OPEL FRONTERA FANKLUB

Pytanie może banalne, ale wolę zapytać niż potem prosić sąsiada żeby mnie do sklepu zawiózł...
Otóż muszę wymienić ostatnią część tłumika. Zauważyłem , że jest ona nasadzana na trzeci element układu wydechowego. Tu rodzi się moje pytanie o sposób mocowania, bo u mnie niewiele już widać: po pierwsze czy potrzebna jest tam jakaś uszczelka, a po drugie czy ta rura jest po prostu tam wsunięta na ścisk? I ostatnie pytanie , czy zna ktoś jakość TEJ rury? http://moto.allegro.pl/item730272188_opel_frontera_2_0_i_4x4_rura_koncowa.html
Mieliście już styczność z produktami firmy POLMOstrów?

Ten kawalek zakladasz na tlumik i skrecasz cybantem, bez zadnej uszczelki. Wymienialem caly wydech na polski i chodzi. Trzeba uciac tylko kawalek za wieszakiem jesli nie chcesz rury zostawic w terenie

Ok, dzięki za szybką odpowiedź!

Ja we Frocie A też wymieniałem tą część rury i faktycznie zakłada sie ja na opaskę sciskową na kawałek rurki wychodzący z ostatniego tłumika, tylko u mnie ten kawałek rury był tak zardzewiały, że nie było za co złapać.

tylko u mnie ten kawałek rury był tak zardzewiały, że nie było za co złapać.

Też dręczą mnie podobne obawy... Jak sobie z tym poradziłeś? Wymieniłeś baniak?

oposs napisał(a):Ten kawalek zakladasz na tlumik i skrecasz cybantem,

To n ie jest cybant-żeby nikt sie nie pomylił, bo on moment skoroduje tylko musi to być tzw. u-bolt czyli pręt np. M6 wygięty w literę "U" na końcach nagwintowany i i do tego podstawa. Mam nadzieje, że dobrze wam zobrazowałem

Właśnie o takiej literce U miałem na myśli. Hmmm jak sobie poradziłem w międzyczasie sprzedałem Frotę z rurą w bagażniku

flowers napisał(a):u-bolt czyli pręt np. M6 wygięty w literę "U" na końcach nagwintowany i i do tego podstawa

A to nie cybant?

Nie , cybant to takie cuś jak opaska na przewody gumowe z układu chłodzenia. Ale różnie ludzie takie rzeczy nazywają więc wniosłem swoje 5 groszy ku woli pewności.

http://antenykf.com/?iProduct=39&p=productsMore
Tu pisza ze to cybanty

kłamią ale o to chodziło

Ok, rura wymieniona, dzięki koledzy za pomoc.

Odświeżę temat. Potrzebuje środkowy tłumik do Frotki B. Może być też zamiennik , lub tłumik , który podpasuje po niewielkich przeróbkach. Przerabiał ktoś to?

pytanie może dla większości banalne ale mam nadzieję, że ktoś pomoże. ostatnio wracając z małego błotka i kałuż zajechałem na chwile do kolegi. ten jak zobaczył dymiącą Frotkę z nadkoli to uprzejmie poradził mi żebym na nagrzanym wydechu nie śmigał po mokrym bo takie nagłe schładzanie doprowadzi mój wydech szybko na emeryturę. jest w tym coś prawdy?

błoto to nic, jak pada to też nie wolno do kałuży wjeżdżać bo się tłumik skończy
Powiedz koledze że w rowerze nie ma tłumika i żeby po błocie albo deszczu właśnie na nim jeździł.

Moze peknac kolektor wydechowy, ale osobiscie mi sie nie zdarzylo

Jeśli tłumnik padnie to sobie pomyśl czy na silnik woda chlapie w kałużach lub rzekach i czy pękają bloki...

Od czego wsadzić środkowy tłumik do sporta żeby nie był taki jajowaty ?

tłumik końcowy z froty long 2.4 zpasi do froty short 2.0 ????? bo ten co mam jest okrągły i tak jakby troszke wystaje a ten od 2.4 jest płaski ....

potrzebuje poduszke do srodkowej czesci przed tlumnikiem i niemoge jej nigdzie dostac w sklepach wysyłaja mnie do serwisu opla moze macie jakis patent na ten kawałek gumy frota 2,2 dti sport 2002