OPEL FRONTERA FANKLUB

no dobra to jeszcze raz (chyba już ostatni w tym temacie) krok po kroku

Auto do góry, zdejmujemy koło i odkręcamy obudowe automatu -6śrub/klucz14

mamy mechanizm na wierzchu-aby go wysunąć z wieloklinu należy zdjąć segerek (na zdjęciu 1)-dla potomności jest to segerek 20- operacja pozbywania automatu zakończona

w tym momencie warto sprawdzić czy nie trzeba dociśnąć łożysk piast-jeżeli tak to w tym celu odkręcamy 3 śruby(na zdjęciu zaznaczone 1)i zdejmujemy tą podkładke-dalej niestety brak foto ale sprawa jest prosta bo oprócz 3 otworów po śrubach będą jeszcze dwa gdzie przy pomocy bolca czy cienkiego śrubokrętu dokręcamy łożysko.Następnie spowrotem zakładamy blokade(podkładke)-mozliwe że zajdzie konieczność małej korekty by otwory z podkładki pokryły się z tymi pod spodem

zakładamy korpus manuala na wieloklin i zakręcamy śruby(na zdjęciu 1)
następnie blokujemy półoś segerkiem tym razem rozmiar 24 w rowku znajdującym się już na wieloklinie(na foto nr2), nr 3 to miejsce po starym segerku przy automatach- nie wymagane jest użycie podkładek gdyż miedzy korpusem a segerem pozostaje luz rzędu 0,5-1mm

mocujemy pokrywe manuali zakładamy koło i wio do błocka

Autor: wojtekkk

Ładny widoczek

dla tych którzy by sobie chcieli druknąć zrobiłem pdf-ka

pzdr
K

http://www.kobzi.novum.krakow.pl/manuale.pdf

dobry pomysl

Bardzo dobra robota koledzy.

mam takie pytanko czy te sprzegielka beda pasowaly do mojego sporta, w szczegolnosci kieruje to pytanko to wojtkkka bo on takie ma.. czas wymiany zbliza sie nieublaganie!
http://moto.allegro.pl/item264504471_sp ... h_4x4.html


pzdr

możesz być pewien że będą-moim dostawcą też był fazi

a czy te od isuzu będą pasowały ?? chyba tak ale wolę się spytać
koszt 320 zł + przeyłka

http://www.pureisuzu.com/manual_locking_hubs3.htm

hehe a no zeczywiscie, nie spojrzalem, juz od niego kupowalem

KOBZI napisał(a):a czy te od isuzu będą pasowały ?? chyba tak ale wolę się spytać
koszt 320 zł + przeyłka

http://www.pureisuzu.com/manual_locking_hubs3.htm

to sa dokładnie te same -musi grać tylko liczba frezów i otworów na śruby)
przy obecnym kursie dolara to faktycznie z wysyłką za 4 stówki wyjdzie- tylko że z calmini ponoć sie ciężko handluje na taką odległość czyli trzeba by mieć kogoś na miejscu

mam kilku znajomych to pogadam z nimi to mi na miejscu kupią

pzdr
K

faktycznie oszczędność jest około 150 zł-tylko to daleko, a jeszcze moze oclą, a może przesyłka się utopi, albo jakiś pan w przeładunkowni weźmie twoje manuale i cegłe włoży- a u faziego dodatkowo masz chyba gwarancje na jakiś z góry uzgodniony czas-przy wiekszym zakupie (np.zawiecha) to bym kombinował

zagdza sie daje gwarancje, ja jak kupilem od niego nagrzewnice to dal mi pol roku gwarancji

oszczędność jest jakieś 260 zł
jak znajomi przywiozą

Fazi - solidna firma

No i jestem po czyszczeniu i smarowaniu sprzegielek, w sumie zeszlo nam sie 30min z jednym sprzegielkiem, ale mielismy straszne problemy z odkreceniem kola (dosyc zuzyte srubu i slaby klucz) jak narazie wszystko dziala, zoabczymy jutro , myslalem ze to jest cos strasznie skomplikowanego, okazalo sie jednak ze to jest banalnie proste, a ja nie jestem zadnym mechaniorem.

Brum wielkie dzieki za wszelkie info odnoscie sprzegielek!

pzdr

Noi kolejne sprzęgieółka uratowane i tak ma być.
A moją wiedzie opieram na pokazaniu wszystkiego przez wojtkkka.

wiec musze tez podziekowac wojtkowi ze tak dobrze wyedukowal bruma

oj niewątpliwie tak ale wojtekkk nazbiera pochwał

brum napisał(a):oj niewątpliwie tak ale wojtekkk nazbiera pochwał

Wojtekkk edukował nawet kompletnych ignorantów (o sobie nawijam) i dotarło