OPEL FRONTERA FANKLUB

Będzie mu pasować.

COs mi forum sie psuje,
ponizej pokazuje fotki
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ed ... 3b20c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ed ... 3b20c.html

To cos na czyms spinaja ,ta z ta sie szczęki + kupue sobie zestaw montazowy tylni ham ( sprezyki itp.) + potrzebuje na dole srube regulacyjna, ta na dole co jest za ta gumka, plus 2 te blaszki co, rozszerzaja szczeki,

Jest kts w stanie wpsomoc ?

Jacek Piekary

-- Dodano 05 sie 2015 12:58:21 --

jest ktoś w stanie pomóc?

Srube regulacyjna, sprezynki itd. mam, ale ten grzybek tez mi scielo jak zmielilo szczeki i to wlasnie mnie zmobilizowało do zrobienia recznego na zaciskach z Vectry C.

Rozwiń temat, przegrałem walkę z ręcznym...

Jest już rozwinięty viewtopic.php?f=102&t=17797

Będzie to pasowało do froty A 96' na tarczobębnach?
http://www.4cars.pl/szcz/9145/abs_206/6218/0/1996.php
I do tego zestaw montażowy :
http://www.4cars.pl/szcz/SFK290/trw_161/6218/0/1996.php

Ewentualnie, czy znacie miejsce, gdzie można dostać to wszystko do hamulców tylnych, bo po ich otwarciu wysypały się tyko strzępy.

kamil1636 napisał(a):Będzie to pasowało do froty A 96' na tarczobębnach?
http://www.4cars.pl/szcz/9145/abs_206/6218/0/1996.php
I do tego zestaw montażowy :
http://www.4cars.pl/szcz/SFK290/trw_161/6218/0/1996.php

Ewentualnie, czy znacie miejsce, gdzie można dostać to wszystko do hamulców tylnych, bo po ich otwarciu wysypały się tyko strzępy.

szczęki tak ale sprężyny są od starszej froty na bębnach do ciebie takie np A.B.S. 0016Q http://t.iparts.pl/206/0016Q/dokumenty/ ... a-b-s-.jpg

W obu tych zestawach brakuje regulatora docisku szczęk.

Wdepne w temat. Gdzie można nabyć ten regulator docisku Bonnie mogę znaleźć w zadnym sklepie ?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Szukaj pod nazwą samoregulator szczęk

Z tym, że sam to on się nie reguluje

W rzeczy samej...
Konstrukcyjnie rzecz ujmując, jest on regulowany (wprawiany w ruch) przez element zewnętrzny. Podobnie jak samochód, sam nie jeździ bo jest wprowadzany w ruch przez silnik, ale ten bez kierowcy też wiele sam nie zdziała...
I tym sposobem możemy udowodnić że wszechświat stoi w miejscu

JJKILLER napisał(a):W rzeczy samej...
Konstrukcyjnie rzecz ujmując, jest on regulowany (wprawiany w ruch) przez element zewnętrzny. Podobnie jak samochód, sam nie jeździ bo jest wprowadzany w ruch przez silnik, ale ten bez kierowcy też wiele sam nie zdziała...

Aaa, już kumam! To się nazywa samoregulator, bo samodzielnie się go reguluje, poprzez zaślepkę w osłonie bębna

I tym sposobem możemy udowodnić że wszechświat stoi w miejscu

No skoro nie ma punktu odniesienia... Zresztą, niby dokąd miałby się przemieszczać?

PS. Mam parę tych regulatorów (innych bebechów z bębna też), jakby komuś brakowało to pisać i wyślę.

jrzeuski napisał(a):Aaa, już kumam! To się nazywa samoregulator, bo samodzielnie się go reguluje, poprzez zaślepkę w osłonie bębna

No już myślałem że do tego nie dojdziesz

Witam.
Potrzebuję pomocy przy zdjęciu tarczo bębna próbowałem dwa razy i ponioslem porażkę.Grzeje mi się prawe koło i pewnie ręczny nie odbija.gdzie kupić ewentualnie cylinderki i szczęki.

jacekw napisał(a):Witam.
Potrzebuję pomocy przy zdjęciu tarczo bębna

Z drastycznych środków zostaje młotek gumowy albo przejażdżka na poluzowanych nakrętkach koła.

Raczej metalowy i to najlepiej taki 5kg. I jeśli się da to skręcić samoregulator.

jacekw napisał(a):Witam.
Potrzebuję pomocy przy zdjęciu tarczo bębna próbowałem dwa razy i ponioslem porażkę.Grzeje mi się prawe koło i pewnie ręczny nie odbija.gdzie kupić ewentualnie cylinderki i szczęki.

Po twojej wypowiedzi widzę że nawet nie stwierdziłeś co jest przyczyną grzania się koła
Do recznego są tylko linki hamulcowe możliwe że skorodowały w pancerzu i spuchły i nie chce wracać linka
A sprawdzałeś czy tłok chodzi w zacisku?? czy sie cofa?
prowadnice ??
czasami zdarza się że puchnie przewód ten gumowy co dochodzi do zacisku i płyn się nie wraca, sprawdzamy to popuszczając odpowietrznik i patrzymy czy po odkręceniu nie ma tam ciśnienia.

Jeśli chcesz zdjąć tarczobęben to popuść regulator i oklep to porządnie młotkiem .

Sprawdzałem wczoraj cylinderek od klocków się cofa.trzymaja szczęki w bębnie.skręcił je przez ten wygodny malutki otworek . Wczoraj przejechałem ok 50 km i już się nie nagrzalo lub deszcz schłodzil. Muszę zdjąć bęben i dokładnie sprawdzić.pozostaje młotek.na bębnie jest mała dziura z gwintem i wydaje się że wewnątrz jest urwana śruba czy służy ona może do wkrecenia i odepchniecia bębna. Nie mogę wstawić zdjęcia wtedy by się wyjaśniło.
Gdzie w dobrej cenie kupię szczęki i cylinderek.
I jeszcze jedno nad tarcza przy ramie rozerwany jest odbój i nigdzie nie mogę do znaleźć może pomożecie
Pozdrawiam