OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **fly_jabko** » 25 lis 2014 13:26:39

Podejrzewam, że ECU mu się pali... Już nie raz słyszałem jak na to ktoś mawia kontrolka pompy

przez **RudeBoy** » 25 lis 2014 14:17:36

No to błędy trza odczytać a nie z fusów wróżyć.
Poza tym nie jest dobrym pomysłem jeżdżenie w deszczy na 4x4 ponad 90km/h

przez **szaliks** » 26 lis 2014 12:33:28

Lampka ostrzegawcza ukladu
kontroli emisji, sory za slownictwo

przez **JaGrab3** » 27 lis 2014 19:49:10

Też bzdura. To jakiś pismak też wymyślił. Myślę że najtrafniej jest po angielsku, check engine i dopóki się faktycznie nie sprawdzi to nie wiadomo :-)

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

przez **szaliks** » 27 lis 2014 20:00:36

Czyli na kompie mam zdiagnozowac?

przez **JaGrab3** » 27 lis 2014 20:17:36

Na kompie. Jest jeszcze metoda blyskowa, można odczytać kody po blyskach lampki pompy.

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

przez **szaliks** » 01 gru 2014 09:21:58

haha bardzo smieszne :...:

przez **JaGrab3** » 01 gru 2014 18:57:21

Cieszę się że Cię rozbawilem....Ale to prawda....No chyba że akurat we frotce nie dziala, nie sprawdzałem bo mam elma

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

przez **yuby194** » 15 gru 2014 03:45:42

Witam Was o szanowni koledzy!!!
Zrobiła mi się taka przypadłość od kilku dni, napęd na postoju załącza i rozłącza się idealnie cichutko, tylko takie "cyk", natomiast podczas jazdy - niezależnie od tego z jaką prędkością, niezależnie od tego po jakiej nawierzchni słychać przy załączaniu takie "jeb" ale wchodzi od razu, przy rozłączaniu jest już cicho. Spotkał się ktoś z czymś takim?
Jak to zdiagnozować?, czy podniesienie pojazdu całego do góry i uruchomienie napędu coś wyjaśni? ale chyba wtedy się ABS zapali przy braku kontaktu przodu z nawierzchnią...

Pomóżcie proszę...

przez **jafcio** » 22 gru 2014 20:36:11

uszczelnij podcisnienia...

przez **RudeBoy** » 22 gru 2014 21:14:39

Żadne podciśnienia.
Przyglądnij się krzyżakom na przednim wale.

przez **vaxel** » 01 sty 2015 14:52:00

Mam pytanie, na razie czysto teoretyczne. Czy w DTI niskie podciśnienie z pompy (na poziomie-0,6 bar), może powodować problemy z zapinaniem (a właściwie głównie odpinaniem) przodu, nie powodując żadnych innych problemów, nie wywalając błędów ?

przez **RudeBoy** » 01 sty 2015 16:03:14

Czysto teoretycznie tak...
W którym miejscu mierzyłeś to podcisnienie? Jeżeli na pompie to ją wymień bo to zdecydowanie za mało.

przez **vaxel** » 01 sty 2015 16:11:48

RudeBoy napisał(a):Czysto teoretycznie tak...
W którym miejscu mierzyłeś to podcisnienie? Jeżeli na pompie to ją wymień bo to zdecydowanie za mało.

Tak, na pompie. Po podpięciu bezpośrednio na zaworek odpina łatwo.

przez **RudeBoy** » 01 sty 2015 16:18:10

No to szukaj nieszczelności.
A najlepiej wymień wszystkie przewody na nowe.
Co nie zmienia faktu, że pompa Vacc licha. -0,8 to dolna granica dla sprawnej pompy.

Za chwile będziesz miał problem z EGR i niedomykającym się WG.

przez **cyc_pc** » 21 sty 2015 15:31:45

Witam.
Nie mogę odłączyć przedniego napędu.
Włączyłem przedni napęd i za chiny nie mogę go wyłączyć.
Kontrolka cały czas miga gdy chcę odłączyć przód.
Gdy kontrolka miga nie mogę reduktora przestawić w pozycje L.
Gdy wcisnę przycisk załączenia napędu kontrolka się pali ciągłym światłem i mogę reduktor ustawić w pozycje L.
Gdy kontrolka miga, przy ostrym skręceniu kół słyszę że przód jest załączony.
Orientuje się ktoś gdzie leży przyczyna tego problemu.

przez **drech** » 21 sty 2015 16:44:53

Sprawdź który element się nie rozłącza: lewa półoś czy przedni wał

przez **cyc_pc** » 21 sty 2015 23:00:08

Podpowiedź jak, i czy, to mogę sprawdzić w warunkach polowych?

przez **ali** » 21 sty 2015 23:08:50

cyc_pc napisał(a):Podpowiedź jak, i czy, to mogę sprawdzić w warunkach polowych?

tutaj masz napisane wszystko na ten temat viewtopic.php?f=100&t=16596

przez **yuby194** » 05 lut 2015 16:08:38

jafcio napisał(a):uszczelnij podcisnienia...

podciśnienie sprawne, wzystkie wężyki całe. Na postoju ładnie wszytsko się zapina i rozpina, problem jest z zapinaniem podczas jazdy, rozpina sie ładnie i cicho.

RudeBoy napisał(a):Żadne podciśnienia.
Przyglądnij się krzyżakom na przednim wale.

Oba krzyżaki OK., jest luz na przednim wale ok. 1/4 obrotu ale nie na krzyżakach.

OPEL FRONTERA FANKLUB

[B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Nie odłącza przedniego napędu.

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Re: [B] napęd 4x4

Kto przegląda forum