OPEL FRONTERA FANKLUB

Dzisiaj pod moją robotą, po pracy, wsiadam do samochodu, a tutaj lewarek od skrzyni sztywno stoi i ani nie drgnie. Odpaliłem auto, poczekałem z 20 minut, aż wreszcie się odmroziła i udało się biegi wrzucić.
Dlaczego tak się dzieje ? i jak temu zaradzić?

W listopadzie wymieniałem olej w skrzyni na syntetyk 5w-40 (wg. zaleceń opla)
Kilka dni temu taplałem się w błotku dość poważnie, czy istnieje możliwość że do skrzyni i mostów dostała się woda ?

wymien olej

Jest taka możliwość, że dostała się woda, najlepszym rozwiązaniem będzie wymiana oleju...

Dzisiaj znowu to sam... Ale to raczej napewno nie olej w skrzyni.
Po robocie znowu mi zamarzło, drążek skrzyni ani drgnie. Tym razem zostawiłem auto na pierwszym biegu. Więc zaraz po odpaleniu samochodu dało się jechać, ale całą droge do domu wlekłem się na jedynce :/
Jeszcze nie odmarzło. Jutro z rana podniose auto i zobacze o co chodzi. Ale sam niewiem czego szukać.

wymieniles olej ?

nie. Do wypłaty zostało kilka tygodni
Jutro wyleje ten olej i zerkne co jest w środku. Ale wydaje mi się że po samym zakręceniu skrzynią (jechałem na jedynce) lód powinien zostać przemielony i puścić. Więc poszukam przyczyny też na połączeniu lewarku ze skrzynią.

Satan napisał(a): Więc poszukam przyczyny też na połączeniu lewarku ze skrzynią.

I bardzo dobrze - od tego zacznij.
Lewarek wchodzi kulką w miseczkę w cięgnie, całość jest zabudowana, ale jeżeli nie masz uszczelnionego dekielka wejścia lewarka, to w środku masz wodę, jak w wannie i zamarza nie dając możliwości ruchu cięgna.
Wyjmij lewarek, wyczyść w środku do sucha i przed założeniem nawal tam smaru. Dekielek, ten na 3 śrubki skręć na silikonie, żeby zamknięcie było szczelne.

BALKANDRIVER

Balkandriver napisał(a):Lewarek wchodzi kulką w miseczkę w cięgnie, całość jest zabudowana, ale jeżeli nie masz uszczelnionego dekielka wejścia lewarka, to w środku masz wodę, jak w wannie i zamarza nie dając możliwości ruchu cięgna.
Wyjmij lewarek, wyczyść w środku do sucha i przed założeniem nawal tam smaru. Dekielek, ten na 3 śrubki skręć na silikonie, żeby zamknięcie było szczelne.
BALKANDRIVER

Dzięki BALKANDRIVER dokładnie było tak jak opisałeś!

W tej "miseczce" miałem kupe wody, która zamarzała i przez to lewarek się nie ruszał.
Wode wylałem, smaru napaćkałem i problem zniknoł

Satan napisał(a):Dzięki BALKANDRIVER dokładnie było tak jak opisałeś!

No, sam się zorientowałeś, ja tylko pociągnąłem Twój zamysł.
To pół pomagasa plis
A w tym wszystkim chodzi o to, by, zanim zabierzemy się za rzeczy "grube", sprawdzić to, co na wierzchu i to, co łatwiej.
Fajnie, że ocaliłeś olej

BALKANDRIVER

A jak sie tam dostac? Od wewnątrz? Bo mam to samo.

Tak, z kabiny. Trzeba odkręcić 2 małe śrubeczki na konsoli, by zdjąć fartuch ochronny obu lewarków, potem wykładzinę, gumę gufrowaną na lewarkach, wciśniętą w otwór nadwozia, gumę na trójkątnej blaszce, 3 śrubki odkręcisz, blaszka do góry i cały lewarek do góry.
masz już dojście do środka - widok z fotografii Satana.

BALKANDRIVER

Robota trwa 15 minut.
Będzie Ci potrzebny smar, strzykawka (do usunięcia wody albo coś innego) klucz 12

A moge w ten sposob wymienic olej w skrzyni?

A ostatnio musialem wyjac wszystko ze srodka, nawet wykladzine i gąbki pod nią to wiem jak sie dostać do golej blachy juz wszedzie : )

śruba spustowa oleju jest na samym dole skrzyni.od góry chyba jeszcze nikt nie próbował(chyba),wlew jest w połowie skrzyni.

Stała krowa tydzień na - 10 i zamarzła. Konkretnie lewarek zmiany biegów, nie można nim poruszyć. Czy ktoś miał taki przypadek? Zastanawiam się czy to sam lewarek, czy gdzieś w skrzyni może woda jest. Na chwilę obecną nie odpaliłem jej bo aku słabe ale myślę, że jak silnik pochodzi to odpuści. Jednak poproszę o sugestię co może przymarzać i jak się pozbyć wilgoci, bo jak codziennie po mrozie tak będzie to lipa. Dodam, że latem przy dużych kałużach zdarzało się, że woda chlapała spod mieszka osłaniającego lewarek.

Zdejmij mieszek i gumę a potem rozkuj lód w gnieździe lewarków

... co może być nie lada wyzwaniem.....

....... a może poprostu odpal ją i niech się dobrze rozgrzeje ......

Myslę,że powinienes zrobić jak radzi kolega KrzysiekCz1 i dodatkowo zaparkować gdzies na dobę w ciepłym garażu,jesli to nie pomoże lub tylko do pierwszego dłuższego postoju ,pozostaje powtórzyć zabieg z garażem i spuscić olej ze skrzyni "z całą resztą",no ale mogę się mylić to tyko sugestia.Problem może jest w czym innym.

Posłuchaj @jrzeuskiego!
Zresztą pisałem gdzieś już o tym.
Masz wodę w misce, gdzie jest wybierak i żadne chwilowe ogrzewanie. Po kolejnej nocy będziesz miał to samo.

BALKANDRIVER