[A] zmiana wału z podporą na jednoczęściowy

[Galus]

We wszystkich frotkach mi znanych sa te belki spinajace drazki skretne. Przy walach z podpora i silnikach 2.3 2.4 i moim 2.2 wlasnie tam jest dospawany kawalek blachy pod podpore. A tak sa jeszcze dwie belki. Pod skrzynia i spinajaca wachacze.
PS. Jak tam moj zderzaczek sie czuje.

[szymon.ha]

Tę belkę między drążkami można wyciąć. U mnie jej nie ma fabrycznie.

Na 99% masz tą belkę, a przynajmniej jakaś belka tam jest u Ciebie mniej więcej w tym miejscu.

[ali]

Tę belkę między drążkami można wyciąć. U mnie jej nie ma fabrycznie.

Na 99% masz tą belkę, a przynajmniej jakaś belka tam jest u Ciebie mniej więcej w tym miejscu.

Zaryzykowałbym bym stwierdzenie że każda frota ma w tym samym miejscu, bo drązki sa takie same

[jrzeuski]

Jak mówię, że nie ma, to nie ma. Fotka będzie we wtorek wieczorem. Nie wygląda to na robotę flexem tylko fabrykę. Co więcej byłem pewien, że każda Frota z jednoczęściowym wałem tak ma, bo przy max wykrzyżu wał waliłby o tę belkę. Tak właśnie było u Kojota w 2.3 jak wstawił wał bez podpory. Wyciął więc belkę na wzór tego, co jest u mnie. Przez to, że nie mam tej belki nie dorobiłem sobie osłony od belki pod reduktorem do końca drążków. Jakby była belka albo osłona, to nie zerwałbym wydechu, bo nie zaczepiłbym nim o korzeń na którymś rajdzie w Świeciu. A tak od belki pod skrzynią aż do mostu wydech niczym nie jest chroniony.

[szymon.ha]

No i właśnie o to mi chodzi, że po zerwaniu wydechu rurę wtedy zawiesiliśmy na jakiejś belce i był problem przecisnąć tłumik między belką a mostem.

[ali]

Jak mówię, że nie ma, to nie ma. Fotka będzie we wtorek wieczorem. Nie wygląda to na robotę flexem tylko fabrykę. Co więcej byłem pewien, że każda Frota z jednoczęściowym wałem tak ma, bo przy max wykrzyżu wał waliłby o tę belkę. Tak właśnie było u Kojota w 2.3 jak wstawił wał bez podpory. Wyciął więc belkę na wzór tego, co jest u mnie. Przez to, że nie mam tej belki nie dorobiłem sobie osłony od belki pod reduktorem do końca drążków. Jakby była belka albo osłona, to nie zerwałbym wydechu, bo nie zaczepiłbym nim o korzeń na którymś rajdzie w Świeciu. A tak od belki pod skrzynią aż do mostu wydech niczym nie jest chroniony.

Daj foty, mam wał jedno częsciowy i o nic nie wali.

[brum]

Coś masz kombinowane.

[jrzeuski]

Szymon, przecież rozerwało łącznik elastyczny i złamało rurę nad mostem jak się tłumik zawinął. Tłumik oderwaliśmy i wrócił do domu w bagażniku a rurę końcową podwiązaliśmy nad mostem. Przypominam, że tłumik mam tylko jeden, to wiadro przed mostem.

[szymon.ha]

Ja swoje wiem i na pewno nie był podwiązany tylko wcisnąłem go nad jakąś belkę bo tam się siekiera w związku z tym zgubiła Coś tam jest na pewno więc czekamy na zdjęcie.

[jrzeuski]

Przypomniało mi się, że takie mocowania drążków jak u mnie, to widziałem w Sportach.

[Galus]

A mnie sie zdawalo ze wyposazenie opcjonalne sie dobiera samemu, a tu wychodzi ze i elementy konstrukcyjne szly indywidualnie Ty masz Jacku frote po lifcie z nowa deska ja jeszcze ta starsza choc juz na springach itd. Moze w latach 97-98 zanim weszla wersja B cos takiego namotal Opel w tych swoich projektach.

[lychasc]

ja miałem frote z 97 roku i miałem tą belkę i też to był 2,5tds

[Czester 3477]

Oprócz belki w miejscu mocowania drążków ,jest jeszcze jedna ,do której przykręcona jest podpora wału.Ale może tylko we Frotkach z wałem dzielonym.Tą należałoby usunąć.

[jrzeuski]

Oprócz belki w miejscu mocowania drążków ,jest jeszcze jedna ,do której przykręcona jest podpora wału.Ale może tylko we Frotkach z wałem dzielonym.Tą należałoby usunąć.

I to jest właściwa odpowiedź! U mnie faktycznie belka między mocowaniami drążków jest, zwracam wszystkim honor! Wiedziałem, że coś było cięte, bo wał o to zaczepiał a belka od drążków jest zbyt blisko skrzyni.

PS. Moderator, można posprzatać moje wcześniejsze wypociny, żeby nie myliły innych.

[Galus]

Niema nieomylnych Zdarza sie najlepszym

[Sovviet]

Czyli jak calosc ma wygladac w koncu moge bez zadnych przerobek pomijajac wyciecie belki podpory wsadzic wal od 2.8 do 2.3?

[Galus]

Poczytaj ten watek i chyba sa jeszcze dwa inne o tej modyfikacji. Wszystko jest juz napisane bynajmniej jesli chodzi o silnik 2.3. Wieksza jazda jest z 2.2 i chyba tez z 2.4

[Semir]

Czy ktoś się orientuje czy tylny wał napędowy z montereya longa będzie pasował do skrzyni frontery A ? Może ten wał będzie dłuższy od wału z 2,8 lub 2,5 long?

Oglądając foty i konsultacji z brumem wygląda, że pasować nie będzie bo system montażu jest jak w frocie B.

Dodano 12/05/2014

Udało mi się kupić wał od 2,8 za 60 zł sena super. Wał od montereya jest dłuższy ale i tak za krótki i trzeba by motać mam fotki później wstawię. Zmotać tak jak blood zmotał wał od 2,2 DTI do 2,8. mogło by to wtedy wydać.

Byłem w firmie w Mysłowicach co przerabia i robi wały, za przeróbkę tego powiedzieli 580 zł netto. Z tym, że dają całą nową rurę i wyważają. Dla mnie i tak za duża kasa.

[eric]

A 2.2i

PS pogięty wal to efekt panoramy w aparacie

[Semir]

Dziś ogarnąłem wał jednoczęściowy. Da radę ogarnąć w ok godzinkę jak nie musimy szukać kluczy i innych szpejów.

Ja miałem szlifierkę niby 125 ale taka większa i mniej wygodnie. Oczywiście BHP i okulary ochronne. Tarcza do cięcia ja używam tych cienkich i do szlifowania.

Najpierw skręciłem wał z dystansem choć chyba lepiej dystans przykręcić do mostu potem wał do tego. Musiałem sobie pomóc śrubokrętem aby nakierować śruby.

Hmm przygotowałem sobie 14 itd ale jedna śruba była 17 co innego jak ktoś jest pewny jakie ma śruby. Przed włożeniem wały do skrzyni ładnie wyczyściłem zmywaczem.

Poskręcałem do kupy przejechałem się kawałek i jest super. Inna bajka nie trzęsie, nie rzuca lewarkami i nie hałasuje. Zobaczymy co będzie po dalszych testach.

Stary elastyczny łącznik masakra jakaś, nawet śruby zaczęło zjadać tak był wywalony.

A tu fotki

https://plus.google.com/photos/10745051 ... 8673731809