OPEL FRONTERA FANKLUB

pytanie głównie do posiadaczy benzynki 2.0- w którym miejscu macie wskazanie temperatury w momencie otworzenia sie termostatu(na skali licznika macie 6 oznaczonych punktów- a najlepiej to foto by nie mieszać kresek)
pytam ponieaż wstawiłem nowy termostat (92 stopnie) i odnosze wrażenie że otwarcie następuje dosyć wysoko w odniesieniu do wskaźnika

no to może inaczej- w którym miejscu macie wskazówke temperatury w chwili gdy silnik jest już rozgrzany

Minimalnie przed środkąwą kreską, ale teraz jest zimno, mówie jak jest podczas jazdy.
Tylko że ja mam silnik 2.2

ja tez mam minimalnie przed srodkowa kreska

U mnie centralnie na środkowej kresce no może 0,5 mm wyżej

u mnie tuż przed środkową kreską

Moja frota 2.2 środkowa kreska -jeśli u ciebie jest dużo poniżej ale jest jak piszesz za wysoko po wymianie termostatu proponuje wymienić czujnik temperatury jednobiegunowy na zegar koszt ok.11-15 zł.A przynajmniej sprawdzić wsówke na czujnik czy nie zaśniedziała lub nie lata/w silniku 2.0 czujnik jest gdzieś z przodu koło alternatora(chyba)

wiem gdzie jest czujnik ale za to moze ktos wie (np.ty elektro)-czy przy rezystancji ma znaczenie rodzaj wsóki-tzn zółta czy biała(różne tworzywa wykonania)

ja mam po wyżej drugiej kreski od dołu-dobrze to czy zle dla mojego motorka ?

acha,podczas ostatniego rajdu,gdy staliśmy i silniczek sobie chodził,to ZAGOTOWAłA mi się woda !!!!wskazówka na maksa w górę a ja w porach pełno i też gorąco.po dolaniu płynu koledzy doradzili odpalić frotkę i powłączać dmuchawę i ogrzewanie na full,póżniej jescze trochę pojeżdiliśmy i sforsowałem jeden rów,potem staliśmy silnik chodził,powyłączałem nawiewy i było wszystko w porządku,i mam pytanie
dlaczego tak mi się stało? co się zepsuło,albo zawiesiło?
proszę o odpowiedzi bo nielubię jezdzić w niepewności

Skoro musiałeś dolać płynu to chyba było za mało - i stąd reakcja autka....

Jeśli się mylę i jeszcze jakieś inne przesłanki są to koledzy pewnie mnie poprawią...

Ale u mnie w zeszłym roku pojawiła się identyczna reakcja samochodu na moje niedopatrzenie

witaj Ewo,płynu przed zagotowaniem miałem pełen stan tylko się wygotował,po odkręceniu korka stan w zbiorniku spadł prawie do zera

w/g mnie zapowietrzył sie -posprawdzaj wszystkie opaski-najlepiej na zimnym i jak troche postoi-moze gdzieś będzie widać-na ciepłym za szybko odparowuje

[quote="RenOpel"]ja mam po wyżej drugiej kreski od dołu-dobrze to czy zle dla mojego motorka ?

dzięki za porady odnośnie gotowania a wracając do wskazówki to dobrze ? jak mam w tej pozycji,opisanej powyżej ?