[A]Zbiornik paliwa

[madcar]

Czy zbiornik paliwa ze Sporta i Longa we frotach A są takie same?
Czy kosze od zbiorników także są takie same?

[jrzeuski]

Tak, ale kosz w środku benzyna ma inny niż diesel. Oczywiście są ze sobą zamienne.

[madcar]

czyli mogę śmiało zamontować kosz ze zbiornikiem z Froty A Sport 2.0 do Froty A Long 2.2 ? (chodzi oczywiście o wersje benzynowe)
Głównie to chodzi mi o taki kosz robiony przez Rtech pod LPG "pod pokładem", ale maja opracowany pod Sporta, a nie wiedzą czy będzie pasować pod LONGA.
https://opony-4x4.pl/zdjecia/galeria/slides/Zbiornik%20paliwa%20KOMBO%20Opel%20Frontera%20A%20Sport%203d%20RR(2).jpg

[jrzeuski]

Będzie pasować.

Z tym, że ta konstrukcja jest do bani, bo:
- zbyt grube blachy mocowań, więc zapewne waży niemało
- brak zastrzałów przy mocowaniach (wygnie się w terenie i wbije w podłogę bagażnika)
- brak osłony od spodu (całkowita dyskwalifikacja w teren)
- brak ścięcia z tyłu (zahaczy o glebę w terenie, w efekcie będzie dziura, wygięcie albo urwie się zupełnie, zależnie o co i jak mocno się łupnie)

Nawet nie spytam, ile ten bubel kosztuje...

[madcar]

a jakieś inne "łatwe" pomysły umieszczenie LPG w seryjnym koszu w LONGu?
Takie aby średnio rozgarnięty mechanik-spawacz to ogarnął?
fotki może ktoś ma dla "przykładu"

[jrzeuski]

Jak masz ogarniętego spawacza, to niech zrobi nowy sam pod wymogi terenu. To przecież żadna filozofia. Wieszaki można wykorzystać fabryczne. Dzięki profilowaniom nie wymagają grubej blachy, więc są lekkie a jednocześnie wytrzymują każdy strzał o glebę. Ja tak zrobiłem budując nowy kosz i się sprawdziło.

[madcar]

a jakieś fotki miałbyś gdzieś głębinach dysku?

[jrzeuski]

Są nawet tu w Galerii. Wiele Ci to nie da, bo ja robiłem tylko zamiennik fabrycznego kosza baku a Ty potrzebujesz pod LPG i mały bak na benzynę. W każdym razie nie udało mi się tego uszkodzić w terenie, więc cokolwiek byś włożył do środka będzie tam bezpieczne

[Jake]

Będzie pasować.

Z tym, że ta konstrukcja jest do bani, bo:
- zbyt grube blachy mocowań, więc zapewne waży niemało
- brak zastrzałów przy mocowaniach (wygnie się w terenie i wbije w podłogę bagażnika)
- brak osłony od spodu (całkowita dyskwalifikacja w teren)
- brak ścięcia z tyłu (zahaczy o glebę w terenie, w efekcie będzie dziura, wygięcie albo urwie się zupełnie, zależnie o co i jak mocno się łupnie)

Nawet nie spytam, ile ten bubel kosztuje...

Moim zdaniem sam pomysl na takie polaczenie baku i butli w jednym koszu jest super.
-Ciekawe ile to wazy w rzeczywistosci, grubosc blachy jednak daje wieksza wytrzymalosc. Pytanie czy przy tej grubosci zastrzały cokolwiek by wniosły. I czy w ogole byłyby wykonalne.
-Uwazam, ze butla LPG jest na tyle gruba, ze dodatkowa kolejna oslona nie jest wcale konieczna. Mozna ja giac, strzelac i uderzac i nic jej nie jest. Bardzo duzo osob montuje do terenowek butle pod spodem i zwykle bez dodatkowych blach (i to wydaje mi sie rozsadne) Niektorzy kaskaderzy wrzucaja nawet toroidalna butle w miejsce kola zapasowego ktora wisi pod samochodem (to akurat wydaje mi sie debilne, ale i tak o eksplozjach nie slyszalem).
-Brak sciecia z tylu jest istotnym problemem. Tutaj nalezaloby poprosic wykonawców o przeprojektowanie tego. To niepowinien byc duzy problem.

-- Dodano 05 Aug 2019 12:26:43 --

Wszystko wskazuje na to, ze w przyszly weekend kupie drugiego Troopera, tym razem krótkiego z silnikiem 3.2V6 i tez szukam pomyslu na butle pod spodem, bo nie dopuszczam do siebie mozliwosc, zeby zawalac bagaznik wielka butla. Znalazlem takie cos:
https://allegro.pl/oferta/opel-frontera ... 7813749036
Mowia, ze do Troopera tez moga zrobic.
Ten wrzucony przez madcar to od Krzyska z opony4x4 w Wadowicach. Wersje z oslona tez maja, ale za 1380zł, co juz troche boli...
Ciekawe czy jest jakas tańsza opcja.

[Semir]

Jest pobrać foty i zrobić pomiary
wykonać samemu lub z kolegą.

[Damned4]

W sporcie u siebie robilem cos takiego, kosz byl w kiepskim stanie wiec nie szkoda mi było go pociąć, butla lpg tez wylądowała pod podłogą z tym ze zbiornik na benzyne robiłem nowy, takze na wszytko jest patent