[2.3] Duże ciśnienie w układzie chłodzenia i zapowietrzanie

[bosik4]

Wydaje mi się, że mam za duże ciśnienie w układzie chłodzenia, węże są twarde, widzę cały czas powracające powietrze do zbiorniczka wyrównawczego.
Odpowietrznikiem na wężu obok chłodnicy też idzie powietrze jak co jakiś czas odpowietrzam.

Sprawdziłem czujnikiem CO2 dwukrotnie i nie ma spalin w układzie, czyli wygląda na to, że to nie uszczelka pod głowicą.

Tak myślę, że przyczyną może być korek zbiorniczka wyrównawczego, ale skąd to powietrze w układzie ? Przy poluzowanym korku powinien się układ odpowietrzyć chyba .

Czy może pompa wody generować taki problem ?

[Łukasz12502]

wymień,podmień korek na inny i sprawdź wtedy.pompa ma metalowy wirnik i co w niej siada to jedynie łożyska.jak by była nie sprawna zagotował byś silnik w 5minut.ale ten silnik lubi wypluć uszczelkę i może to są tego początki.ale zacznij od korka.

[pisu22]

Sprawdziłem czujnikiem CO2 dwukrotnie i nie ma spalin w układzie, czyli wygląda na to, że to nie uszczelka pod głowicą.

jak testowałeś?
na zimnym czy cieplym?
bąbelkowało w syfonie?

[bosik4]

Sprawdziłem czujnikiem CO2 dwukrotnie i nie ma spalin w układzie, czyli wygląda na to, że to nie uszczelka pod głowicą.

jak testowałeś?
na zimnym czy cieplym?
bąbelkowało w syfonie?

Na zimnym i na gorącym, tak bąbelkowało w syfonie i gazowałem i na wolnych obrotach i ciecz cały czas niebieska. Nawet z 5min czekałem, a powinno dużo szybciej zabarwić.
Jak dmuchnąłem to zaraz ciecz zmieniła kolor na zielony, czyli tester raczej dobrze pokazuje.
Wczoraj i dzisiaj wróciłem z ryb, auto rozgrzane prawidłowo (wskazówka na środku skali), gaszę auto i okręcam odpowietrznik na wężu i za każdym razem powietrze syczy dość dużo czyli cały czas się zapowietrza.

Mam jeszcze dwa korki, ale bałem się je zakładać, bo ponoć poprzedniemu właścicielowi rozwaliło zbiorniczek na jednym z nich, ale nie wiem na którym. Kupiłem nowy zbiorniczek wyrównawczy jak kupiłem auto i nalegałem u sprzedawcy, że mam taki problem i żeby korek był oryginalny i sprawny, ale kto wie czy jest sprawny.

[Łukasz12502]

Na zimnym i na gorącym, tak bąbelkowało w syfonie i gazowałem i na wolnych obrotach i ciecz cały czas niebieska. Nawet z 5min czekałem, a powinno dużo szybciej zabarwić.
Jak dmuchnąłem to zaraz ciecz zmieniła kolor na zielony, czyli tester raczej dobrze pokazuje.
Wczoraj i dzisiaj wróciłem z ryb, auto rozgrzane prawidłowo (wskazówka na środku skali), gaszę auto i okręcam odpowietrznik na wężu i za każdym razem powietrze syczy dość dużo czyli cały czas się zapowietrza.

Mam jeszcze dwa korki, ale bałem się je zakładać, bo ponoć poprzedniemu właścicielowi rozwaliło zbiorniczek na jednym z nich, ale nie wiem na którym. Kupiłem nowy zbiorniczek wyrównawczy jak kupiłem auto i nalegałem u sprzedawcy, że mam taki problem i żeby korek był oryginalny i sprawny, ale kto wie czy jest sprawny.

gdzie masz odpowietrznik na wężu? bo u mnie nic takiego nie widziałem.a to że na rozgrzanym przy odkręcaniu korka zbiorniczka "syczy" to normalne bo przecież to układ ciśnieniowy i to właśnie ten korek tym ciśnieniem "steruje'. a korek aftermarketowy kupisz już za parę złotych za OE coś koło 70pln.

[nightman]

Kto na rozgrzanym silniku odkręca korek zbiorniczka - sadomaso normalnie

[UnrealGoD]

U mnie problem ze zbyt wysokim ciśnieniem w układzie chłodzenia zakończył się podwójnym wystrzałem węża a następnie wymiana uszczelki pod głowicą i jej sprawdzaniem (bo bywa że pęka). Na szczęście wystarczyło uszczelkę wymienić.

Niby wcześniej też się wydawało, że to nie może być to.

[jrzeuski]

Kto na rozgrzanym silniku odkręca korek zbiorniczka - sadomaso normalnie

Ci sami co jeżdżą na Islandię oglądać gejzery

[nightman]

Rozumiem, że to taka mała domowa atrakcja...

[bosik4]

Wymieniłem korek na inny i na razie raz byłem na rybach i węże miękkie (wręcz za bardzo bym powiedział).
Zobaczymy co będzie dalej.

Panowie bez przesady !!! Nikt nie odkręca korka jak kamikadze od razu, po troszkę odkręcałem i słuchałem jak ciśnienie schodzi i znów trochę itd...
Nie żartujcie już sobie...

[tupek]

To jest układ ciśnieniowy, i jak temperatura rośnie to ciśnienie też.

[bosik4]

Na nowym korku miesiąc było ok i teraz węża mi zerwało od ciśnienia. Nie rozumiem skąd tam ciśnienie skoro nie ma spalin. Czy ten korek może być tak skopany, że raz jest ok a raz nie działa ?

[Semir]

Nie wiem czy są take same ale może daj od 2,8 korek.
Nie wiem jakie są tam parametry ale może pomoże.

Może trzeba zastanowić się co może być powodem.

[tupek]

Korek musi być orginalny, bo żaden zamiennik nie daje rady (przerabiałem to w 2.0).

[Łukasz12502]

tylko oryginał,może być używka.u mnie kilka też przerobiłem.