[B] Jak zdjąć piastę tarczobębna ?

[brum]

Oleju nie trzeba spuszczać.

[Edi066]

Oleju nie spuszczałem - nie mogłem odkręcić korka ( lenistwo )

Po wybebeszeniu okazało się , że szpilka spokojnie by weszła :



Jednak zalane wnętrze bębna nie pozwoliło poprzestać...

Półoś wyjęta :



okazało się , że łożysko jest rozklekotane :



Oznaczony pierścień lata swobodnie.
Teraz pytania :

łożysko jest inne niż to , co oglądałem...
W jaki sposób je ściągnąć ? na pierwszy rzut oka półoś jest nie rozbieralna , ale jakoś musiało tam się znaleźć

Pozdrawiam !

[RudeBoy]

o ja jebe

Ładną rzeźbe ktoś odstawił
Zdjąć możesz szlifierką.

hmmm... ciekawe jaki to korek nie chciał Ci się odkręcić... skoro w tym moście nie ma korka spustowego

[Edi066]

znalazłem korek z tyłu , pośrodku mostu...
no chyba , że jest od czegoś innego

o ja jebe

Ładną rzeźbe ktoś odstawił
Zdjąć możesz szlifierką.

hmmm... ciekawe jaki to korek nie chciał Ci się odkręcić... skoro w tym moście nie ma korka spustowego

Sądząc po reakcji powinno to inaczej wyglądać ?
(zawleczkę sam odsuwałem )

[brum]

Przecież tam ma być łożysko kulkowe, a nie stożkowe
auta są pełne niespodzianek po poprzednikach

A korek pośrodku to jest do wlewania

-- Dodano Cz 23 maja 2013 09:52:59 --

A rozebrać musisz tak:
zdjąć seger
zbić tą tulejkę
później łożysko
i ostatnie to chyba uszczelniacz.

Czyli wszystko zdejmujesz przez półoś.

[RudeBoy]

HOLA HOLA HOLA!!!
Ty masz ISUZU RODEO??

No to akurat w ISUZU Rodeo jest łożysko stożkowe i uszczelniacz...
Więc nasz śmiech nie na miejscu a wszystkie porady o kant tyłka można potłuc.

[Edi066]

Dla pewności sprawdzę dziś drugą stronę.
Może Isuzu są w ten sposób montowane (taka moja nadzieja )... ?
Sprawdzę manuala do Isuzu

[RudeBoy]

No na 100% w ISUZU tak jest
Sprawdzałem.

Jak druga strona sucha to nie ruszaj.

[brum]

Teraz pytanie ile kosztuje łożysko ?:P

[Edi066]

UUUFFFFFFFFFF....

ulżyło troszku...
Co nie zmienia faktu , że łożysko do wymiany.
znalazłem na http://www.rockauto.com/ za 40 $

(polecam tą stronę - w razie czego służę pomocą w zakupie i sprowadzeniu)...

[brum]

Poszukaj wymiarów i może kupisz w sklepie z łożyskami. Tylko trzeba wtedy zdjąć delikatnie pierścień, żeby ponownie go założyć.

[jrzeuski]

A rozebrać musisz tak:
zdjąć seger
zbić tą tulejkę
później łożysko
i ostatnie to chyba uszczelniacz.

Czyli wszystko zdejmujesz przez półoś.

I jeszcze zewnętrzną bieżnię łożyska musi wybić z mostu. Może jest jakiś patent, żeby ją jakoś podważyć zamiast szukać odpowiedniego ściągacza

-- Dodano 23/05/2013 09:35 --

Po wybebeszeniu okazało się , że szpilka spokojnie by weszła :

No właśnie już na pierwszej fotce zdziwiło mnie, że tak dużo miejsca masz między piastą a dnem bębna. Ale skoro to Isuzu to może wszystko tłumaczyć. I te szpilki jakby krótsze niż we Frocie.

[brum]

Pewnie trzeba będzie jakoś to delikatnie przeciąć. Na planet isuzoo raczej będzie co i jak.

[RudeBoy]

według manuala ISUZU zdejmuje się pierścień i łożysko rosyjskim kluczem czyli - przecinak i młot

[Czester 3477]

I jeszcze zewnętrzną bieżnię łożyska musi wybić z mostu. Może jest jakiś patent, żeby ją jakoś podważyć zamiast szukać odpowiedniego ściągacza

Jest patent. Elektryczną spawarką kładziemy spaw po wewnętrznej stronie bieżni (czyli tam ,gdzie normalnie pracują kulki lub wałki) .Po wystygnięciu sama wypada.

[ali]

A ja tak patrze na tę "rzeźbę" i myślę jak ktoś wyregulował luz na tym łożysku ?

[RudeBoy]

A ja tak patrze na tę "rzeźbę" i myślę jak ktoś wyregulował luz na tym łożysku ?

Najlepsze jest, że manual ISUZU nic nie wspomina o regulacji luzu na łożysku. Po prostu zakładasz nowe dokręcasz obudowę łożyska i tyle
...dziwne...

[ali]

A ja tak patrze na tę "rzeźbę" i myślę jak ktoś wyregulował luz na tym łożysku ?

Najlepsze jest, że manual ISUZU nic nie wspomina o regulacji luzu na łożysku. Po prostu zakładasz nowe dokręcasz obudowę łożyska i tyle
...dziwne...

No dziwne, w ogle to łożysko zamontowane w ten sposób przeczy wszelkim zasadom montażu łożysk stożkowych, ale może to jakiś patent "japan special".

[Edi066]

Wygląda na to , że tylko uszczelniacz dociska łożysko i tyle...ewentualnie jakoś pierścieniem może ?
Odnośnie łożysk , to akurat dla mnie spory + że wszystkie są takie same (zarówno przód jak i tył).
Oryginalne zamówiłem zza wielkiej kałuży...pod koniec następnego tygodnia powinny być (wziąłem na wszelki wypadek cztery).
Dziś demontuję drugą stronę - jeżeli się okaże , że też jest "błoto" to od razu wymiana (Będzie też możliwość porównania).
Dzięki wielkie za wszelkie porady - będę informował na bieżąco.

Pozdrawiam !

[RudeBoy]

Zamawiałeś łożyska w USA?
Jeżeli te z tyłu są takie same jak któreś z przodu to są one do kupienia w każdym sklepie z łożyskami.