[A 2.0] nawiewy, wywiewy , objegi zamkniete ...

[galaxy]

Ale Frotka mogła by jeden pomysł ściągnąć od malucha. Pod tylnymi siedzeniami nawiew na nogi. Nasza Skoda (kombi zresztą) też go miała i to bardzo pomagało tym co siedzieli na tylnej kanapie.
Cieplutkich Frotek zatem w Nowym Roku!

dokładnie przy tak dużych autkach mówię w szczególności o longach jak jest słabe ogrzewanie to z tyłu to już w ogóle jest kostnica , mogły by być nawiewy poprowadzone w tunelu na tył ... ach Ci konstruktorzy - inżynierowie .

[brum]

No iby by mogły ale w tamtych latach czegoś takiego nie było jak, trzy lub cztery strefowa klima.

[duchu]

Właśnie dwa tygodnie temu czysciłem nagrzewnicę
1. Nic nie trzeba wymontowywać tylko odłanczamy dwa wężyki wlot i wylot do nagrzewnicy .
2. Na wystające wejście i wyjście zakładamy dwa wężyki
3. Rozrabiamy "kreta w dosć duzym stężeniu -- tylko przy rozrabianiu ostroznie nie wolno "budłować" pojemnikiem zakreconym bo rozsadzi i jak polesi na twarz to mozna oko stracić.
4. Wlewamy wjednym wężykiem trzymamy 15 minut.

5.Powtzrzamy te operacje trzykrotnie spuszczając płyn z kretem wylotem nagrzewnicy.
6.Nastepnie podłanczamy wodę i płukamy nagrzewnicę .
7.Podłanczamy wężyki
8. Rozgzrewamy auto i sprawdzamy czy oba wężyki wejścia i wyjścia są gorącę .
9.Jeśli są to ok jeśli nie jest gorący wężyk wyjścia to nagrzewnica jest dalej zapchana co jest raczej nie mozliwe bo kret da radę wszystkiemu.

Pozdrawiam
I uwazajcie w trakcie mieszania Kreta z wodą

[FROTERKA]

I uwazajcie w trakcie mieszania Kreta z wodą

Pamiętaj chemiku młody - wlewaj zawsze kwas do wody.

[duchu]

No właśnie

[wojtekkk]

a jeśli chcesz uniknać niespodzianek używaj ogrzewania zawsze, nawet latem-i mówie całkiem poważnie- wystarczy że raz w tygodniu otworzysz wlot na nagrzewnice w celu przetoczenia płynu(wystarczy kilka minut) a prawdopodobiństwo zamulenia znacznie spada

[TATAR]

w lecie pomaga przy przegrzaniu silnika szybciej spada temperatura nastawiajac na gorace i na full

[sla.wa]

Czy kret nie uszkodzi nagrzewnicy?

[duchu]

nie powinien

[sla.wa]

Jak wymienię rozrząd to zaryzykuje i przepłukam krecikiem

[KOBZI]

jeżeli jest to stara nagrzewnica to można za dużo wypłukać i nie będzie szczelna trzeba ryzykować

[Janek 44]

Czy kret nie uszkodzi nagrzewnicy?

A co będzie jak uszkodzi, może nie nagrzewnice a niedokładnie wypłukany np. uszczelkę? ja do płukania używam zawsze octu. Pomogło nie jednej chłodnicy i nagrzewnicy.

[brum]

Zrobi się troszke mokro w aucie...

[kolpit]

Temat trochę stary, ale może ktoś odpisze.
wojtekk napisał

a jeśli chcesz uniknać niespodzianek używaj ogrzewania zawsze, nawet latem-i mówie całkiem poważnie- wystarczy że raz w tygodniu otworzysz wlot na nagrzewnice w celu przetoczenia płynu(wystarczy kilka minut) a prawdopodobiństwo zamulenia znacznie spada

W tamtym roku robiłem nagrzewniczkę, bo ciekła, teraz muszę przepłukać, więc szukam sposobów.
Zastanawia mnie to co wojtekk napisał o załanczaniu ogrzewania w lecie. Z tego co ja zauważyłem, to u mnie nie ma zaworu ogrzewania, tzn. przez nagrzwenicę przepływa płyn cały czas, a ogrzewanie otwiera do kratek klapka.
Pytam więc, czy Wy macie w swoich frotkach zawór (czy też zawór z trójnikiem) na wejściu do nagrzewnicy????
W sumie to zastanawiało mnie grzanie się stóp w lecie:)!

[konik]

Żaden model Frontery nie ma zaworu. Nagrzewnica jest cały czas w obiegu płynu chłodzącego. Sterowanie wysokością temperatury we wnętrzu odbywa się przez zamykanie i otwieranie przepływu powietrza przez nagrzewnicę

[kolpit]

tak też myślałem!

[kwak]

Wyjmowałem ostatnio nagrzewnice z uwagi na brak grzania kabiny - płukanie nie pomogło. Okazało się, że była "zabita" drobnymi liściami, kurzem i innym badziestwem dostającym się z wlotów na podszybiu, i nie przepuszczała przez siebie powietrza- wynik brak grzania. Po wyczyszczeniu - działa jak nowa. Teraz gdybym to robił, to spróbował bym dostać się do francy właśnie przez te wloty, sądzę, że da radę na tyle żeby usunąć syf np. odkurzaczem. Bo wyjmowanie deski itd. - masakra.

[adam153]

Ja tez walczyłem ostatnio z nagrzewnicom grzała tak ze nieboszczyk był cieplejszy
od niej dałem jej rade tak.
1 odpięć przewody od nagrzewnicy podłączyć węza z wodę i wypłukać pod ciśnieniem
2 pudełko cal gonitu rozsypać na dwie części jedną cześć rozrobić w wodzie i zalać
tym układ chłodzenia i na 3 godziny w teren
3 spuścić to i wypłukać cały układ wodom
4 powtórzyć punkt 2
5powturzyc punkt 3
6 zalać płyn chłodniczy i cieszyć się ciepełkiem

P.S wnioski 6 godzin w terenie i nikt nie wrzeszcz(przecież naprawiam ogrzewanie żeby
rodzinka miała ciepło)

[sarman]

podbije temat
padła kiedys komuś dmuchawa we Frocie??
bo u mnie objawy byly takie:
wczoraj mróz jak cholera, odpalilem Froche, wyruszyłem, poczułem, że coś sie przypala, myślalem, że to z zewnatrz, ale okazalo sie, że przestały pracować biegi 1-3 od nawiewu... no cóż stwierdziłem, że na nawiewie na full(4bieg) jakoś narazie dam rade..
dzis rano wsiadam i zonk... 4 bieg tez nie działa.. a szyba zamarznieta. bezpieczniki wszystkie sprawdzone, sa OK
miał ktoś coś takiego??
jak sie do tej cholery dmuchawy dostać, żeby ją sprawdzic?

[Pawel]

Dmuchawa nie koniecznie... Tato miał podobnie w Seacie, ale tam szybko znaleźliśmy przyczynę - blaszki w pokrętle zaśniedziały i nie łączyły Rozbiórka całego ustrojstwa, wycieranie, przemywanie, jakieś podginanie/wyginanie i wszystko działa tak jak należy... Więc może to coś na stykach przy suwaku...