OPEL FRONTERA FANKLUB

wiem na 100% ze nie załącza mi się wentylator, wykręciłem czujnik na dole chłodnicy i zrobiłem experymęt nalałem wrzątku wpakowałem podpięty czujnik i wentylatory się załączyły byłem pewien ze problem jest po innej stronie, nalałem jeszcze raz wrzątku i nie załączył się czy jest możliwe ze ciepło musi być na termostacie i czujniku temp. na dole chłodnicy równocześnie
postanowiłem więc zrobić modernizacje i zamontować drugi wentylator większy i silniejszy na te dwa ale załączany z auta tak na wszelki wypadek, gdybym przegiął w terenie na razie to tylko plan, co o tym myślicie

Lepiej naprawić to co masz zepsute.
Sprawny układ chłodzenia w dti trzyma pięknie równą temperaturę nawet przy butowaniu auta.

tego czujnika z dołu chłodnicy nigdzie nie ma

Markon napisał(a):tego czujnika z dołu chłodnicy nigdzie nie ma

Znaczy się kupić go nie możesz?
Mnie bardziej dziwi fakt, że w Twoim aucie w ogóle nie powinno go być. Według dokumentacji występuje wyłącznie razem z automatyczną skrzynią biegów...

-- Dodano 25 sty 2013 15:41:43 --

No dobra pokopałem w schematach i w TISIE wygląda to tak, że do 99roku sterowanie wentylatorami jest całkowicie elektryczne i nie jest realizowane przez komputer.
Biegami steruje właśnie ten szajs-czujnik na dole chłodnicy.
Ten czujnik to S88 nr katalogowe:

S88 – 97201510 – 13 38 514
Pin 3 – masa
Pin 2 – zwarcie do 1 bieg obu wentylatorów
Pin 1 – zwarcie do 2 bieg obu wentylatorów

Faktycznie nigdzie tego nie ma...
Można zaryzykować zakup od Vectry. Nie wiem jak temp. przy których włącza biegi ale powinno być tak samo.
Wtyk identyczny S88 nie wiem jak gwint. Tylko przy tym od vectry nie ma kabla tylko od razu gniazdo w czujniku. Musiał byś kable przedłużyć...

Takie ma numerki: - 90 506 498 – 13 41 042
Na allegro jest:
http://allegro.pl/wlacznik-wentylatora- ... 64599.html

Zrobiłem Ci takie pliki. Powinny pomóc ogarnąć.
Schemat sterowania i opis do niego.

Chyba nic więcej nie dam rady wymyślić

jak tylko będę miał dostęp do kompa, to poczytam

super coś się wymyśli, jak mi teraz napisałeś ze jest masa i 2 sterowania to można zrobić przełącznik i wypróbować aby na pewno usunąć inny powody np przerwa w układzie, schematy się na pewno przydadzą Podziękował

-- Dodano 19 lut 2013, o 17:23 --

dziś zakupiłem czujnik termiczny ale 90550649 też 3pin

1- 105 st
2-120 st

mam takie foto poglądowe


dokładnie S88 wtyczka by na niego pasowała tylko wiadomo ze oryginalna jest taka



jak to teraz podłączyć ?? tak jak opiłeś ??

a na starej wtyczce piny są identycznie ??



jeszcze jedno mnie dziwi 105st to nie za wysoka temp.

najprawdopodobniej piny tak samo.

105 to wcale nie jest za wysoko tak ma byc...

dziś podłączyłem wychodzi ze ten nowy jest typem zwarciowym bo wentylator od razu się załączył i gasł tylko po odłączeniu jednego pinu, podejrzewam ze tak samo byłoby jak by temp. doszła do 100st muszę szukać czegoś innego lub zrobić na przełącznik a tak poza tym to jak oryginalny powinien działać ??
zwarcie masy z 1pinem, pierwszy bieg, zwarcie masy z 2piem, drugi bieg ??

nie jestem pewien ale chyba 1 bieg 2 z 3 pinem a 2 bieg 1 z 2 i 3.

Musisz wiedzieć, że biegami wentylatorów steruję również klima. Np. czujnik ciśnienia w ukł. klimatyzacji i czujnik kontrolujący sprężarkę...
Ich stan może mieć wpływ na sterowanie wentylatorami...
Jednym słowem masz przejebane...

więc będę robił na przełączniki do kabiny masz pomysł jak by to podłączyć

-- Dodano 27 lut 2013, o 12:33 --

a jeszcze mi się przypomniało, a co z klimą bo klima nie będzie chodzić jeśli nie załączy się wentylator może problem tkwi po stronie jakiegoś przekaźnika

heh.. no jest tych przekaźników od wentyaltorów trochę...
Je powinieneś sprawdzić w pierwszej kolejności.

Moim zdaniem ręczne załączanie wentylatorów to kiepski pomysł... Raz zapomnisz przeoczysz i bum.
Zapytaj kolegę adrianee36 bo on ładnie przy pełnej loży szyderców udowodnił, że ten patent zawodzi

Jak nie poradzisz sam ogarnąć tematu radzę znaleźć jakiegoś kumatego speca od tego. Teraz zima to wentylatory zbędne, przyjdzie lato zaczną się problemy. Nie mówiąc o tym, że klima pewno, też działać nie będzie.

kupiłem przełącznik 3+2 pin ale jaki zastosować przełącznik by spiąć 1 pin z 2,3

ale jak sobie zapomnisz włączyć , to bedziesz miał motywacje zrobic sobie np mały remont głowicy.... . ale fakt potwierdzam , lepiej miec na przycisk i do tego z czujnika jak bys czasem sie zapomniał

-pytanie jak będzie działał czujnik i zamontuje przełącznik to czy nie spale czujnika
- jaki przełączni zamontować na 3 piny by je spinał w jeden i rozpinał

-- Dodano 1 mar 2013, o 23:54 --

a co myślicie o takim rozwiązaniu

http://obrazki.elektroda.pl/6327095900_1362097792.jpg

a po co dwa przekaźniki?


Wystarczył by jeden i jego zasilanie uzwojenia cewki po + ze stacyjki i masy zwartej przez czujnik.

ale to jest schemat pod ten inny czujnik ten rozwarci-owy a nie zwarciowy od frontery to niby po to by nie załączał się wentylator od razu po starcie tylko po nagrzaniu

-- Dodano 2 mar 2013, o 18:49 --

chyba naprawiłem ?? ale temp. załączania chyba za wysoka

http://www.youtube.com/watch?v=fOYU9DIvtGw&list=FLl0FsbkmtcsALwbA4EF8YNQ&feature=mh_lolz