OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam. Mam kolejne pytanie: jak awaryjnie rozpiąć napęd w przypadlu jak jest zapięty i nie idzie rozpiąć go normalnie. Dodam że, robiłem to podając napięcie z aku na piny w kostce pod autem. Ale czy jest prostszy sposob?.

Jeśli zamarzła przesuwka, to pod samochod i palnikiem ogrzać obudowę

KULA2310 napisał(a):Witam. Mam kolejne pytanie: jak awaryjnie rozpiąć napęd w przypadlu jak jest zapięty i nie idzie rozpiąć go normalnie. Dodam że, robiłem to podając napięcie z aku na piny w kostce pod autem. Ale czy jest prostszy sposob?.

Na jaką kostkę podawałeś napięcie?

Przesuwka nie musi sie rozpiac, wystarczy ze zadziała silniczek w reduktorze.

Coś mi się kojarzy, ze przy rozpinaniu najpierw musi zadziałać przesuwka, żeby czujnik położenia jej podał do sterownika sygnał zezwalający na odpięcie napędu w reduktorze.

Panie Grzesiu . napięcie podałem przy rozpiętej kostce przy reduktorze. ponieważ jak pisałem w innym poście że, czasami samoczynnie zapina mi napęd i nie chce rozpiąć.