[All] Dziwne wibracje

[JJKILLER]

A u mnie po wymianie podpory wału, przy ok 70\h, na IV zaczyna autko wibrować i kończy na V przy ok 85\h. Mam wrażenie że to wibrowanie dochodzi z tylnego mostu. Miałem na jesieni wymieniać oleje w mostach ale finansowo się nie wyrobiłem.

[Pawel]

Paweł, nie musisz mieć kanału. To do się bez wysiłku zrobić leżąc normalnie pod autem, ew. najechać przednimi kołami na jakieś klocki żeby było wygodniej.
Ja u siebie całe mosty wstawiałem w garażu bez kanału, to co to jest zrzucenie samego wału z przodu

Przedni wał to nie problem, ale z tym wspornikiem to się namęczyłem... Mam takie drobne schorzenie, które mi nie pozwala w pełni wykorzystać cudu inżynierii jakim jest nadgarstek... Niby garaż, ale z auta tyle śniegu się natopiło, że miałem małe jeziorko... Nie chciałbym się tam kłaść, a warsztatowa "leżanka na kółkach" się połamała...

[JJKILLER]

A u mnie po wymianie podpory wału, przy ok 70\h, na IV zaczyna autko wibrować i kończy na V przy ok 85\h. Mam wrażenie że to wibrowanie dochodzi z tylnego mostu. Miałem na jesieni wymieniać oleje w mostach ale finansowo się nie wyrobiłem.

Czy ktoś miał taki problem
Sprawdziłem czy się coś na feldze nie przykleiło ale czyste są.
Zastanawiam się czy mogło by się tak dziać jakbym tylny wał przy zakładaniu obrócił o 180st.
Nie zaznaczyłem sobie otworów i możliwe że go zamontowałem inaczej niż był. Czy może to być przyczyną

[Arni]

Nie, bo położenie krzyżaków względem siebie jest stałe i sie nie zmienia bez wzglęgu na to jak wsadzisz wał do skrzyni a flansza mostu jest symetryczna we wszytskich położeniach. Może urwał Ci sie odważnik na wale? Wtedy może wpadac w wibracje.

[JJKILLER]

Nie, bo położenie krzyżaków względem siebie jest stałe i sie nie zmienia bez wzglęgu na to jak wsadzisz wał do skrzyni a flansza mostu jest symetryczna we wszytskich położeniach. Może urwał Ci sie odważnik na wale? Wtedy może wpadac w wibracje.

Na wale mam tylko naspawane jakieś blaszki (odważniki ) ale są wszystkie te same co były wcześniej (2szt. z tyłu, 1szt. przy podporze)

[Pawel]

Dzięki wszystkim, którzy mieli rację w mojej sprawie...
Krzyżak na przednim wale jest do wymiany, ten na wyjściu ze skrzyni rozdzielczej...

[Teigrek]

Też mam luz na przednim wale i powyżej 60 km/h zaczyna wibrować. A luz ten dualnym jest, bo zarówno na krzyżaku (od str. mostu) jak i na wielowypuście. I zastanawiam się czy jak wymienię sam krzyżak to wibracje ustaną -mimo lekkiego luzu na wielowypuście. Bo np. z tyłu też mam lekki luzik na wielowypuście (a krzyżaki idealne) i żadne wibracje nie występują -widocznie dobrze wyważony wał sam centruje się na wielowypuście.
Czy ktoś z was ma na przednim wale połączenie luzu na wielowypuście z dobrymi krzyżakami? ciekaw jestem czy w takiej konfiguracji telepie czy nie. Bo nie wiem czy zamawiać sam krzyżak czy szukać całego wału...

[jrzeuski]

Szukaj wału. Luz na wielowypuście się sam nie skasuje. Za to skasuje krzyżak, więc szkoda fatygi i pieniędzy na wymianę krzyżaka. Wał masz za cenę 2 nowych krzyżaków a one już w nim są, więc wał jest praktycznie darmo No chyba, że trafisz na wał z uwalonymi krzyżakami, to wtedy się targuj.

[JJKILLER]

Szukaj wału. Luz na wielowypuście się sam nie skasuje. Za to skasuje krzyżak, więc szkoda fatygi i pieniędzy na wymianę krzyżaka. Wał masz za cenę 2 nowych krzyżaków a one już w nim są, więc wał jest praktycznie darmo No chyba, że trafisz na wał z uwalonymi krzyżakami, to wtedy się targuj.

Zgadza się, Ja kupiłem wał za 50zł i krzyżak GNK za 60zł. Godzina roboty i wał zrobiony na cacy.
Jak już będziesz go miał to od razu zapakować nowego smarowidła w kalamitki, w starych krzyżakach nie zapomnij. Przedłuży im to trochę życie.

[jrzeuski]

A ze starego wału wyciąga się sprawne krzyżaki i zostawia na zapas. Reszta może iść na złom.

[Teigrek]

To pomierzę wał i zacznę się rozglądać za nowym, może jakiś frotkowy przypasuje albo troopiasty, bo campo raczej rzadko się widuje na szrotach.

[jeju2]

witam chciałem zapytać bo od pewnego czasu pojawiły sie w mojej froci dziwne wibracje po wyżej 115 km/h co może być przyczyną prosze o pomoc i pozdrawiam

[jrzeuski]

Sprawdź krzyżaki na tylnym wale i wyważenie kół (może błoto się przykleiło do felgi od wewnątrz).

[jeju2]

dzięki dodam jeszcze że mimo na kierownicy czuć to tak jakby na całym samochodzie wibro wało ps a wrazie czego to jak zauważe że krzyżak poleciał?

[jrzeuski]

jak zauważe że krzyżak poleciał?

Będzie na nim luz, gdy będziesz szarpał wałem.

[solo86]

dzięki dodam jeszcze że mimo na kierownicy czuć to tak jakby na całym samochodzie wibro wało

Także próbuje zwalczyć ten problem. U mnie zaczyna równomiernie wibrować przy ok. 95-100 km/h. W sumie jadąc szybciej wibruje jakby nieco mniej (jakoś mniej intensywnie). Koła już wyważałem - nie pomogło. Luzów na krzyżaku raczej nie ma - sprawdzane u mechanika.

Całkiem możliwe, że jest to wina opon, może któraś ma "jajo" lub coś w tym stylu. Podobnie miałem w Astrze F, wymieniłem felgi i opony i problem zniknął. Jednak we Frocie oponki są znacznie droższe i nie mam chwilowo gotówki na nowy komplet czy to opon, czy felg.

A może to być jeszcze brak wyważenia wału?

[JJKILLER]

dzięki dodam jeszcze że mimo na kierownicy czuć to tak jakby na całym samochodzie wibro wało

Także próbuje zwalczyć ten problem. U mnie zaczyna równomiernie wibrować przy ok. 95-100 km/h. W sumie jadąc szybciej wibruje jakby nieco mniej (jakoś mniej intensywnie). Koła już wyważałem - nie pomogło. Luzów na krzyżaku raczej nie ma - sprawdzane u mechanika.

Całkiem możliwe, że jest to wina opon, może któraś ma "jajo" lub coś w tym stylu. Podobnie miałem w Astrze F, wymieniłem felgi i opony i problem zniknął. Jednak we Frocie oponki są znacznie droższe i nie mam chwilowo gotówki na nowy komplet czy to opon, czy felg.

A może to być jeszcze brak wyważenia wału?

Jak masz podporę wału to jeszcze ją sprawdź, jak już jest zużyta to przy pewnej prędkości zaczną się bardzo wyczuwalne wibracje, a powyżej pewnej prędkości wał obracając się, sam się centruje od wirowania.

[Pawel]

...ale i Twoje przypuszczenie co do kół również mogą być trafne... Może są niedoważone, spróbuj pozamieniać przód/tył, można je również "rozebrać" i zmontować od nowa + wyważanie...

[solo86]

Czy mogą mieć wpływ na te wibracje luzy na stabilizatorze z tyłu (ten długi wygięty nad mostem) - zużyte gumy?

[Pawel]

Stab zazwyczaj stuka/tłucze lub wydaje podobne hałasy, ale wibracje... W B przednie wał kręci się cały czas Może to krzyżaki...