OPEL FRONTERA FANKLUB

tia.. zawsze mnie zastanawiało dlaczego zestaw do A kosztuje 360 a do B 650???

ale za to podkłady pod tyle sprężyny mają tańsze niż w ELASTPOLU który się ogłasza na allegro za 200zł co do kompletów też nie tragedia, ja rok temu robiłem calusieńki przód zawieszenia, wszystkie elementy, na zwykłych elementach niewiele taniej mnie to wyszło niż tutaj na poliuretanie.

Jak robiłem, swojego czasu, tylne zawieszenie w B to miałem problem. Nie wiem czy coś się zmieniło od tego czasu. Ale.
Tuleje górne tylnego zawieszenia były nieosiągalne. Koszt kompletu ok 600 zł
Tulejki łącznika stabilizatora (tył) dostępne tylko jako komplet z drążkiem - 850 zł
Poliuretany z Elastpol-u (Ci z linka nie posiadali wszystkich tulejek) -700 stówek za całość przód i tył.

RudeBoy napisał(a):tia.. zawsze mnie zastanawiało dlaczego zestaw do A kosztuje 360 a do B 650???

Bo A to A - i tyle w temacie

BALKANDRIVER

kasalka napisał(a):Tulejki łącznika stabilizatora (tył) dostępne tylko jako komplet z drążkiem - 850 zł

też się z tym jakiś czas temu męczyłem i znalazłem rozwiązanie:
viewtopic.php?f=56&t=9407

własnie dlaczego A TO A a w B jest 2 razy drozej?
ps jestem bezrobotny

matrix0070 napisał(a):http://poliuretany.olkusz.pl/pl/opel

Kupiłem u nich podkładki pod sprężyny, i byłem zadowolony dopóki nie wywaliłem sprężyn. Okazało się, że za cho...e nie da się ich włożyć bez pójścia do tokarza i powiększenia górnych otworów.
Dzisiaj znalazłem ten sklep http://www.elast-pol.pl/polibusze_4x4/opel/, i różnice widać od razu.

Poniesione koszty:
podkładki+kurier 121,50 zł
tokarz 20 zł