[A] Problem z hamulcami z przodu

[atest89]

odpowietrzałem wszystko pompe i przy kołach wszedzie leci płyn i ani grama powietrza.

[kasalka]

Zrób jeszcze tak: delikatnie poluzuj przewody przy pompie, naprawdę delikatnie do momentu aż pojawi się mokra plamka płynu i dokręć z powrotem. Możesz to samo zrobić na każdym łączeniu gwintowanym przewodów. Tylko ostroznie z odkręcaniem nie za mocno co by bardziej nie zapowietrzyć

[atest89]

No robiłem już tak i to nie pomaga. Mozliwe ze to jest coś z pompą albo z serwem tylko od czego jak wcześniej działało dobrze

[marek92248]

Mialem dokładnie taki sam przypadek, po wymianie przewodów i płynu auto nie hamowało a zwalniało. Wymiana pompy pomogła.

[atest89]

Dziekuje za podpowiedzi w takim razie bede musiał wymienić pompe. jak wymienie to dam znac czy pomogło

[Pawel]

...może wymiana samych uszczelek wystarczy... Kup zestaw naprawczy z Autofren'u... Góra 20 PLN...

[JJKILLER]

No właśnie dlaczego kolejność odpowietrzania jest inna? Normalnie odpowietrzanie zaczyna się od koła najdalej położonego od pompy, a z ABSem chyba od najbliższego.

Ano panie kolego dlatego że jak odpowietrzysz w innej kolejności, np. pompa, PT to zassie powietrze np z LP zpowrotem do ABS a może nawet i do pompy i dlatego taka kolejność a nie inna, czyli: pompa -> ABS -> LP -> PP -> LT -> PT

[kasalka]

Ok i wszystko jasne. A w takim razie pytanie jak odpowietrza się ABS? Na razie poruszam się innym autem bo muszę zrobić tylne zaciski i nie mam też dostępu do Frotki co by to oblukać. Ale jak ktoś mógłby przyblizyć procedurę to proszę bardzo.

[JJKILLER]

Niestety w mojej nie ma ABS, ale jak miałem Forda to z boku przewodów "wylotowych" była kalamitka do odpowietrzania. Musisz popatrzyć, powinna być raczej w okolicy wyjścia instalacji. Albo zapytaj kogoś kto ma we Froci ABS.

[Szarbia]

Z tego co piszecie to przy wymianie czegokolwiek w ukladzie hamulcowym trzeba wymienic pompe. Troche to dziwne bo w innych brykach pompa wysiada bardzo rzadko.

[JJKILLER]

@Szarbia
Wcale tak nie jest jak piszesz. Frocia jest dosyć sporym autem ale sporo jej podzespołów jest od osobówki
Więc taka pompa jest nieco obciążana przy hamowaniu w związku z tym u niektórych padają po kilkunastu latach uszczelki na sekcjach, i nie trzeba od razu wymieniać pompy przy każdej ingerencji w układ hamulcowy, tak jak piszesz, raczej wymiana jest zabiegiem dosyć rzadkim.
Za to odpowietrzanie jak najbardziej wskazane przy większych ingerencjach.

[atest89]

Dziekuje za pomoc. marek92248 miałeś racje ze to wina pompy. Wymieniłem uszczelniacze i wszystko śmiga tak jak powinno. Jeszcze raz wam dziekuje za pomoc

[mizsio]

sporo jej podzespołów jest od osobówki

z ktorej?

[Wookash]

wlasnie od ktorej bo mnie tez czeka regeneracja pompy. Po wyjezdzie w teren znowu hamulec miekki i kiepsko dziala jak podpompuje to jest lepiej ale ciagnie w jedna strone. Dodatkowo przy zapalonym silniku jak podpompuje to robi sie twardszy ale jak trzymam go wcisnietego to ucieka do podlogi wiec juz pompa nie trzyma.

Pozdr.

[Szarbia]

@Szarbia
Wcale tak nie jest jak piszesz. Frocia jest dosyć sporym autem ale sporo jej podzespołów jest od osobówki
Więc taka pompa jest nieco obciążana przy hamowaniu w związku z tym u niektórych padają po kilkunastu latach uszczelki na sekcjach, i nie trzeba od razu wymieniać pompy przy każdej ingerencji w układ hamulcowy, tak jak piszesz, raczej wymiana jest zabiegiem dosyć rzadkim.
Za to odpowietrzanie jak najbardziej wskazane przy większych ingerencjach.

Ja bym zmienił pompę hamulcową według mnie Twoja przepuszcza na sekcjach. To się lubi zrobić po wymianie płynu na nowy - stary płyn był brudny i gęsty przez co pompa się nim uszczelniała.

W razie W dzwoń - mam chyba pompę na półce

Miałem podobny problem w sporcie A. Po wymianie przewodów hamulcowych i zalaniu nowego płynu auto nie hamowało. Wymiana pompy pomogła, zresztą pompa była od Faziego

We Froci A też nie mogłem kiedyś zablokować kół podczas hamowania. Wymiana pompy pomogła. A więc jeśli słabo hamuje to pompa do wymiany.

Kupiłem pompę używaną od Fazi'ego jest zarejestrowany na forum. I o dziwo była to pompa używana z anglika i jak rękę odjął. Musisz tylko powiedzieć jaką pompę masz bo w A jest parę rodzajów i pompy starego typu są już nie dostępne w hurtowniach. znajdź kontakt do Fazi ' ego na forum i powiedz jaka masz pompę na pewno pomorze.

Mam taki problem mam we fronterze sport założone nowe rurki nowy płyn hamulcowy i od tego czasu przestały poprawnie działać hamulce. Odpowietrzałem 5 razy i to nic nie pomaga gdy wcisne pedał hamulca raz to frontera chamuje tak ze po kilometrze moze sie zatrzyma dopiero jak 2 razy wcisne pedał to hamuje tak jak powinno. Żadnych ubytków płynu nie ma. Prosze o pomoc

Dziekuje za pomoc. marek92248 miałeś racje ze to wina pompy. Wymieniłem uszczelniacze i wszystko śmiga tak jak powinno. Jeszcze raz wam dziekuje za pomoc

O ile wiem to silniki 2.0, 2.2, 2.4 sa takie (mniej wiecej)jak u osobowych Opli. O ukladzie hamulcowym nie slyszalem.

[mizsio]

silniki czesciowo tak, ale ja zrozumialem ze mowimy tu o osprzecie, zawieszeniu...

[JJKILLER]

Kilka części, np pompa hamulcowa (długa) jest takich samych jak w Omedze A.
Co do miękkiego pedału hamulca to zalecał bym najpierw wymianę uszczelek w pompie (najlepiej AUTOFREN), wydatek niewielki (ok 25zł) i jeśli nie pomoże to i strata niewielka.

[sep900]

Mam podobny problem jak niektórzy koledzy opisują:
-pedał hamulca nie twardnieje
-koła nie są w stanie całkiem się zablokować
-duża ilość syfu na felgach przednich z hamulców(wcześniej tego nie było w takiej ilości)

Mam zamiar kupić nowe klocki i tarcze na przód, ale zastanawiam się nad wymiana uszczelek w pompie ( mam pompę okrągłą "jak bęben") co waszym zdaniem warto? może da ktoś namiar gdzie to kupić bo nie mogę znaleźć. A i jeszcze jedno mam rozumieć że wymiana tych uszczelek wiąże się z odpowietrzaniem układu tak?
Z góry dziękuję za odpowiedź

[kasalka]

-duża ilość syfu na felgach przednich z hamulców(wcześniej tego nie było w takiej ilości)

Pewnie masz zapieczone zaciski, tłoczek lub prowadnice. Klocki cały czas ocierają o tarczę, a objawia się to zwiększonym brudem na felgach.

[JJKILLER]

-duża ilość syfu na felgach przednich z hamulców(wcześniej tego nie było w takiej ilości)

Pewnie masz zapieczone zaciski, tłoczek lub prowadnice. Klocki cały czas ocierają o tarczę, a objawia się to zwiększonym brudem na felgach.

Oraz nieco większym apetytem na paliwko