[All] wymiana sprzegla

[Arni]

Zdecydowałem się na regenerację .

PS. Nikomu nie polecam samodzielnej wymiany sprzęgła w Mondeo Mk I. Masakra to zbyt eufemistyczne określenie tego procesu... W porównaniu z tym wymiana sprzęgła we Frocie to zajęcie dla średnio rozgarniętego przedszkolaka.

Jak w wiekszości osobówek z przednim napędem to ciężka robota. A we Frotce całą skrzynie ma sie praktycznie jak na dłoni.

[jrzeuski]

Jak w wiekszości osobówek z przednim napędem to ciężka robota.

Gdyby jeszcze nie było tej pomocniczej ramy pod silnikiem, to też byłoby prosto. A tak trzeba było ciąć podłogę w kabinie, żeby dostać się do nakrętki w podłużnicy, bo raczyła zacząć się obracać przy odkręcaniu sanek. Autor tego rozwiązania powinien dostać nagrodę Darwina.

We Frocie jedyny problem to było dobranie zestawu przedłużek, żeby odkręcić górne śruby mocujące skrzynię do silnika (u mnie dostęp do nich był tylko przez otwór na lewarki)

[lanbo]

Pomocy
Ktoś pisał że przy wymianie sprzęgła nie założyli łożyska prowadzącego i zjadło tarczę .
Szukam tego postu

Znalazłem
http://www.opelfrontera.pl/forum/viewtopic.php?f=100&t=6463

[Arni]

Jak w wiekszości osobówek z przednim napędem to ciężka robota.

Gdyby jeszcze nie było tej pomocniczej ramy pod silnikiem, to też byłoby prosto. A tak trzeba było ciąć podłogę w kabinie, żeby dostać się do nakrętki w podłużnicy, bo raczyła zacząć się obracać przy odkręcaniu sanek. Autor tego rozwiązania powinien dostać nagrodę Darwina.

Aktualnie miałem ten sam problem właśnie na dniach teraz i uporałem sie z nim bardzo prosto. Obróciła sie nakrętka wiec śrube tniemy szlifierką, i nakrętka zostaje luźna. Można ją wydłubac gdzieś z boku. Jak mamy nową nakrętke wraz ze śrubą, to do nakrętki wystarczy przyspawać kawałek (ok.1-2 cm) pręta z boku , tak że jak wsadzisz nakrętke na swoje miejsce i zaczniesz wkręcać śrubę to przyspawany pręt nie pozwoli jej obrócić sie wokół własnej osi bo zablokuje sie o najbliższą sciankę.

Wszystkie śruby i w belce spinającej z przodu i w belce pod skrzynią biegów musiałem tak robić. Oczywiście trzeba dobrać grubsze śruby, żeby zapobiec przesuwaniu się belki lub wykonac sierżanty ktore zapobiegną ruchom belki.

[Lou80]

A może ktoś mi poradzi. Mam frotkę 2,4 B z 94 i nie mogę dostać sprzęgła, oczywiście używki, na nowe frotka musi jeszcze poczekać. Nigdzie nie ma do tego konkretnego modelu. Jeden typek na szrocie proponował mi do 2,2 tdi. Twierdzi, że powinno pasować. Frotka stoi w warsztacie, skrzynia zakupiona, tylko to sprzęgło mnie trzyma. A może od czegoś innego pasuje?
Z góry dzięki za odpowiedź.

[jrzeuski]

A nie wystarczy zregenerować tarczę?

[Lou80]

A nie wystarczy zregenerować tarczę?

Teoretycznie tak, owszem. Tyle,że tu jest Ostrowiec a mi tarcze na wczoraj praktycznie potrzbne. Dzwoniłem jeszcze po szrotach, to proponują tarcze od frotki A 2,0 B. Na wiosnę trzeba będzie to porządniej zrobić, ale póki co trza se tak radzić.

[FROTERKA]

Mam frotkę 2,4 B z 94 i nie mogę dostać sprzęgła, Nigdzie nie ma do tego konkretnego modelu.

Może dlatego, że w ogóle nie ma takiego modelu.

[KrzysiekCz1]

Mam frotkę 2,4 B z 94 i nie mogę dostać sprzęgła, Nigdzie nie ma do tego konkretnego modelu.

Może dlatego, że w ogóle nie ma takiego modelu.

W 100% dlatego nie dostaniesz nigdzie sprzęgła. Gdzieś popełniłeś błęda i będzie z zakupów.

[jrzeuski]

Ale kolega dobrze napisał: "Frotka 2.4 B" a nie "Frotka B 2.4". Inna sprawa, że to B nie jest potrzebne w żadnym wypadku

[FROTERKA]

No to ja się nie znam. Ale może w sklepach i na szrotach też się nie znają i dlatego nie może znaleźć.

[Lou80]

Frotka model A, a w poście chodziło mi o silnik 2.4 B (benzyna). Miałem nadzieję,że od benzyniaka z mniejszą pojemnością tarcza się nada, ale i trzeba chyba będzie na karpiu zaoszczędzić, a frotkę zrobić.

[jrzeuski]

Regenerację tarczy zrobią ci na miejscu jak się wcześniej umówisz, więc po co tyle kombinujesz zamiast już jeździć na naprawionej tarczy?

[Lou80]

Raczej nie w Ostrowcu. Ale już po ptokach, tarcza nowa, nie śmigana, jeden karp więcej przeżył święta. Chciałem zaoszczędzić na kasie i czasie, ale nie da się
Zdrowia w Nowym Roku.

[JARASACKI]

Dałem do naprawy tarcz i docisk, wymieniłem i biegi nie wchodzą na włączonym silniku , jak zgaszony do biegi ładnie wchodzą.Odpowietrzałem przy pompie i przy skrzynce nawet przy pedale regulowałem .Biegi nadal nie wchodzą , co to może byc? pacjent 2.3 diesel

[Ikis]

Dałem do naprawy tarcz i docisk, wymieniłem i biegi nie wchodzą na włączonym silniku , jak zgaszony do biegi ładnie wchodzą.Odpowietrzałem przy pompie i przy skrzynce nawet przy pedale regulowałem .Biegi nadal nie wchodzą , co to może byc? pacjent 2.3 diesel

jest jeszcze jeden odpowietrznik na przegrodzie czołowej. Sprawdź to...

[JARASACKI]

Dałem do naprawy tarcz i docisk, wymieniłem i biegi nie wchodzą na włączonym silniku , jak zgaszony do biegi ładnie wchodzą.Odpowietrzałem przy pompie i przy skrzynce nawet przy pedale regulowałem .Biegi nadal nie wchodzą , co to może byc? pacjent 2.3 diesel

jest jeszcze jeden odpowietrznik na przegrodzie czołowej. Sprawdź to...

to jest 2 odpowietrznik? zle napisałem nie przy pompie a na przegrodzie jak pisze Ikis

[brum]

Jak odpowietrzenie nie pomoże to czeka się wyciąganie sprzęgła i wymiana.

[JARASACKI]

Jak odpowietrzenie nie pomoże to czeka się wyciąganie sprzęgła i wymiana.

to wygląda na to ze zle zregenerowali ?

[Ikis]

a nie założyłeś jej (tarczy) odwrotnie? bo są tarcze "asymetryczne" chodzi mi o część nasuwaną na wałek sprzęgłowy. Nie wiem czy jutro uda mi się zmierzyć skok łapy sprzęgła (sam nie zmierzę bo kto mi naciśnie. ale jak znajdę pomocnika to powiem Ci jak jest u mnie... bo momo wszystko stawiam na niewłaściwe odpowierzenie...