[A] osłona bębna tył wymiana

[makar]

Witam
Po wymianie mostu, która i tak szła mi jak krew z nosa okazało się że to dopiero początek. Dziś jadąc zatankować auto wyprzedziło mnie koło, najwidoczniek komus potrzebne było a nie dążył odkręcić wszystkich nakrętek albo coś. Generalnie efekt jest taki że mam zjechaną obudowe bębna (ta metalowa tarcza) gdzieś ok 2- 3 cm i ani bęben ani szczęki nie wejdą. Wiem że wymienić to to masakra z wyciąganiem półosi zas jazda da szybki wynik na wymianie bębna i szczęk na nowe. Moze dospawać to na szybko. Myślałem też o wyciągnięciu półosi poprzez wkręcanie śrub od tyłu tyle że nie wiem czy ta blacha która jest przykręcana do flanszy da sie obrócić. Doradzacie cos?

[wikked]

jeśli dobrze rozumiem to piszesz o tej blaszce osłaniającej bęben i niby tarczę. Osobiście uważam że jest to zbędnik szlifierka kątowa może tu pomóc ale jeśli chcesz to naprawdę wymieniać to NIECH MOC BĘDZIE Z TOBĄ. Musisz wyjąć całą półoś z mostu a to wspaniała robota. Olej to, bo nic się nie stanie ani tarczom ani bębnom.

[makar]

tak też zrobie a jak będzie więcej czasu odetnę i dospawm brakujący kawałek ze starego mostu. Niech ch... strzeli złodzei, dobrze że jechałem sam a nie z dziećmi i nikt nie szedł jak koło leciało. Powiedzcie jeszcze czy śruby kół to M12x1,5? Miałem kilka do wymiany bo sie obrobiły a teraz to cały komplet kupuje