OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam mam pytanie musze wymienic linki chamullca ręcznego, nigdy tego nierobiłem i chciałem wiedzieć czy to jest skomplikowane i odczego zacząc?????

Jaka to Frota? Masz z tyłu bębny czy tarczobębny, ważne, bo są inne mocowania i nie są ze sobą kompatybilne... W mojej, z tarczobębnami , zajęło mi to około 2 i pół godziny z regulacjami... Jeżeli chcesz postaram się dać namiary do producenta.

ja mam z bembnami moja frondka jest 95r

To masz o 4 śrubki mniej do kręcenia Firma "LINEX", tel. 0343632564, 0603113346.
Linka przy bębnie jest wciskana na zatrzask. Ja zacząłem od odkręcenia wszystkiego od dziwigni ręcznego (oczkowa płaska 13 i 15), kilka cm dalej wyciągasz blaszki zabezpieczające każdą z linek (z przyspawanej do budy blaszki) następnie idziesz w lewo lub w prawo. Dalej są one mocowane w dwóch miejscach, przy ramie i na drążku (w longu). Najgożej było z lewej strony, bo, w mojej długiej wersji, jedno mocowanie jest nad tłumikiem i nic nie widać. Potrzebna wyobraźnia i zwinne palce. Nie wiem jak u Ciebie wygląda to wszystko po zdjęciu bębna, czy jest tam rozpierak, który trzeba będzie skrecić, aby szczęki trochę puściły i zdjąć bęben. U mnie jest do tego specjalne okienko. Jak coś więcej sobie przypomnę, napiszę...

Dziki za informacie napewno sie przydadzom,teraz wiem odczego zacząc i co czeba zrobic jeszcze ras dzieki wielkie

Jak będziesz odkręcał przy dźwigni to, pamiętaj o tym, że jest na tej "łapce" wystająca jakaś śrubka, która powinna być do dołu, ja to zignorowałem i teraz przy zaciąganiu ręcznego stuka. Nie chce mi się tego poprawiać, gduż muszę wyjęczeć kanał od mechanika... Jutro postaram się zrobić kilka zdjęć, wkleję je w sobotę wieczorem... Wyślę je Tobie mailem...

Dzięki wielkie to mi dużo pomorze i ułatwi prace

Bardzo mi przykro, nie udaLo mi się załatwić dostępu do kanału w warsztacie Aczkolwiek jutro będę u teściów na wsi i tam ustawie się na górce, trochę podniosę lewarkiem i coś popstrykam aparatem. Wyślę je do Ciebie w niedzielę wieczorem. Ale nie będę ściągał tarcz, bez ciepłego garażu, którego nie mam, ciężko się to robi na mrozie...

Dzięki wielkie jak nie dasz rade to się nie przejmuj i tak mi pomogłeś dużo swoimi informacjami

Miałem wysłać mailem, ale tak było szybciej... Trochę mi się ręce trzęsły...
Ten gruby, gumowy "wąż" to, linka...

Dzięki wielki myślałem że to bardziej skomplikowane ale po twoich zięciach i wyjaśnieniach na to nie wygląda, w piątek łapie się za to, i za sondę lamda, też muszę wymienić.
Dziś wyczytałem na forum że napęd przedni jest zblokowany, a pamiętam ja raz zakopałem się w śniegu i wrzuciłem jedynkę, wyszyłem z samochodu i kręciło mi się tylko koła z lewej strony przednie i tylne, więc wydaje mi się że padło mi sprzęgiełko w prawym kole, albo półośka muszę to sprawdzić.
Teraz mam dylemat jak padło mi sprzęgiełko czy kopic dwa manualne, czy używany automatyczne, boje się że używany może mi długo nie popracować, ale jest bardziej wygodne bo nie trzeba wychodzić z samochodu, nie wiem co robić .
Perszom rzeczą co zrobię te spróbuje przeczyścić bo może się zawiesił

marcin83 napisał(a):...Dziś wyczytałem na forum że napęd przedni jest zblokowany, a pamiętam ja raz zakopałem się w śniegu i wrzuciłem jedynkę, wyszyłem z samochodu i kręciło mi się tylko koła z lewej strony przednie i tylne, więc wydaje mi się że padło mi sprzęgiełko w prawym kole, albo półośka muszę to sprawdzić...

Nic nie musisz sprawdzać. To że przeczytałeś ze napęd dołączany jest "na sztywno" oznacza że przednia i tylna oś dostaje identyczny moment obrotowy i zawsze obraca się z taką samą prędkością. Ale mosty mają swoje mechanizmy różnicowe i to one powodują że jak jedno koło nie ma przyczepności to się obraca a drugie stoi w miejscu. A sprzęgiełka masz sprawne po jakby chociaż jedno nie działało to nie kręciło by się żadne koło na przedniej osi.

Toś mnie pocieszył i mój portfel

Przy okazji dowiedziałeś się, że nie masz LSD w tylnym moście... Szkoda, to przydatna rzecz...

Nie wiedziałem że były wersie z LSD na przedni most .Jeszcze raz dzięki za informacje ,jutro wyjeżdżam do polski to wreszcie sobie pojeżdżę moją frotkom, po 10 miesiącach, i po majstruje

W przednim nie było LSD a w tylnym może jest.

W sprawie LSD w przednim moście to , nie przeczytalem dokładnie postu , moja wina , zostawiłem okulary w samochodzie...

To szkoda pomyśl o ile byłby sprawniejszy w terenie jakby miał LDS w przednim i tylnym moście , szkoda.

Dljm ma z przodu blokadę, takiej opinii trzeba zasięgnąć u Niego... Dla mnie, na razie, wystarczy dzialające LSD, a i tak czasami z nim walczę, ja chcę sktęcić, a To pcha do przodu...

pilnie potrzebuje HELP!!!!!!

urwała mi (zona) dzisiaj linka od chamulca recznego (bo zona zostawiła na noc na recznym i chamulce zamarzły w nocy ,pojechała do sklepu rano zaciągała reczny i trzask (tak ona muwiła) ) i potrzebuje wiedziec czy tam jest jedna cała linka czy 2??
ile taka linka kosztuje??
i gdzie ja kupic??

pomozecie