OPEL FRONTERA FANKLUB

Cześć
Mam poucinane linki hamulca ręcznego. Chciałem kupić nowe i okazało się, że są różne długości. Więc chciałem je wymontować by je wymierzyć. Wlazłem pod spód i się okazało, że one wchodzą w obudowę hamulca... czyli, że trzeba zdjęć koło by je wymontować. Czy tak jest faktycznie czy można je zdjąć bez zdejmowania koła? Mam "żabę" taką z osobówki do podnoszenia samochodu by zmienić koło. Czy dam nią radę podnieść frotę czy odrazu zakupić hi-lifta przed robotą? A może ktoś wie jakiej długości powinny być linki we frocie A SPORT z 97r?

Linki są inne dla sporta i nie dla longa.
Aby zdemontować linki trzeba zdjąć koło i bęben hamulcowy.
Jak pogrzebiesz na forum jest opisane jak to zrobić.
Teraz nie mam jak podesłać ci linka.
Żaba powinna wystarczyć. Musisz podłożyć ja pod most.

każdy gówniany podnośnik podniesie frotkę. to nie czołg

Gówniany podnosnik podniesie auto, ktore nastepnie spadnie Ci na noge/reke/glowe (nipotrzebne skreslic) jak zaczniesz jakiekolwiek prace. Frota waży te 2T, i co prawda nie potrzeba podnosnika do autobusow, ale warto uzywac w miare porzadnego lewarka, ktoremu mozna zaufac. Sprawna zaba bedzie calkiem OK.
Hi-Lift to troche inny kaliber, po pierwsze potrzebujesz miec ZA CO podnosic hi liftem, tzn. stalowe zderzaki, lub progi, bo inaczej nie bedziesz mial o co go zaczepic, po drugie, sluzy to raczej do podnoszenia auta w roznych trudnych warunkach, na wieksza wysokosc itp.

Wymiana linek oczywiscie wymaga demontazu kola i tylnej tarczy hamulcowej. Pamietaj by przed demontazem skrecic regulator szczek hamulca przez otworek w dolnej czesci tarczy kotwicznej od wewnetrznej stronie kola.