[B]Parowanie szyb - czyszczenie i smarowanie wentylatora.

[KrzysiekCz1]

Załączy się bo te czujniki do klimy powinny zczytywać temperaturę z wnętrza samochodu, jest to przeważnie między 5 a 7 stopni w zalezności od marki autka. W niektórych samochodzikach przy manualnej klimie odpala się ona po nastawieniu powietrza na szybe przednią ale musi być co nieco na plusie tak około jak pisałem wyżej.

[mega]

Z mojego doświadczenia: klima załącza się niezależnie od temperatury zewnętrznej i temperatury ustawionej na pokrętłach - działa wtedy jako osuszacz powietrza. I przy okazji - w autach z klimą, jak się ją wyłączy, przeważnie szyby parują bardziej (inny obieg powietrza trochę) niż w tych samych samochodach bez klimy.

Przy klimatronikach nawet nie ma opcji żeby wyłączyć klimę przy ustawionym nawiewie na szybę, lub włączonym wewnętrznym obiegu.

W mądrzejszych klimach spotkałem się z opcją że nie da się włączyć obiegu zamkniętego przy jakiejś niesprawności układu klimy.

[KrzysiekCz1]

tez prawda

[konik]

tez prawda

Kolego tak nabijasz te posty i nabijasz, czyżbyś miał kompleksy???

[bombi26]

Z tyłu też są ale ciężki dostęp jest a i tak całej osłony się nie zdejmie bo przechodzi przez nią rurka do komory silnika.

Fakt dostęp jest ciężki do tych 2 wkrętów + jeszcze zatrzask metalowy taki jak jest z przodu i schodzi dolna połówka obudowy.Trochę gimnastyki jest ale warto bo dostęp do czyszczenia jest wtedy elegancki, dzisiaj wieczorem to przerabiałem.

[JJKILLER]

mam wrażenie że ubyło mi troszeczkę płynu z chłodnicy także chyba to jednak nagrzewnica, pojeżdżę jeszcze trochę i zobaczę czy ubędzie jeszcze bardziej. Da radę to jakoś pospawać ? albo wsadzić z jakiegoś innego auta bo chyba do froty B są problemy z nagrzewnicami

Zanim wybebeszysz nagrzewnicę to weź sobie śrubkowkręt i podociągaj wszystkie cybanty na przewodach, wężach i pod zbiorniczkiem wyrównawczym. Może któryś popuszcza płynu.

[KrzysiekCz1]

tez prawda

Kolego tak nabijasz te posty i nabijasz, czyżbyś miał kompleksy???

Poprostu czytam i czasami komentuję .
A kompleksy ......... nie ma dla mnie Froty

[ijido]

Z mojego doświadczenia: klima załącza się niezależnie od temperatury zewnętrznej i temperatury ustawionej na pokrętłach - działa wtedy jako osuszacz powietrza. I przy okazji - w autach z klimą, jak się ją wyłączy, przeważnie szyby parują bardziej (inny obieg powietrza trochę) niż w tych samych samochodach bez klimy.

hmm ciekawe bo mi nie chciała się klima załączyć wczoraj na mikołajkowym rajdzie a było na minusie
zerowa reakcja na przycisku a klima jest sprawna

[mazurkas007]

To, że się zapala kontrolka od klimy, nie znaczy, że klima działa.
Parownik zamarzł by, gdyby pracował w powietrzu o temp. poniżej zera.
Eksperymentalnie sprawdziłem, że klima działa w czasie mrozu na obiegu wewnętrznym jeśli auto jest wygrzane w środku. Przełączenie na obieg zewnętrzny, po chwili rozłącza się sprzęgło od sprężarki.

[bombi26]

To u mnie jakimś dziwnym trafem załanczała się sprężarka i chodził wentylator o klimy. (temp. otoczenia w granicach 0 st.)

[marek92248]

Jestem po zabiegu czyszczenia. Faktycznie troche brudu bylo: igly, piach itp ale spodziewalem sie czeogos gorszego. Dojscie jest do dupy bo te oslony daje sie rozgiac na okolo 3cm. Ja tez wjechalem tam z odkurzaczem ale troszke rure zmotalem koncowke dorobilem sobie z weza ogrodowegego i zakleilem tasma do standardowej rury od odkurzacza, wtedy jest duzo latwiej dojsc i wyssac syf. Faktycznie dmucha troszke lepiej ale bez szalenstw. Teraz na 3 dmucha tak jak wczesniej na 4 biegu

[maju]

Z tym włączaniem lub nie klimy w zimne dni to może wyglądać różnie przy różnych temperaturach, ale nie jest to związane z jakimś dodatkowym czujnikiem.
Klimatyzacja w samochodzie posiada najczęściej tylko dwa presostaty mierzące niskie i wysokie ciśnienie freonu i jeśli jest za niskie/wysokie to wyłącza sprężarkę.
Za nie włączanie się sprężarki przy niskich temperaturach pośrednio odpowiada presostat niskiego ciśnienia. Ciśnienie freonu w nie pracującym układzie chłodniczym jest ściśle zależne od temperatury otoczenia z jakim się ten freon znajduje. Przy niskich temperaturach otoczenia spada również ciśnienie freonu w układzie i dlatego układ może się nie włączyć. W przypadku freonu R134a który jest stosowany w samochodach, ciśnienie wyłączenia na presostacie LP odpowiada stosunkowo wysokiej temperaturze w porównaniu z innymi freonami stosowanymi w przemyśle.

[borat]

Oto jak wyczyściłem parownik od klimy:
1. Odkręcamy dwie śrubki od schowka i wyjmujemy go ze wszystkim :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f54 ... a4295.html
2. wyciągamy boczek, który przymocowany jest na dwa zatrzaski:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd2 ... 7aeb8.html
3. Odkręcamy metalową poprzeczkę ( 5 śrub) musimy się trochę pomęczyć, poodginać ale po chwili powinniśmy mieć listwę w ręku :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f2e ... f08da.html
4. odkręcamy 2 wkręty od parownika oraz zdejmujemy 2 metalowe zatrzaski. :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/059 ... 42ed3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/072 ... 0610e.html
5. Odginamy ostrożnie parownik i dopieramy się do chłodnicy, czyścimy np szczoteczką do zębów, odkurzaczem, kompresorem.
6. Cieszymy się wyczyszczonym parownikiem pijąc piwo

Czyszczenie wentylatora
1. Postępujemy jak w przypadku czyszczenia parownika dobierając się do pokrywy wentylatora:
2.odkręcamy 4 śruby, wyciągamy wentylator, odpinamy kostkę i mamy go w ręku
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7b024.html
3. zdejmujemy opaskę z plastiku, a następnie podważając od dołu zdejmujemy plastik
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 89b43.html
4. zdejmujemy blaszkę zakrywającą łożysko a następnie czyścimy i smarujemy np towotem w sprayu
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c11 ... 19404.html
5. Zakładamy nową uszczelkę od okien :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f34 ... 083ce.html

GOTOWE!!

[Jarek sp3swj]

Problem parujących szyb leży czasami w mokrych dywanikach. Upewnijcie się że pod waszymi dywanikami nie ma kałuży.

Upewnijcie się że wasze wygłuszenie pod dywanikiem nie zassało wody jak gąbka.

Ja jeżdżę ostatnio z całkowicie zdemontowana tapicerką i mam wyjęte korki z podłogi by woda z butów wylatywała. Niestety woda z zewnątrz dostawał mi się do kabiny ( możliwe że szyberdach albo boczna szybka


Jak parkujecie auto w garażu to:

- zawsze otwierajcie okna (jak pisał ktoś wcześniej)
- Jeśli macie gumowe dywaniki - wyjąć je - niech podłoga odparuje.
- Dobrym patentem jest też wstawienie do auta wentylatora (jak parkujecie w garażu) i otwarcie okien.
- Jeżeli macie automatyczny prostownik co daje conajmniej 10a to można >>> włączyć ładowanie, >> włączyć stacyjkę, >>włączyć wentylator i nadmuch na nogi. Niestety Frotka na postoju z załączonym kluczykiem pobiera jak pamiętam ponad 6 amper.