OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam a ja mam pytanie i podłącze się pod topic. Powoli robi się coraz zimniej po ostatnich przymrozkach w nocy miałem problem z wrzuceniem biegu tzn sprzęgło zawsze łapało od samego dołu, ale biegi wchodziły lekko ale jak jest zimno wchodzą bardzo ciężko szczególnie wsteczny więc robię tak że przed odpaleniem silnika wrzucam wsteczny wyjeżdżam a potem ruszam z 2 biegu bo najgorzej wchodzą jedynka i wsteczny. Jak auto się rozgrzeje to jest coraz lepiej dodam jeszcze że jak mam wciśnięty pedał sprzęgła i wrzucony jakiś bieg to auto i tak jedzie na biegu lekko ale jedzie. Przez co pewnie sprzęgło dostaje po dupie. Pytanie czy da się podregulować pedał sprzęgła aby sprzęgło łapało później??? żeby to wysprzęglanie było "pełniejsze"??? Czy to tak nie działa???

Da się podregulować pedał, ale zajrzyj też do zbiorniczka czy płynu nie brakuje.

amba napisał(a):... robi się coraz zimniej po ostatnich przymrozkach w nocy miałem problem z wrzuceniem biegu ...

Sprawdź jaką masz jakość płynu, może trzeba by go wymienić, i tak jak Jacek mówi może jest go za mało.

Sprawdziłem zbiorniczek jest praktycznie pusty teraz przeglądam topic i szukam gdzie pisze jaki wlać...

amba napisał(a):Sprawdziłem zbiorniczek jest praktycznie pusty teraz przeglądam topic i szukam gdzie pisze jaki wlać...

DOT3/4.

amba napisał(a):... teraz przeglądam topic i szukam gdzie pisze jaki wlać...

Szybciej byłoby spojrzeć na pokrywkę zbiorniczka.

Łukasz12502 napisał(a):

Łukasz12502 napisał(a):mam pytanie do szanownego forum.ma ktoś z was pompę sprzęgła firmy TRW w swoim aucie?ja kupiłem w kwietniu nówkę akurat z tej firmy mieli(ponoć dobra firma) i wytrzymała około 2tyś km,poszła do reklamacji,dali nową i znów po około 2,5tyś km wczoraj mi padła .wogule ciśnienia nierobi,pedał luźno chodzi.odpowietrzyć się nieda.pierwsza padła prawie 200km od domu i myślałem że wyjdę z siebie wtedy,druga wczoraj na szczęście za bramą.i to bez ostrzeżenia pada bo wciskam sprzęgło i na szczęście mam starą w garażu i po 40minutach auto znów jeździ.tak że nie wiem czy to jakiś badziew to TRW czy ja trafiłem na jakieś felerne akurat.

no ja odebrałem kolejną z reklamacji i założyłem.a to już trzecia pompka w ciągu kilku miesiecy.już mnie to TRW

trzecia pompa padła TRW to jedno wielkie G....,już czwartej niechce.niech mi kase oddadzą bo już mam dość reklamowania tego szajsu.ja odradzam kupno pompy sprzegła tej firmy.Symbol PNB198.

Potrzebuję dość szybko numer reparaturki do pompki sprzęgła, średnica tłoczka 15,9. Niestety kupiłem na 19mm a auto już rozebrane. Po modelu auta nie mogę znaleźć, a nie wiem czy może być "byle jaki" na 15,9mm. "Na oko" np. ten: https://www.motointegrator.pl/produkty/237172-zestaw-naprawczy-pompy-sprzegla-autofren-d1425
albo do Montereya:
https://www.motointegrator.pl/produkty/272125-zestaw-naprawczy-pompy-sprzegla-autofren-d1473

sebano79 napisał(a):Potrzebuję dość szybko numer reparaturki do pompki sprzęgła, średnica tłoczka 15,9. Niestety kupiłem na 19mm a auto już rozebrane. Po modelu auta nie mogę znaleźć, a nie wiem czy może być "byle jaki" na 15,9mm. "Na oko" np. ten: https://www.motointegrator.pl/produkty/237172-zestaw-naprawczy-pompy-sprzegla-autofren-d1425
albo do Montereya:
https://www.motointegrator.pl/produkty/272125-zestaw-naprawczy-pompy-sprzegla-autofren-d1473

jak chcesz to Ci jutro sprawdzę jak nie wywaliłem pudełka jaki ja kupowałem i pasował.ale na pewno autofren.

-- Dodano 20 mar 2016 20:58:33 --

wg OE wychodzi że d1473
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... oGNzuMft6w

Dzięki za szybką odpowiedź i wirtualne piwko dla ciebie! Chociaż myślałem o samych uszczelkach

dzięki.niema sprawy.
d1473 to same uszczelki.tu masz wszystkie autofreny +opis:
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... XIeLPaFhyw

Tak myślałem ale wolałem się upewnić. Zamówiłem komplet do pompy i wysprzęglika - choć ten był remontowany 3 lata temu. Ale jak już wszystko zdemontowane to nie zaszkodzi. Nie lubię zbyt często zaglądać Froci pod sukienkę Przy okazji kata wybebeszę ... ale to już inny temat. Jeszcze raz dzięki!

Ostatnio trzeci już raz walczyłem z tym nieszczęsnym wysprzęglikiem... wraz z podniesieniem temperatur wysprzęglik zaczął się mocno pocić i co jakiś czas trzeba było dolewać płynu, kiedyś się zapomniałem i w pewnym momencie coś miękko pod pedałem. Na domiar złego, nie miałem już przy sobie na dolewkę DOTa, no ale nie poddajemy się pomyślałem, i dolałem zamiast DOTa płynu przekładniowego od wspomagania. I UWAGA! przestało cokolwiek cieknąć ! płyn jest gęstszy no i już nic nie kapie
Sprzęgło wszystko na razie cacy działa, może minimalnie twardszy mam pedał.

Teraz mam do Was pytanie, czy to co zrobiłem może mieć jakieś konsekwencje ? czy używanie płynu od wspomagania w układzie wysprzęglika może się źle skończyć? co o tym myślicie ? może miał już ktoś podobne doświadczenia ?

Witam , prosił bym o pomóc , mam opla frontera sport A 94r i niby z nie oryginalnym wysprzęglikiem i na dodatek się zepsuł i chciałbym wiedzieć jaki wysprzęglik muszę kupić oraz czy pasował by z Opel Frontera A 2,3 TD ?

Cholera jasna, z tym sprzęgłem. Wymieniłem komplet uszczelek w pompie i wysprzegliku. Posiadałem do kupy i nie mogę pozbyć się efektu przypominającego zapowietrzony uklad. Odpowietrzalem 4 razy i bez skutku. Więc znowu wszystko rozebrałem, przeszlifowałem cylinderki i złożyłem do kupy. Odpowietrzalem kilka godzin, przetoczyłem strzykawką cały płyn od dolnego odpowietrznika. Bez skutku. Więc na odwrót - wtłoczyłem płyn od dołu odpowietrznikiem, i dalej to samo. Efekt jest taki, że jak pedał wcisnę i puszczę to jest jeszcze ok, ale jak go troszkę dłużej przytrzymam to już nie odbija. Muszę go nogą odciągnąć. Trochę pomaga "pompowanie".
Podejrzewam nieszczelność układu , ale nie widziałem nigdzie wycieku. Może gdzieś łapać lewego powietrza bez wycieku?
Po drodze od wysprzęglika do pompy jest jeszcze jedna kostka z odpowietrznikem, co to jest ?

sebano79 napisał(a):Po drodze od wysprzęglika do pompy jest jeszcze jedna kostka z odpowietrznikem, co to jest ?

no to jest odpowietrzenie. Nie odpowietrzyłeś całkowicie.

Odpowietrzalem zarówno przy wysprzęgliku jak i właśnie przy tej kostce. I lipa.
Spróbuję jeszcze raz . Szósty.
Jak 3 lata temu robiłem wysprzeglik to nie miałem takich problemów...

Panowie (i Panie, jesli jakas zechce odpisac), czy moglby ktos w prostych slowach napisac jaka jest kolejnosc odpowietrzania ukladu sprzegla? Potrzebuje wymienic pompe sprzęgłowa i chcialbym wiedziec jak odpowietrzyc uklad zeby nie wracac z garazu do domu bez sprzegla. W temacie jest stranszy balagan i ciezko znalezc konkretna odpowiedz. Przy okazji czym jest to "cos" opisywane enigmatycznie jako "kostka miedzy pompa a wysprzeglikiem"?

Jaką kolejność wybrałeś i jakie były efekty ? Ja jutro zabieram się za odpowietrzanie i wg. mnie powinna na pierwszy ogień iść kostka na ścianie grodziowej a następnie przy wysprzęgliku, dobre jest moje rozumowanie ?

tą "kostkę" co piszecie to najlepiej wywalić bo tylko powietrze w niej stoi. połączyć pompkę bezpośrednio z wysprzęglikiem i jeżeli wszystko z pompą i wysprzęglikiem jest ok to efekt gwarantowany