OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam,od niespełna 2-óch tygodni mam Frotkę A Sport 2,0 z 96r..Jeżdżę dosyć dużo po mieście,no ale przedwczoraj pojechałem na ośnieżone pola.Przy jakimś wertepie autko podskoczyło,krótko potem zapaliła się kontrolka hamulca.Ręczny sprawdziłem-zwolniony,stan płynu hamulcowego ok.,pedał hamulca nie twardnieje.Po kilku minutach kontrolka zgasła.Dziś sytuacja się powtórzyła,z tym że przy skręcie na skrzyżowaniu-po paru minutach zgasła bez mojej interwencji.Trochę to kłuje w oczy,czy możecie udzielić rady?
W szukajce nie znalazłem odpowiedzi na mój problem-no chyba,że przegapiłem.
Pozdrawiam

Dolej płynu.

Ma być prawie pod korek. Tam, gdzie wskaźnik MAX.

Ukłony za pomoc,Panowie.
Poleciałem sprawdzić stan płynu i faktycznie,jest tylko trochę ponad minimum.Chyba pora okularki sobie sprawić
Jeszcze tylko jedno pytanie:wg.niemieckiej instrukcji powinienem uzupełniać płynem DOT 3 (SAE J 1703).W garażu znalazłem płyn DOT 4 (SAE J 1703) - no i zgłupiałem - nazwa inna,specyfikacja ta sama.To jak mogę dolać DOT 4 gdy prawdopodobnie układ zalany jest DOT 3 ?
Pozdrawiam

Możesz, bo te płyny wolno mieszać. Tylko pompa może zacząć przeciekać, jeżeli już jest na wykończeniu.

Jeszcze raz dziękuję za pomoc,pompę będę miał na oku.

Witam

mam mały problem tzn jakiś czas temu na stałe zapaliła się lampka od hamulcy. Klocki zostały wymienione , płyn w zbiorniczki jest na maksa a lampka nadal się pali. Co może być powodem??
Jedynie napomnę to że podczas postoju jak kilka razy nacisnę hamulec i ruszę to lampka gaśnie ale zaraz po dotknięciu pedału hamulca zapala się i świeci.

U mnie swego czasu świeciła gdy zaciągnęłam ręczny na mrozie. Ale to było wiele lat temu i odtąd nigdy już tego nie robię.

właśnie o to chodzi że ostatnio wymieniałem klocki zarówno przód jak i tył

Linka, panie, linka zamarza.

Zawiesiła się czujka w zbiorniczku bądź uwaliło coś przy ręcznym i powoduje świecenie.

Wookash napisał(a):Zawiesiła się czujka w zbiorniczku bądź uwaliło coś przy ręcznym i powoduje świecenie.

jak mogę sprawdzić ten czujnik ?? gdzie on się znajduje??

W zbiorniczku płynu

Kontrolka hamulca sygnalizuje 3 funkcje:
- zaciągnięcie hamulca ręcznego
- zbyt niski poziom płynu hamulcowego
- zbyt małe podciśnienie powietrza w układzie wspomagania hamulców
W Twoim przypadku podejrzewam że przetarł się któryś z wężyków podciśnieniowych.

Dorzucę swoje 3 grosze.
W instrukcji frota b wyraźnie jest napisane " świeci się przy włączonym zapłonie, gdy jest
zaciągnięta dźwignia hamulca postojowegopoziom lub/i poziom płynu hamulcowego i płynu w układzie hydraulicznym sprzęgła jest zbyt niski, ewentualnie zbyt małe podciśnienie powietrza w układzie wspomagania hamulców". Mam taki sam problem, ręczny jest, płyn hamulcowy też, klocki ok czujnik ok. Świeci i zaczynam się zastanawiać nad tym sprzęgłem oczywiście mówimy o skrzyni automatycznej. Tylko gdzie go się uzupełnia pojęcia nie mam. Może ktoś coś podpowie???

W automatach to się mało orientuję, ale jest tam układ hydrauliczny i chyba pracuje na oleju (nie wiem). Powinieneś mieć drugi bagnet do sprawdzenia stanu oleju w skrzyni. Było pisane o tym na forum, poszukaj. W manualu jest osobny mały zbiorniczek (obok zbiorniczka od hamulców, bliżej przegrody) do sprzęgła

dzięki za podpowiedź niestety bagnetu nie znalazłem wiec będę musiał szukać dalej.

To dobry pomysł aby szukać dalej. I lepiej niech inni bardziej znający temat automatów się wypowiadali bo pewnie mój powyższy post to o du.ę rozbić ale coś w nim jest. Przynajmniej było w starych autach, tam się lepiej znałem

@grafi Instrukcja, którą cytujesz, odnosi się do skrzyni manualnej, w takim aucie, układ sterowania sprzęgłem korzysta z płynu hamulcowego. W automacie zamiast sprzęgła ciernego, masz hydrokinetyczne. korzysta ono tylko z oleju skrzyni biegów. Jak napisałem wyżej, sprawdź układ podciśnieniowego wspomagania hamulców.

hmm to teraz mnie zastanowiło z tym sprzęgłem bo jestem w trakcie wymiany a dokładniej regeneracji i panowie którzy to robią wymontowali przewód do wysprzęglika i kazali dostarczyć nowy?