[B 2,2] DTI dym między silnikiem a turbiną -silnik X22

[barbaross]

Witam
Od pewnego czasu pojawia się siny dym między kolektorem wydechowym a turbiną (napędzaną spalinami). Początkowo myslałem, że padła uszczelka między silnikiem a turbo. Dziś mój mechanik stwierdził, że poluzowała się jakaś "flansza" i trzeba ją tylko zespawać. Nie wiem o co chodzi i czy to jest jedyne rozwiązanie tego problemu. Wiem, od niego że trzeba zdemontować silnik bo inaczej tego się nie pospawa. Jeżeli ktoś z Was miał podobną sytuację to będę dźwięczny za jakieś podpowiedzi. Czasu jest sporo bo na razie nie ma miejsca w jego warsztacie a jak potrzebuję moją Frotkę.

[barbaross]

Sorrki za nieścisłość. Właśnie byłem (na pieszo ) u mechanika i zobaczyłem co tam się dzieje. Źle go zrozumiałem rozmawiając z nim przez telefon. Okazuje się, że dym idzie za turbiną. Tak jakby z pierwszego członu rury wydechowej. A już miałem pełno w gaciach bo myślałem, że coś z turbiną lub kolektorem

[vit2107]

Wiem, od niego że trzeba zdemontować silnik bo inaczej tego się nie pospawa. Jeżeli ktoś z Was miał podobną sytuację

Barbaross, miałem podobny problem (wiesz bo już trochę pisaliśmy do siebie) - nie trzeba żadnego silnika wyciągać. Tłumikaż u mnie przeciął rurę wydechową przy plecionce na dole i w ten o to sposób wyciągnął ten katalizator spalin i go zaspawał, później na powrót tę rurę przyspawał (cholerstwo nie da się odkręcić i miejsca na manewrowanie za mało).Powodzenia.

[barbaross]

Jeszcze raz dzięki za podpowiedź. Auto już zrobione. Policja (wielki szacun dla nich, że nie zabrali dowodu rejestracyjnego) już się nie czepia za odgłosy.