OPEL FRONTERA FANKLUB

Uważam, że jeśli autko jest eksploatowane non-stop to duży km jest możliwy!!
Mojego brata Meriva z 2006 miała ponad pół miliona km i gdyby nie pierd...ną pasek rozrządu to pewnie do tego czasu auto by śmigało bez większych problemów!!
Regularne dbanie o silnik i gość cieszył się 600 kilometrami dziennie, mój brat w aucie praktycznie pracuje!!

4 przykłady(nie ople ale na dowód):

Renault Kangoo1.2 1998rok nastukane od nowości ok 250tys(krajowy ciężarówka) przebiek pewny bo renault ma jego wpisy że był w 2001 roku na przeglądzie przy 98tys km(my go kupiliśmy to miał ok 102 tys w 2001 roku pod koniec)

Renault Grand Scenic 1.9dci 130KM 2007 rok ok 160tys nastukane(przy ok 140tys przegląd w niemczech w serwisie kilka miechów wcześniej) w naszych rękach od 2 lat(wtedy miał ok 145 tys na blacie). Auto jeździło jako służbówka.

Teraz uwaga

Renault 5 Campus 1.4 1990 rok 124 tys!!!(ma go mój dziadek) od nowości w pl kupiony w salonie w Poznaniu.Dziadek ma go od jakiś 15 lat i bardzo mało jeździ(po zakupy większe itd. itp.)

Hyundai Pony 1.5 LSi 1994 rok(mój) przy zakupie w 2007 roku miał 102 tys km(tapicerka jak nowa i szyby z tego samego roku-wszystkie zgodne) sprowadzony do pl w 2004 roku przez starszego pana z Jawora z Holandii(nie miał nigdy gazu).

więc jak widać sie da

Marcin D napisał(a):więc jak widać sie da

Wyjątek potwierdza regułę

BYL KTOS U MNIE OSTATNIO FROTA B DIESEL 2000R 560TYS KM
VW T5 2006 1.400.000 KM
SAMOCHODY CHYBA RACZEJ NIEGASZONE

Witam
ja mam przebiegu już 240 tys km, kupiłem ją jak miała 185 tys.km ( rocznik 201r.).Rocznie robie ok 30 tys.km , teraz chwilowo przeprosiłem plaskacza bo czeka mnie wymiana opon we froci

witam,to i ja się pochwalę chociaż pewnie niema czym albo wręcz odwrotnie .moja 2,3TD jak kupywałem miała nakręcone 398tyś.km,jeżdżę nią parę miesięcy i jest już ponad 402tyś,poprzedni właściciel dużo jeździł w trasy z przyczepką no i z tąd ten przebieg.oczywiście żadnych remontów do tej pory.czytając wiele opini i wypowiedzi o tym silniku to raczej niebył zbytnio chwalony a wręcz przeciwnie,moja frota miewa się dobrze,używam jej codziennie, pali w granicach 8l ON/100km więc jest to dowód że 2,3TD opla o które się "dba"(filtry,oleje itp) też jest nieśmiertelne jak legendarne diesle mercedesa.pozostało jechać do miliona
pozdrawiam Łukasz

Łukasz12502 napisał(a):moja 2,3TD jak kupywałem miała nakręcone 398tyś.km,jeżdżę nią parę miesięcy i jest już ponad 402tyś,

W tym tempie...

pozostało jechać do miliona

...to życia ci nie starczy

jrzeuski napisał(a):

Łukasz12502 napisał(a):moja 2,3TD jak kupywałem miała nakręcone 398tyś.km,jeżdżę nią parę miesięcy i jest już ponad 402tyś,

W tym tempie...

pozostało jechać do miliona

...to życia ci nie starczy

może źle się wyraziłem.oby do przodu a może kiedyś do miliona dojdzie i oczywiście mam nadzieję bez problemów

Łukasz12502 napisał(a):może źle się wyraziłem.oby do przodu a może kiedyś do miliona dojdzie i oczywiście mam nadzieję bez problemów

Planujesz długowieczność to dobrze i zachwyca mnie twój optymizm oby się sprawdził.

moja ma niby coś w okolicach 215 tysięcy, ale szczerze? bardzo wątpię w ten stan i sprawdziłem dzisiaj z ciekawości, bo to mnie kompletnie nie interesowało przy kupnie

Mojej, kilka dni temu pyknelo 490 000 km

Moja 2.3 ma na liczniku ponad 240 z czego wczesniej 5 lat nie miala u nas linki wiec nie liczyla poprzedni wlasciciel stwierdzil to samo ze jak kilka razy kupowal ciulowe zamienniki to sie poddal i do niemiec co 2 tygodnie jezdzil przez kilka lat wiec jestem pewien ze 400 ma juz natluczone

Wczoraj, wracając z Gdańska, mojej Froci z początku produkcji, stuknęło pół miliona kilometrów.
Coś tam nieco wibruje, gdzieniegdzie kapnie, prychnie, ale jak na ten przebieg to chyba całkiem przyzwoicie

JJKILLER napisał(a):Wczoraj, wracając z Gdańska, mojej Froci z początku produkcji, stuknęło pół miliona kilometrów.
Coś tam nieco wibruje, gdzieniegdzie kapnie, prychnie, ale jak na ten przebieg to chyba całkiem przyzwoicie

Trzeba to opić !!

JJKILLER napisał(a):Wczoraj, wracając z Gdańska, mojej Froci z początku produkcji, stuknęło pół miliona kilometrów.
Coś tam nieco wibruje, gdzieniegdzie kapnie, prychnie, ale jak na ten przebieg to chyba całkiem przyzwoicie

Ciekawe czy moja wytrzyma tyle ? jak na razie ma 288 tys. jeśli wierzyć licznikowi , w co wątpie

Moja frota grudzień 1999r kupiona w salonie pierwszy właściciel 700tyś na jednym silniku jednej turbinie i na 3 pompach wtryskowych teraz już nowy ślinik bo tamten się zatarł przez mechanika idiotę.

tiburon napisał(a):Moja frota grudzień 1999r kupiona w salonie pierwszy właściciel 700tyś na jednym silniku jednej turbinie i na 3 pompach wtryskowych teraz już nowy ślinik bo tamten się zatarł przez mechanika idiotę.

i to jest własnie realny przebieg z tego rocznika

JEsli chodzi jeszcze o moja Frotke to wczesniej od 2005 do 2011 nie miala zmienionych zadnychplynow ani zadnych filtrow...
Licznik nadal nie dziala wiec niby nie przekraczam 242tys.

tiburon napisał(a):Moja frota grudzień 1999r kupiona w salonie pierwszy właściciel 700tyś na jednym silniku jednej turbinie i na 3 pompach wtryskowych teraz już nowy ślinik bo tamten się zatarł przez mechanika idiotę.

Dobry wynik.
Jakby nie te zjebane pompy to by można powiedzieć że czad!

Pompy odkąd padł oryginał leciały na potęgę co kilka dziesiąta tyś pampa na gwarancje syf w pompie i zarzut od pompiarzy z BOSCH paliwo do dupy ale że to firmowe auto to faktury z orlenu były tylko tam tankowane po kilku podejściach czyszczeniu baku tu przestroga syf brał się ze zniszczonych przewodów paliwowych gumowych od filtra paliwa do pompy odpadały kawałki gumy i zacierały pompy.