OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam - w koncu udalo mi sie 'na chwile' uruchomic spryskiwacze lamp...
Niby jest ok - co do zasady dzialaja poprawnie (brakowalo mi przekaznika i okazalo sie ze poprzedni wlasciciel ucial i zaslepil wezyk)... Po Zmontowaniu dzialaja pieknie, pryskaja na lampy...ale...no wlasnie - gdy nie dzialaja, gdy nie 'psikam' na lampy i szyby, to z koncowek spryskiwaczy powolutku saczy sie plyn...caly czas, bez przerwy... Nie z zadnej nieszczelnosci - po prostu z koncowek wyplywa... Gdzie szukac problemu??
Patrzylem na pompke i wyglada ok - po zdjeciu wezyka z krocca leje sie z niego plyn-tak ma byc??Sadze ze tak bo dla eksperymentu zdjalem wezyk z krocca pompli do szzyb i z niej tez sie lalo - a normalnie gdy wszystko jest na miejscu to dziaala to poprawnie... Tak wiec czemu mi leje sie plyn z kocnowek ??:)

Więc na środku zderzaka (wewnątrz)masz zaworek ciśnieniowy który się otwiera jak pompka już napompuje ciśnienie.Wyjmij go i wyczyść .Będzie git

Wymacalem tego gada Ale jak go wyluskac spod zderzaka bez odkrecania zderzaka w calosci ?? Niestety 3 sroby ktore trzymaja zderzak moge ruszyc, jedna zabetonowana na amen :(
Zrobilem tez eksperyment - dmuchnalem w spryskiwacze :) (btw - domyslam sie ze smiesznie to wygladalo) :) - no i oba puszczaja powietrze poprzez weze az do glownego weza... - To chyba nie jest normalne ??

Tak w razie czego - jesli ten zaworek jest umarty calkiem - od czego dopasowac? Od jakiego auta bylby dobry - bo od frotki na allegro nie ma nic w tym temacie

Tam nie ma się co popsuć.Wyjmij i napraw

Ok... wygrzebalem dziada... - wystarczylo wysunac do przodu grill (ten z napisem opel) i dalo sie go wyjac.... Tyle ze nie bardzo mam wizje jak to naprawic... rozklada sie on na dwie czesci - jedna z nich to kladyczny trojnik - bez wodotryskow, druga czesc to wlasnie chyba ten zaworek, tyle ze jest on nierozbieralny. Przedmuchalem, przeczyscilem wd40, wymoczylem... i dalej popuszcza - dmuchajac w niego czuje opor, ale powietrze przepuszcza bez problemu juz przy leciutkim dmuchnieciu...
Ponowie pytanie - czym go zastapic bo mam wrazenie ze jest on jednak padniety na amen

Ja już 3 lata szukam zwykłego zaworka przeciwzwrotnego do spryskiwaczy szyby i W każdym sklepie motoryzacyjnym wiedzą, o co mi chodzi, ale rozkładają ręce. Swój już parę razy rozbierałem i czyściłem, ale nic to nie pomaga, dalej przepuszcza. Niby racja, że tam właściwie nie ma co się zepsuć, ale zakładam, że od nowości tak nie działał. Tym bardziej, że widać, że od zewnątrz ktoś go przypalał (chyba lutownicą). Może coś się od tego zdeformowało w środku. A może sprężynka się "zmęczyła". Żadnej gumowej uszczelki w środku nie znalazłem a grzybek zatyka otwór na styk. Jakby dać mocniejszą sprężynę to nie wiadomo czy pompka da radę go otworzyć. Ale nie mam żadnej, żeby to sprawdzić.

Jazda bez tego zaworka jest wkurzająca, bo zanim płyn dotrze do spryskiwaczy, to wycieraczki rozmażą brud po całej szybie i już kompletnie g... widać, więc lepiej w ogóle spryskiwacza nie włączać w czasie jazdy.

Poskladalem wszystko w kupe....dziala ale lipnie Tzn spryskiwacze leja plyn jak jakas pozal sie Boze smigusowka....::( A nie jak porzadny spryskiwacz swiatel...Chlapie i to niezle...ale co z tego jak to chlapanie jest prawie wogole bez cisnienia:( Tyle co z pompki - porownywalnie do spryskiwaczy szyby...A to za slabo:(:(Swiatel nie umyje:(

EDIT: no i do tego plyn ucieka przez dysze - definitywnie musze ten p...ny zaworek wymienic - tylko skad go wziac ??:(

Ok - maly update - poniewaz nikt nie podpowiedzial, postanowilem poeksperymentowac
Poszperalem po sieci i znalazlem opis instalacji spryskiwaczy od podstaw na czesciach od Skody :)
Poniewaz w salonie Opla nie mieli pojecia o czym mowie i czego szukam, podjechalem do Skody i za 30 PLN kupilem cos co sie nazywa 'zawor spietrzajacy do spryskiwaczy lamp'. Wyglada podobnie jak ten oplowski, producentem jest Hella i pozalozeniu do Frotki dziala az milo :) Wreszcie plyn nie ucieka przez dysze, a strumien jest krotki i b. silny Generalnie problem rozwiazany

A widzisz wystarczy Cię zmobilizować.

Hej,
o dzieki za update - moze ja sie tez zmobilizuje i te moje spryskiwacze uruchomie

pozdrawiam
albi

jrzeuski napisał(a):Ja już 3 lata szukam zwykłego zaworka przeciwzwrotnego do spryskiwaczy szyby i W każdym sklepie motoryzacyjnym wiedzą, o co mi chodzi, ale rozkładają ręce. Swój już parę razy rozbierałem i czyściłem, ale nic to nie pomaga, dalej przepuszcza. Niby racja, że tam właściwie nie ma co się zepsuć, ale zakładam, że od nowości tak nie działał. Tym bardziej, że widać, że od zewnątrz ktoś go przypalał (chyba lutownicą). Może coś się od tego zdeformowało w środku. A może sprężynka się "zmęczyła". Żadnej gumowej uszczelki w środku nie znalazłem a grzybek zatyka otwór na styk. Jakby dać mocniejszą sprężynę to nie wiadomo czy pompka da radę go otworzyć. Ale nie mam żadnej, żeby to sprawdzić.

Jazda bez tego zaworka jest wkurzająca, bo zanim płyn dotrze do spryskiwaczy, to wycieraczki rozmażą brud po całej szybie i już kompletnie g... widać, więc lepiej w ogóle spryskiwacza nie włączać w czasie jazdy.

Jak by co to zaworkow zwrotnych 'zwyklych' - czyli do spryskiwaczy szyb jest duzo na popularnym portalu aukcyjnym:) Cena kilka PLN

Witam mam taką sprawę chodzi mi o końcówkę spryskiwacza z tyłu w B long nie wiecie czym można ją zastąpić u byłem w paru sklepach i lipa nie mają a jeden koleś mówił coś, że koło 60zl dużo za taką pierdołę.

Jak by ktoś coś wiedział proszę o kontakt.

Witam serdecznie,

Mam dość nietypowy problem ze spryskami reflektorów. Sprawa nie dotyczy elektryki ale w tym dziale jest kilka postów o spryskiwaczach, więc swój też tu przykleję.
Mianowicie wczoraj dolałem płynu do spryskiwaczy a dziś zauważyłem że ów płyn wycieka przez dysze przy reflektorach. Auto stoi pochylone delikatnie do przodu a płyn sączy się powoli. Czy może ktoś miał już taki w sumie drobny ale denerwujący problem? Gdzie szukać wężyka i czy ewentualne zrobienie pętli powyżej zbiornika rozwiąże problem?

Pozdr,

Paweł

Przeczytaj kilka postów wyżej masz tam wszystko napisane.

Nadchodzi ten czas że będę chciał uruchomić spryskiwacze lamp.

Nadkola mam zdjęte, jednak miejsca bardzo mało i tak jest.
Nie doszukałem się co trzeba zdjąć aby się do tego dobrać.
Trzeba ruszać błotnik i zderzak?

Oglądałem miejsca gdzie są spryskiwacze ale nie widzę
żadnego dostępu do wężyków. Nie chce nic pourywać
więc może ktoś coś doradzi.

Tu masz komplet za śmieszną kasę
http://allegro.pl/opel-frontera-b-pompk ... l#imglayer
wyciągasz zderzak i po sprawie i masz wszystko jak na dłoni...
Tam na aukcji jest komplet z zaworem zwrotnym , musi być drożny i zamykać płyn bo będzie frota płakać dopóki dopóty starczy jej płynu w zbiorniku
Ja mam xenon na soczewce szczerze użyłem może sprysków max5 razy
końcówki sprysków na zderzak wahają się nawet po 100zł za szt

Więc dziś dobrałem się do spryskiwaczy świateł. Trochę się zeszło hehe.
Spryskiwacze przedmuchałem i są drożne.
Ogólnie przewody drożne, pompka działa.

Po diagnozie nie dochodzi napięcie do kostki.
Wiązka idzie razem z przewodami spryskiwacza tylnej szyby.
Pod puszką bezpieczników jest kostka od tych przewodów.

Czy ktoś przerabiał brak prądu w tej kostce ?
Gdzie szukać i od czego zacząć, czy są jakieś słabe miejsca
gdzie warto najpierw zajrzeć?

Czy po prostu trzeba wszystko rozbierać i sprawdzać?

No z elektryką jest tak, że musisz po kolei iść za prądem aż dotrzesz do uszkodzenia.
Jak od poniedziałku będę w pracy to podeślę schemat elektryczny sprysków świateł.

przemekcrx napisał(a):Końcówki sprysków na zderzak wahają się nawet po 100zł za szt

Bardzo ladne dysze za 30pln: http://mp4x4.pl/akcesoria-do-zderzakow/ ... w-mp-.html

Czy ktoś wie jakiej średni i czy jest z trójnikiem zaworek
od spryskiwaczy świateł?

Na allegro jest wiele różnych a nie chce ściągać zderzaka
jak ktoś posiada taką informację.
Jeśli nie to będę zmuszony ściągać zderzak.