OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam mam drobny dylemat, gdyż normalnie z tyłu po każdej stronie mam dwa długie rysory piórowe i jeden mi pękł dzięki naszym mrozą (oba w tym samym miejscu), podejrzewam ze rysory byłe gięte gdyż poprzedni właściciel dosyć mocno ingerował w tylnie zawieszenie (miała dodatkowo sprężyny których się pozbyłem). W tej chwili mam tylko po jednym piórze ale boje się tak jeździć, jak pęknie mogę coś jeszcze uszkodzić? A w internecie nigdzie nie moge znaleźć takich rysorów, gdzie mam szukać oraz jakie są ceny ? z góry dziękuje i pozdrawiam

witaj , jeżeli masz tam tylko po dwa pióra to prawdopodobnie dlatego jedno pękło. normalnie są tam po trzy
pióra i jedno gróbe, jak chcesz to moge zrobić fotki jak to wygląda

Byłbym Bardzo wdzięczny za fotki. Ktoś bardzo się nudził z tym przerabianiem hehe że mu się tak chciało. A mam pytanie jak bede jezdzil 'chwilowo' na jednym w razie gdyby peklo to jakie by byly konsekwencje?

na jednym nie zalecane , kąsekfencje mogą być niemiłe

A tak z czystej ciekawośći jakie mogą być?

A zapomniałem dodać że jakbym przeleciał poprzez jakąć dziure troszke szybciej, to ten łącznik nadwozia z rysorem zamyka mi się (uklada sie do srodka) i trzaska mi o rame

Daveee napisał(a):jakbym przeleciał poprzez jakąć dziure troszke szybciej, to ten łącznik nadwozia z rysorem zamyka mi się (uklada sie do srodka) i trzaska mi o rame

Chcesz dojechac do domu? Kolega ci dobrze poradzil...

sory że tak póżno ale wcześniej nie nogłem .
orgnialnie są trzy pióra i to gróbe ja dokładałem jedno ,jeśli masz całe pióra główne to poszókaj resorów od poloneza jak się nie myle są tej samej gróbości i szerokości, lub inne byle pasowały na szerokość

Licząc od góry nie mam trzeciego pióra. A pierwsze pękło, teoretycznie nie powinienem jeździć ale mechanik powiedział że nic nie 'powinno' się stać

jak dobrze zrozumiałem masz tylko dwa pióra i pękło Ci główne pióro, ja bym nie ryzykował jazdy z pękniętym głównym piórem

Uszkodziłem na trasie, ale jakoś udało sie przejechac jakies 80km aby wrocic do domu

A masz LONG-a czy Sporta ? Bo resory są inaczej zbudowane pomimo tej samej długości.

Ceny 200-250 PLN za szt.

Mam longa. Patrzałem aby dorwać anglika i mu wyciągnąć. Ale liczą sobie ok 300stówki za jeden rysor. Dwa rysory, koszty dojazdu, zamontowania i troche sie uzbiera

Witam

mam pytanko od czego można by zamontować resory do Sporta A i ewentualnie gdzie takowe kupić?

Najlepiej od sporta A

Kupić w sklepie lub na szrocie. A co z Twoimi nie tak, że chcesz zmieniać?

Jak chcesz podniesc tyl to wloz od longa

Czytałem, że wtedy robi się taczka

Przedłóż wieszaki albo...











... zrób SPOA

Taczka sie zrobi jak dolozysz piora no i kolega nie napisal jaki jest cel zabiegu

Oto dlaczego chce zmieniać:

2 mies temu pękł mi lewy, udało sie kupić na szrocie ale tylko jeden
ten kupiony jest strasznie mięki a aten co pozostał stary z prawej strony jest dość twardy
powoduje to dziwne zachowanie auta na zakrętach a pozatym czy można dorobić gdzieś główne pióra albo dopasować od jakiegoś innego auta?

Blad ze kupiles jeden, kupujemy tylko kompletami i najlepiej z tego samego pojazdu (rownomiernie zuzyte chociaz to tez ryzyko). Jezeli chodzi o dopasowanie z innego auta to nikt nie chwalil sie takim patentem. Kupno nowego bardzo drogo, dorobienie tez no i dochodzi problem nastepujacy: czy majster prawidlowo dobierze parametry aby wozek nie byl za twardy czy miekki. Jak poczekasz jakis czas to bede mial do sprzedania swoje bo chce zalozyc od longa