OPEL FRONTERA FANKLUB

Czuję przez skórę, że będzie mi potrzebny zestaw naprawczy do pompy hamulcowej .
Występuje takowy w naturze , czy nową trzeba zapodac? Frota B.

A co się dzieje ?

Podczas hamowania popuszcza pedał.

Masz może jakieś wycieki z pompy... Nie trzyma ciśnienia...

Pawel - Amor napisał(a):Masz może jakieś wycieki z pompy... Nie trzyma ciśnienia...

gdyby tak miał to pewnie zauważyłby wyciek choćby po spadku poziomu płynu. Jesli to pompa to poproś kogoś żeby wsiadł do autka przycisnął mocno hamulec a ty odkręć korek wlewu płynu i zobacz czy "buzuje" w środku przy mocnym naciśnięciu pedału.
Jeśli chodzi o zestaw naprawczy to niestety nie pomogę ale chętnie się dowiem gdzie taki dostać i za ile.

Z tego co wiem to, u mnie w jednym z zaprzyjaźnionych sklepów moto, można zamówić zestaw uszczelek do pompy hamulcowej... Jeżeli ktoś potrzebuje, mogę zapytać.

Jnek 44 Ja osobiscie zakupił bym nową to są chamulce!!Zestaw naprawczy niezawsze sie sprawdza lub pomaga na krótko.

Swojego czasu szukałem pompy hamulcowej do Frontery A sport. Pompa była starego typu nie osiągalna w zamiennikach. Cena w serwisie Opla powalająca jedyne 1650zł

pedroo napisał(a):Jnek 44 Ja osobiscie zakupił bym nową to są chamulce!!Zestaw naprawczy niezawsze sie sprawdza lub pomaga na krótko.

Pedro, nie koniecznie.

Jak solidnie sie założy reparaturki to można na takiej pompie zrobić dobrych dziesiąt tysięcy kilometrów bez żadnego problemu. Wydatek na nową pompę to kosmos a reparaturki to kilka dziesiąt zł.

flowers ma rację. Znajomy też wymieniał uszczelki, jeździ na nich już 2 lata i nic, a ostrzegano go w sklepie, że nie dadzą mu więcej jak pół roku... Na allegro sprawną pompę można kupić za około 200 szelestów, ale to będzie "nowa, stara" pompa. W ASO nie byłem, ale w sklepie moto za pompę do mojej A z ABS-em życzą sobie około 1800 pln.

Dziękuje wszystkim za zainteresowanie. Jeżeli ktoś może to będę wdzięczny za namiary na zestaw naprawczy. Jest to krótka pompa, frotka B z ABS.

Janek 44 napisał(a):Dziękuje wszystkim za zainteresowanie. Jeżeli ktoś może to będę wdzięczny za namiary na zestaw naprawczy. Jest to krótka pompa, frotka B z ABS.

A płyn masz cały czas na tym samym poziomie ?

Mam , wszystko jest szczelne, znaczy wycieków niet. Zaobserwowano jedynie międzysekcyjną wymianę płynu.(początki)

to niestety pompa

Żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tutaj, jest trochę mało płynu hamulcowego, a na nakrętce zbiornika jest napisane że powinien być to DOT3, akurat mam w domu DOT 4 to czy można te płyny mieszać? I ile płynu wchodzi w cały układ hamulcowy? Frota A.

Powiem tak: Mechanik wymieniał mi kiedys we frotce A przewody hamulcowe bo były bardzo skorodowane. Na nakrętce pisało jak dobrze pamietam "DOT 3 only" a on zalał układ DOT4 i pedał był cały czas miękki auto nie hamowało a zwalniało. Po kupnie pompy od kolegi Faziego i zalanie jej płynem DOT-3 było już ok Może Ci się klocki z przodu kończą i dlatego wydaję Ci sie, że jest mało płynu.

Płynów nie można mieszać. A i pierwsze słyszę, że po zalaniu innego płynu nie ma hamowania. Więc albo płyny się zmieszały i zrobiło się "masło", albo układ był zapowietrzony. Czasem odpowietrzać trzeba kilka razy i przelać przez przewody niemal litry płynu aby hamulce działały porządnie.

Były przelane litry płynu i odpowietrzane na wszystkie sposoby. Dopiero zmiana pompy pomogła.

Reparaturki produkuje firma Autofren.
Ale zmartwię posiadaczy krótkich pomp - nie ma do nich reparaturek. Wymienia się całość.
Zestawy naprawcze są do "długich" pomp.
Tak więc Fazi albo Bierna k/Żywca.

BALKANDRIVER

Z pompą tak bywa - dopóki jest stary brudny i gęsty płyn to pompa trzyma, jak zalejesz nowy i wypłucze brud "uszczelnienie" pompa przestaje pracować.