OPEL FRONTERA FANKLUB

Kupiłem auto z niesprawna klima, przyszly upaly, wiec przyszedl czas zeby ja uruchomic.
Podjechalem wczoraj do pierwszego z brzegu warsztatu od klimatyzacji.
Uklad zupelnie pusty = gdzies jest nieszczelnosc
Test azotem wykazal nieszczelnosc, bo uklad po 30min stracil czesc cisnienia, ale nie udalo im sie jej zlokalizowac
Koles stwierdzil, ze trzeba naladowac uklad do pelna z dodatkiem barwnika UV i potem sprawdzic. Troche dla mnie bez sensu, ladowac czynnik, wiedzac ze w ukladzie jest nieszczelnosc, na tyle duza ze w ciagu 30min da sie zaobserwowac spadek cisnienia. Gdyby to kosztowalo 50zł, to jeszcze spoko, ale gdy uslyszalem cene scielo mnie z nog. Nie zaplace prawie 500zł, po to zeby mi te 500zł w ciagu tygodnia ucieklo w atmosfere tylko w imie "diagnozy".
I to jest druga czesc opowiastki. Uzupelnienie ukladu kosztowalo kiedys 150zł. Wczoraj mi krzykneli 480zł, bo ceny R134a podobno poszybowaly w gore. Normalnie jakas katastrofa.
Pojezdzilem po warsztatach i wiekszosci nie chce sie w ogole szukac nieszczelnosci: "Ma Pan nieszczelny uklad, to my nic nie zrobimy, mozemy tylko napelnic, jak sobie Pan znajdzie dziure i naprawi"
W zwiazku z tym pytanie, jestescie w stanie polecic w Krakowie lub okolicy kogos kto podejmie sie zlokalizowania zrodla nieszczelnosci? A takze napelni uklad w jakiejs chocby troche normalniejszej cenie niz 500zł?

Też właśnie wczoraj słyszałem że czynnik podrożał...
Zawsze napełnialem za 100, więc chyba już nie uruchomie klimy...

Podjedz sobie do Viper serwis na Ojcowska 178. Co do czynnika niestety ale ceny poszybowały w górę wątpię że byś znalazł taniej

Bobas napisał(a):Podjedz sobie do Viper serwis na Ojcowska 178. Co do czynnika niestety ale ceny poszybowały w górę wątpię że byś znalazł taniej

Tutaj? http://www.vmot.pl/
Mowisz, ze ogarnieci, zrobia?

Poszukaj też na Grouponie, są czasem dobre promocje.

Dorób sobie końcówkę i dobij sprężonym powietrzem z 12bar i psikaj wodą z płynem proste i skuteczne.

Jake napisał(a):Tutaj? http://www.vmot.pl/

Dokładnie teraz to już Viper serwis

R134f podrożał masakrycznie. Winna jest UE i jej proekologiczne ponoć regulacje. W efekcie pojawiły się podróby i przemyt ze wschodu. Problemem jest niepewna jakość ze względu na zanieczyszczenia. Niektórzy butle nabijają byle czym i sprzedają warsztatom jako R134f. Tym w efekcie psują się maszyny. Zrobiło to z kolei rynek na analizatory. Oczywiście swoje kosztują. Oto jak jedną durną decyzją łatwo spieprzyć dobrze działający biznes. Mnie też odechciało się naprawiać klimę w Vectrze. Żałuję tylko, że rok temu tego nie ogarnąłem od razu po zakupie. Szkoda, bo klimatronic to fajna sprawa.

No ja troszke inaczej ... bo rzezila mi sprzezarka ( tzn rolka od paska ) . Mialem na wymiane zapasowa cala sprzezarke.. Podjechalem do warsztatu tylko dla tego bo nie wiedzialem jak uszczelnic weze ponownie po podlaczeniu wiec zleciem wymiane . Uzgodniliesmy kwote na 200pln z napelnieniem klimy. Ok ..zgodzilem sie. Jak przyszlo co do czego to okazlo sie ze caloksztalt kosztowal mnie 450. Czyli ... wymiana sprzezarki , brakowalo wtyczki (ale mieli ze starej wiec przelutowanie) + czynnik.
Juz nawet nie opowoiadam jak mechanik podszedl do mnie na wstepie i pokazal mi ze bedzie problem z wyjeciem . Wiec sam osobiscie pokazalem mu jakie sruby trzeba okrecic i jaki jest dostep by to samemu po wlutku i z przyjemnoscia wyjac.
Czy mam szczelna klime .... nie wiem . Wiem ze zawsze dzialala, tylko rzezila na tej rolce . Podobno dolali ok 500gram czy jakos tak . Ale efektu nie czuje w chlodzeniu . Tak samo chlodzi jak kiedys . No moze ciutenke mocniej ... ale co sie dziwic jak doli cus po 7 latach albo i dluzej . Bo nie wiem kiedy poprzedni wlasciciel uzupelnial

Na urządzeniu które dobija klimę gazem oraz wymienia olej jest możliwość sprawdzenia temperatury przy załączaniu sprężarki
Wiem bo to robiłem
Zawsze można na pełnej klimie włożyć termometr i sprawdzić ile pokaże.
We Fronterze proponuje wyloty z boku deski (nie kratka, takie kółeczko) przy wlotach ustalonych na szybę powinno dawać 4 stopnie (stan idealny)
Powodzenia

przemekcrx napisał(a):Dorób sobie końcówkę i dobij sprężonym powietrzem z 12bar i psikaj wodą z płynem proste i skuteczne.

Jeżeli chodzi o najtańsze rozwiązane to jet jedyny najtanszy skuteczny sposób.
We frocie jest bardzo prosty układ a wszystkie łączenie są w widocznym miejscu więc jeżeli tak szybko ubywa azotu to woda z mydłem na pewno co pokaże , ale obstawiam że jest dziurawa chłodnica ( tak było u mnie)
Ja walczyłem z klimą w VB ,ze 3 lata i zakładałem przewód gumowy na zawór i kompresorem dobijałem powietrza ile się dało a później psikałem na łączenia.
Jednak najskuteczniejszym sposobem jest nabicie czynnikiem z barwnikiem i wtedy wszytko będzie widać.
Ja kupiłem sobie taki zestaw i teraz po nabiciu co jakiś cza sobie prześwietlam układ.
Wystarczy że nabiją i kolo po chwili zacznie prześwietlać ultrafioletem, jak znajdzie nieszczelność to odzyska czynnik.

Jak sobie dorobić te przyłącza? Z tego co sprawdzilem to sa dwie srednice a w srodku jest wentyl samochodowy.

Nieszczelności są również na tym wentylu bo tam jest taka mała uszczelka, a znając życie nikt pewnie nie ruszał od wyprodukowania auta

lysy napisał(a):Nieszczelności są również na tym wentylu bo tam jest taka mała uszczelka, a znając życie nikt pewnie nie ruszał od wyprodukowania auta

I właśnie po prawie roku użytkowania klimy podjechałem na sprawdzenie, brakowało 150 g, po dobiciu i sprawdzeniu przyłączy z jednego wydobywały się bąbelki.
Wymieniłem i na razie chłodzi bardzo dobrze.
Następna kontrola będzie przy przeglądzie froty i wtedy się okaże czy jest ok.
Ale jest sprzeczna kwestia odnośnie czynnika który ściąga maszyna.
Mianowicie czy prawidłowo pokazuje wagę ściągniętego czynnika
Jeżeli zaniża to warsztat dodatkowo na tym zarabia.

lysy napisał(a):Nieszczelności są również na tym wentylu bo tam jest taka mała uszczelka, a znając życie nikt pewnie nie ruszał od wyprodukowania auta

Wentyle wymieniają bo to dla nich też interes.

szymon.ha napisał(a):Wentyle wymieniają bo to dla nich też interes.

Wiem bo musiałem zabulić za jednego 20 zł.
A na dodatek 3 razy podłączali maszynę i też za to sobie policzyli.

Czy jest na sali ktoś z Frota A z Klimatyzacja? Potrzebuje zdjecia a najlepiej jak to mozliwe przynajmniej kilka zdjęc montazu wentylatorów skraplacza klimatyzacji.
Cudownie byloby jeszcze dodatkowo znac wymiary tych wentylatorów (szerokosc x wysokosc), a takze odleglosc od grilla do skraplacza.
Bede dozgonnie wdzieczny i dluzny piwo wobec kogos kto by mi te fotki i pomiary podeslal