OPEL FRONTERA FANKLUB

Powitać z racji tego, że odkąd mam frote, to nie działa w niej ABS i w sumie bardzo mi to pasuję ostatnio siedząc pod autem stwierdziłem, że najwyższy czas na wymianę przewodów hamulcowych, ale chciał bym uprościć układ poprzez usunięcie całej instalacji ABS i zrobienie tradycyjnego układu "X" lub przód + tył z korektorem. Czy na fabrycznej pompie taki układ ma prawo działać bez zarzutu? Z czego ewentualnie użyć korektora, bo na chwilę obecną mam jakiś korektor regulowany, który kiedyś miał wylądować w celice ? Wszystkie pomysły mile widziane

Nie masz korektora siły hamowania na tylnej osi

Czy nie działający ABS jest gorszy od prostego układu przód tył?

Działa jak by nie było abs.

Wiciu_S napisał(a):Czy na fabrycznej pompie taki układ ma prawo działać bez zarzutu?

Frota A po 95 ma analogiczna pompę hamulcową co frotera B i na tej pompie wychodziły auta z ABS i bez.
Ale ... Odłączysz pompę ABS to najprawdopodobniej stracisz licznik prędkości.
Pewnie trzeba by zmotykować coś na wtyczce ale nie wiem co - jak odkryjesz to się pochwal.

Cuba napisał(a):Nie masz korektora siły hamowania na tylnej osi

no mam, ale on też wyleci bo raczej nie działa, przynajmniej ja nie widzę różnicy

eric napisał(a):Frota A po 95 ma analogiczna pompę hamulcową co frotera B i na tej pompie wychodziły auta z ABS i bez.
Ale ... Odłączysz pompę ABS to najprawdopodobniej stracisz licznik prędkości.
Pewnie trzeba by zmotykować coś na wtyczce ale nie wiem co - jak odkryjesz to się pochwal.

Masz może jakiś rysunek układu bez ABS z A? No i skąd bierze sygnał prędkościomierz w autach bez ABSu?

Z czujnika w skrzyni.

Ktoś może na 100% potwierdzić, że usunięcie pompy ABS pozbawi mnie prędkościomierza? Czy może zostawienie samej pompy bez podłączonych węży jako ostateczność?

Bez sensu zostawiac martwa pompe na sztuke. Podepnij czujnik predkosci na skrzynie biegow.

Jake napisał(a):Bez sensu zostawiac martwa pompe na sztuke. Podepnij czujnik predkosci na skrzynie biegow.

A da się to od tak podłączyć do skrzyni?

Czujnik prędkościomierza jest w reduktorze, pompa nic do tego nie ma. Jak chcesz się przekonać, to odepnij wtyczkę z reduktora i zobaczysz co się stanie. Możesz też odłączyć wtyczkę z pompy i też się przekonasz co się wydarzy. Takie to trudne?

drech napisał(a):Takie to trudne?

Nie no, spoko... przecież ja o tym doskonale wiem i pytam tylko dla zabawy

BTW, dzięki za pomoc

Bo najlepiej jest robić, a nie gadać/pisać, zaś gadać/pisać o tym, co się zrobiło

Lepiej spytać o jedno niż potem płakać, że się coś zes*ało i jak to naprawić