodował stuki i po wymianie problem zniknął. Opisywany luz u mnie występuje, ale nie traktuję tego jako objaw zużycia/awarii. W przednim moście jest to samo.

Brak dzisiaj dobrych fachowców do diesli, albo poprostu warsztaty nie chcą robić. Jak byś poczytał różne tematy dotyczące remontu tego rodzaju silników to się dowiesz że mało osób jest zadowolonych z remontu i plują sobie w brodę, że nie kupili używanego motorka zamiast remontować. Tego silnika lep...

Wystarczy podnośnik, żeby unieść tył (za most a potem podłożyć podpory możliwie blisko kół, żeby się na bok samochód nie przechylił) i działasz, czyli skrzynia na 2H, piąty bieg i popuszczasz sprzęgło a potem stopniowo rozpędzasz koła do wymaganej prędkości. Jak nie masz tempomatu, to będzie potrzeb...

Wyważenie kół wypadałoby sprawdzić, bo to bardzo prawdopodobna przyczyna. Niewykluczone, że to właśnie było przyczyną awarii krzyżaka, na którego przenosiły się wibracje i nie wytrzymał biedaczek. Sprawdź też czy z wału nie odpadł ciężarek wyważający. Jeżeli został po nim tylko ślad, to czeka cię wi...

Ja leję ATF klasy Dexron II orlenowski za ok. 19zł/litr. Czerwony oczywiście. Leję regularnie, bo pompa cieknie.

Wygląda na to, że kompresja poszła w siną dal i czeka Cię remont silnika. Niestety w tym modelu to droga sprawa. Nawet jeżeli tylko pierścienie pójdą do wymiany, to za sam test głowic zapłacisz kilka stów a za całość minimum 3 tysie. Żeby się upewnić, że silnik jest do remontu pojedź gdzieś na test ...

Tylko, że w BMW jest inny silnik. Mój 2,5TDS od kiedy wymieniłem przewody paliwowe i tym sposobem skutecznie pozbyłem się jakiegokolwiek powietrza w układzie zaczął palić na dotyk czy to ciepły czy zimny. W czasie jazdy też jakby mu mocy przybyło a na luzie pracuje równiej. Także, jeżeli świece grze...

A próbował ktoś tego http://www.allegro.pl/item915918137_gum ... ezyny.html

Zdjęcia mojej okolicy są z 2004, czyli 2 lata starsze niż na Google Earth. Sporo się tu od tego czasu zmieniło...

Ja mam u siebie jakiś fabryczny elektrozawór na przewodzie paliwowym przed pompą, kiedyś się zawiesił i nie było możliwości odpalenia silnika, może u Ciebie jest takie ustrojstwo, które zaczyna o sobie przypominać... :? Każdy diesel ma zawór odcinający paliwo, bo to najlepszy sposób, by silnik tego...

Jak nie pękła żadna sprężyna ani nie zeszlifowały się zęby (trochę to trwa i w tym czasie słyszałbyś charakterystyczny terkot), to sprzęgiełku nic nie jest. Zdobędziesz dekiel, oczyścisz sprzęgiełko z brudu i będzie działać jak dawniej. A koło nie ciągnęło, bo sprzęgiełko przy próbie włączenia przes...

Też uważam, że opcja 2 to wywalanie forsy w błoto. W tak wiekowych samochodach opłaca się jedynie utrzymywanie stanu "aby jeździł". Inwestowanie większych kwot w poważniejszy remont skończy się tylko tym, że wymienisz części, które dałyby radę spokojnie polatać w aucie jeszcze parę lat a z...

przeszło bo kielich dostał chba z kopa i jest pęknięty Ale nawet na pękniętym kołpaku nie da się nałożyć nasadki, żeby odkręcić śruby. Nawet klucz rurkowy (taki do odkręcania świec), który ma cienkie ścianki nie wchodził. Za każdym razem musiałem zdejmować koło, żeby się dobrać do sprzęgiełka. Nie ...

Masz sprzęgiełko na wierzchu i lepiej dokup ten dekiel. Proste to nie będzie bo nikt raczej samego dekla nie sprzeda. Jak jeździ bez śrub to jakim cudem trzyma się hub z zębami od sprzęgiełka? Chyba, że to też znikło, co wcale by mnie nie zdziwiło, bo najprawdopodobniej właśnie o ten element chodzi...

Mnie w 2,5TDS też potrafi czasem zapalić się ni z tego ni z owego kontrolka (silnik się nie dławi, nie muli, kompletnie zero objawów jakichkolwiek problemów w czasie jazdy) po czym po kilku minutach gaśnie. Natomiast jak są problemy z dopływem paliwa, to jeszcze nigdy komputer nie uznał tego za powó...

Pawel - Amor napisał(a):...jeju... miałem tego całe stada... Zbyt miło nie wspominam... Ale są ładne i pocieszne...

O rany, ale te Twoje pająki żarłoczne

Udało ci się spalić sprzęgło na reduktorze?

Wał wyszedł prawidłowo, tak ma być. Wału na flanszy o 90 stopni nie obrócisz, bo śruby są rozmieszczone niesymetrycznie. Można obrócić jedynie o 180 stopni, co oczywiście niczego w geometrii całego układu nie zmieni. Samego krzyżaka nie da się odwrotnie założyć, bo jest symetryczny. Przyczyną wibrac...