OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **mody1** » 10 lis 2011 13:00:14

możesz jeszcze w aso opla podać vin i powinni podać na jakich przełożeniach wyjechało z fabryki

przez **iro01** » 10 lis 2011 13:17:54

jrzeuski napisał(a):
iro01 napisał(a):Kiedy chciałem sprawdzić dyfer obrotami to klapa, bo mam automatyczne sprzęgiełka i na podniesionym przodzie nie kręci się wałek.
Pokręć półosiami, żeby załączyć sprzęgiełka a potem kręć wałem i licz obroty kół.

Zaraz sprawdzę !

przez **iro01** » 10 lis 2011 16:53:43

Kołami pokręciłem , i ty niespodzianka : 1 obrót koła = 5 obrotów wałka ( chyba kwestia luzów) , czyli ani 4.88, ani 5.13 .

w Opolu w ASO pewien miły pan pogrzebał w komputerze i przypuszcza że nr katalogowy 911 040 050 to dyfer 4.88

Na dyfsze znalazłem jeszcze inne oznaczenie : C12HU 217 002 (cokolwiek to znaczy).

Przesyłam linki do zdjęć oznaczeń dyfra :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/807 ... 0d951.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab0 ... ea1da.html

Jak dojdę do jakiś rozsądnych wniosków, napiszę i podzielę się z klubowiczami - może jeszcze komuś w przyszłości się przyda.

przez **iro01** » 10 lis 2011 16:59:36

Już znalazłem odpowiedź : nie trzeba liczyć obrotów i rozbierać dyfrów . Należy odczytać numery i ....

http://opel.auto.ru/FAQ/transm/t18.php ( Uwaga ! Od 2013r strona już nie istnieje - ale może ktoś znajdzie)

Spróbujcie!

przez **mody1** » 15 lis 2011 15:25:52

czyli masz 4.88 ?

przez **iro01** » 15 lis 2011 18:12:03

mody1 napisał(a):czyli masz 4.88 ?

Na to wygląda - jestem w trakcie załatwiania 4.88 na tył , a potem -test . Dam znać jak wyszło . Pozdrawiam

przez **brum** » 15 lis 2011 18:37:05

ale jak to? przecież miało być 5.13, a tu taka niespodzianka.

przez **iro01** » 15 lis 2011 18:48:42

brum napisał(a)::shock: ale jak to? przecież miało być 5.13, a tu taka niespodzianka.

Dlatego trzeba : czytać , czytać i jeszcze raz czytać !- wszystkim polecam !
Poza tym - pomoc ludzi z doświadczeniem i "jesteś w domu"!

-- Dodano 20 lis 2011 21:03:15 --

Oto koniec historii z mostem. Most kupiłem za 400 zł (przełożenie 4.88) , mechanik zamontował iiiiiiiiiiii ?
Niesamowita odmiana : cicho, lekko, przyjemnie- wszystko działa .
Pozdrawiam wszystkich!

przez **scooter1979** » 11 kwi 2013 15:51:33

Witam
Czy ktoś potrafi rozszyfrować z tego jaki to jest most ??? Frontera A Sport 2.0 1995 (tył na sprężynach) ???

Przedni most, muszę go wymienić, a nie wiem jaki mam kupić

Dzięki
Pozdro

https://www.youtube.com/user/lychasc · przez **lychasc** » 12 kwi 2013 08:30:45

Najlepiej było by rozebrać dekiel i przeliczyć bo mogło być coś dłubane skoro jest na sprężynach.

przez **jrzeuski** » 12 kwi 2013 09:16:05

95r. już był fabrycznie na sprężynach, ale wychodziły 2 wersje przełożeń: 4.88 i 5.13, więc bez zajrzenia do środka lub kręcenia wałem (o ile jeszcze satelity są) się nie obejdzie. Skoro most poszedł w rozsypkę, to nie sugerowałbym się przełożeniem z tyłu, bo może właśnie było inne i dlatego przedni poległ.

przez **scooter1979** » 12 kwi 2013 13:46:51

Dzięki. Z tyłu też nie jest napisane nigdzie, więc trzeba będzie rozebrać. Przód to raczej padł od jazdy 4x4 po asfalcie i od zawracania

I nawet długo się trzymał

Pozdro

przez **fireman1** » 08 maja 2013 17:18:10

Witam i pytam czy założenie mostów (przód i tył komplet) 4,56 niby od 2,8 diesla ze sporta do sporta 95r-98r benzyna 2.0 jest wykonalne i będzie to hulać, tzn lepiej jeździć w terenie ze względu na wolniejsze przełożenia?

przez **jrzeuski** » 08 maja 2013 17:25:11

Będzie to hulać, ale musisz jeszcze przedni wał wymienić, bo most w 2.0 ma inną obudowę i wał na długość nie podpasuje.

przez **scooter1979** » 08 maja 2013 21:52:30

Witam
Chyba rozwiązałem problem doboru mostu. Nie posiadam ani tabliczki w komorze silnika z oznaczeniem, ani oznaczenia na moście (przód, tył). Rozebranie mostu też nic nie dało - wszystko jest tak zmielone, że nawet nie da się policzyć. Ale w końcu ustaliłem w serwisie po VINie, co ciekawe nie musiałem tam nawet jechać, wystarczyło zadzwonić. Jestem bardzo wdzięczny - DIXI-Car Raszyn - dzięki

Mam tylko jeszcze pytanie do Was, okazało się, że mam 5.13 i czy ważne jest jeszcze coś poza tym, czyli czy diesel, long, pojemność ...? Czy każdy most 5.13 będzie pasować do mojego modelu (2.0 sport A) ????
Pozdro
Arek

przez **brum** » 08 maja 2013 22:14:00

różnica może być w kielichu przegubu. pierwsze Froty miały mniejsze przeguby.

przez **scooter1979** » 08 maja 2013 22:39:51

Ja mam już tą na sprężynach z tyłu

przez **brum** » 08 maja 2013 22:58:02

zmierzyć i tak musisz.

przez **scooter1979** » 09 maja 2013 10:00:40

Super, dzięki.
Pozdro

przez **fireman1** » 09 maja 2013 19:41:31

Dzisiaj uwalczyłem tył pasikuje bez problemu jutro, atak na przód i zobaczymy co w tym siedzi....Mam nadzieje że spasi tzn wał będzie się zgadzał. Pozdro

OPEL FRONTERA FANKLUB

[All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: Dyfer - przód – jakie przełożenie?

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Re: [All] Dyfer przód – jakie przełożenie

Kto przegląda forum