[A/B] ABS

[tyrdyt]

Witam,
Pacjentem jest Frontera wersja B 3,2 V6 Long Limited (to już chyba wszystkie napisy na niej)

Uszkodzony najprawdopodobniej sterownik pompy ABS, tak w każdym razie twierdzi wg mechanika komputer.

Sterownik, lub jak go nazywają "płytka" jest podobno bardzo łatwy do wymiany, gorzej z kupnem.
Szukałem po numerze /widoczny na zdjęciach/- w intercarsie nie mają a w internecie oprócz ebaja, gdzie jest za jakieś chore pieniądze wyskakuje tylko używany za 1,5 stówy, z 10 dniową gwarancją.
Wolałbym uniknąć zakupu w takiej formie bo jak uczy doświadczenie, trudno potem odzyskać kasę jak przyślą złom.

I tu prośba i pytanie do Was:
Czy we wszystkich Frotach są takie same?
Czy istnieją jakieś zamienniki?
Jak szukać, gdzie, jakie nazwy/oznaczenia wpisywać?

Awaria, która początkowo objawiała się okresowym świeceniem kontrolki /teraz już stałym/, jest o tyle upierdliwa, że ABS, który niby normalnie działa- robi czasem niespodzianki, polegające na zadziałaniu bez wyraźnej przyczyny, nawet przy lekkim hamowaniu. To dość stresujące, kiedy jedziesz sobie spokojnie, przyhamowujesz bo ktoś przed tobą zwalnia - a tu jedynie terkot i pulsowanie pedału a miejsce jakoś tak szybko się kurczy.

Dopóki nie poradzę sobie z awarią, postanowiłem /jako opcja bezpieczniejsza/ całkowicie wyłączyć ABS.
W tym celu wypiąłem ze skrzyneczki przy akumulatorze bezpiecznik /jakiś dziwny, może to przekaźnik?/ oznaczony symbolem ABS.

Próba na gruntowej drodze- koła blokuje, jednak kontrolka ABS nadal się pali. Tu kolejne pytanie - czy tym sposobem "obezwładniłem" ABS całkowicie i już mi w trasie nie zrobi niespodzianki - a kontrolkę zignorować - czy zrobić to jakoś inaczej /pewniej/?




Z góry dzięki za pomoc,
Pozdrawiam!

[przemekcrx]

Awaria, która początkowo objawiała się okresowym świeceniem kontrolki /teraz już stałym/, jest o tyle upierdliwa, że ABS, który niby normalnie działa- robi czasem niespodzianki, polegające na zadziałaniu bez wyraźnej przyczyny, nawet przy lekkim hamowaniu. To dość stresujące, kiedy jedziesz sobie spokojnie, przyhamowujesz bo ktoś przed tobą zwalnia - a tu jedynie terkot i pulsowanie pedału a miejsce jakoś tak szybko się kurczy.



Obstawiam na 100%jakiś czujnik abs ........są 3 . czyli przód pasuje prawie od daewo nubira II koszt 18zł bosch szt delikatnie trzeba go obszlifować by wszedł w dziurkę bo jest za gruby.
Pompa piszesz że działa czyli działa

[tyrdyt]

Pytanie pozostaje nadal aktualne w calej rozciaglosci - dostepnosci i oznaczen ew. zamiennikow sterownika, jak i kwestii tymczasowego obezwladnienia systemu

pozdrawiam.

[RudeBoy]

Wyciągasz bezpiecznik od ABSu i auto jeździ jakby ABSu nie było. Lampka będzie się świecić.

[eric]

Uszkodzony najprawdopodobniej sterownik pompy ABS, tak w każdym razie twierdzi wg mechanika komputer.

Wydaje mi się że ten błąd wyskakuje gdy na każdym z czujników wywali błąd.
Po skasowaniu wszystkich błędów i przejechaniu kilkunastu metrów podpiąłbym interfejs i sprawdził błąd ponownie.

Wyciągasz bezpiecznik od ABSu i auto jeździ jakby ABSu nie było. Lampka będzie się świecić.

A prędkościomierz będzie działał? Bo w mojej A nie

[RudeBoy]

A prędkościomierz będzie działał? Bo w mojej A nie

Będzie. W B sygnał na prędkościomierz jest ze skrzyni.

[tyrdyt]

@eric, RudeBoy - dzieki za porady. co do dzialania zegarow nie ma problemu, juz nie pamietam jak wyglada dzialajacy licznik

Mam rozumiec ze te sterowniki sie nie psuja? I czy mozliwym jest by padly wszystkie (3?) czujniki?

Przepraszam za brak ogonkow.

[tomek_89]

Zobacz kolego wiązkę czujnika na moście. Ja miałem przegnitą w izolacji i też cuda z ABS em się działy.

[diabeł]

wystarczy, że jeden czujnik padnie i ABS świeci. posprawdzaj kostki czy przewody są całe ( tam lubi najczęściej gnic ). jak bedzie ok to zostaje zdemontować czujniki pojedynczo i sprawdzić czy one same są dobre plus koronka z której szczytuje czujnik ( zero opilkow metalu i innego badziewia które wpływa na pracę czujnika )
UWAGA!!!
koronki z przodu podczas demontażu mogą popękać ( wykonane z aj dont noł )
co do kontrolki to wywal żarówkę i po kłopocie

[artii]

witam czy ktoś wie się gdzie jest przekaźnik zaworu ABS ponieważ wywala mi błąd tegoż przekaźnika sterownik wymieniony na drugi i to samo

[baniak1]

Witam, tak jak w tytule, gdy toczę się powoli albo np prawie zatrzymuje to czasem gdy naciskam pedał hamulca zaczyna go odpychać pompa absu, dziwne zachowanie bo koła nie dostają poślizgu. Przy większych prędkościach działa bezbłędnie i super hamuje ale czasem świruje jak prawie się zatrzymuje. Płyn mam wymieniony na nowy, układ nie wydaje się być zapowietrzony i teraz nw, podejrzewam któryś czujnik ale jak dobrze depnę na ślizgim to abs działa poprawnie. I teraz zagadkę mam, miał ktoś tak ? Ile rezystancji powinien mieć czujnik abs ? Opel Frontera B 2. 2 16V z 1999 roku.

[nesfor]

Witam, tak jak w tytule, gdy toczę się powoli albo np prawie zatrzymuje to czasem gdy naciskam pedał hamulca zaczyna go odpychać pompa absu, dziwne zachowanie bo koła nie dostają poślizgu. Przy większych prędkościach działa bezbłędnie i super hamuje ale czasem świruje jak prawie się zatrzymuje. Płyn mam wymieniony na nowy, układ nie wydaje się być zapowietrzony i teraz nw, podejrzewam któryś czujnik ale jak dobrze depnę na ślizgim to abs działa poprawnie. I teraz zagadkę mam, miał ktoś tak ? Ile rezystancji powinien mieć czujnik abs ? Opel Frontera B 2. 2 16V z 1999 roku.

miałem takie same objawy - powodem było uszkodzenie w przewodzie, rozłącz czujniki i sprawdz, alternatywa wywrwane zeby na zebatce abs ???

[tupek]

U mnie abs czasami się zaświeci a czasami przez dłuższy czas nie.
Z przodu czujniki wyglądają cacy i z tyłu też wtyczki czyste, oczywiście sprawdzałem tylko organoleptycznie stwierdziłem.
Czytałem że kable do tylnego mostu lubią w izolacji przegnić tylko nie wiem czy bliżej czujnika czy te co idą obok baku.

-- Dodano 03 maja 2017 12:17:57 --

Podłączyłem się do abs i wyskoczył mi bląd C0265, czyli pewnie są zimne luty na sterowniku.


-- Dodano 07 maja 2017 18:39:56 --

Wywlekłem i rozebrałem sterownik abs.
Połowa płytki powleczona jest żelem który w miejscu przylutowania pinów do wtyczki należy usunąć. (zaznaczone na czerwono)

Ja poprawiłem luty kalafonią a dodatkowo przeleciałem też inne grubsze połączenia na płytce.
Po przejechaniu ok 100 km, abs się nie zapala.

[RobiV6]

Mam pytanie. Piszecie że pasuje na przód do froty B czujnik abs od nubiry II. Ale nubira przód czy tył ? Pytam bo czujniki na przód i tył się różnią. A drugie pytanie to które kable są od czujnika abs a które od klocków hamulcowych ?

-- Dodano 19 lis 2017 00:06:11 --

Ok. Znalazłem że pasuje z tyłu od nubiry. A ja zamówiłem z przodu . Pozostaje tylko które kable do czujnika ? Mam odcięte wtyczki przez poprzedniego właściciela, dlatego pytam.

-- Dodano 26 lis 2017 20:20:08 --

Nikt nie pomoże z tymi przewodami ???

[nesfor]

https://drive.google.com/open?id=1zL2HX ... LaRGalHuTO
pin 3 i 4 obojenite jak wepniesz[/size]

jak bedziesz wkladal czujnik to przesmaruj go np smarem grafitowym, jak bedziesz dorabial kabeliki to niby nie ma znaczenia ale u mnie jakos to mialo - dlugosc kabelkow miej taka samą.

[przemekcrx]

Oj na pewno
Nubira kolor
biały i czarny
frota kolor
czerwony i czarny
czyli łączysz lutujesz kolory
biały-czarny
czarny-czerwony
chyba dobrze pamiętam jak zamienisz kolory nie ma abs-u

[nesfor]

Oj na pewno
Nubira kolor
biały i czarny
frota kolor
czerwony i czarny
czyli łączysz lutujesz kolory
biały-czarny
czarny-czerwony
chyba dobrze pamiętam jak zamienisz kolory nie ma abs-u

hmm sadziłem ze to nie ma znaczenia .. ale jak napisales to zaczolems ie zastanawiac .. ale czy frotowy abs jest az tak inteligentny ze wie w ktora strone kreci sie koło ?

[przemekcrx]

Nie wiem? wiem że miałem z kolorami problem.

[tupek]

Takie tis 2000 pokazał, (sam pokolorowałem przewody )
Ten przewód przerywany to kolor biały.

[RobiV6]

Bardzo wszystkim dziękuję