Witamy !



[All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Wszystko o silnikach benzynowych

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez jrzeuski » 12 gru 2018 13:01:34

Hehehe, wymienili zwrotnice, żeby nie ryzykować uszkodzenia czujnika przy wybijaniu go z nich i wycenili je jak nowy czujnik. A jest prostsza i wielokrotnie tańsza opcja, opisana tu na forum w dedykowanym wątku. Za części zapłaciłbyś 50zł i miałbyś nowe a nie używane, które nie wiadomo czy zaraz nie padną. Słaby deal zrobiłeś :glaszcze:
No mud, no fun
Frota A Long 2.5V6, simex 33", zawias +3", buda +2", drążki kierownicze HD + amortyzator skrętu, mosty 4.56 (przedni od B, tył z LSD), self-made snorkel i zderzaki stalowe, winch
Vectra B kombi 2.5V6 170KM
Vectra B kombi 2.0 16V - będzie WrakRace edition :twisted:

naprawy i motanie Frotek :arrow: SMS/PW/email/czat.
Avatar użytkownika
jrzeuski
Admin
Admin
 
Posty: 12020
Obrazki: 71
Dołączył(a): 18 mar 2008 10:25:22
Lokalizacja: Banino
Pochwały: 78
Województwo: Pomorskie
Samochód: Frontera A 2.5TDS Long 1996-1998

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Lazybones » 17 gru 2018 09:34:57

panie nie denerwuj pan. :D

jakbym dostawał dychę za każdy przeczytany post w stylu "wystarczy trochę poszukać na forum wszystko jest!!11" to byłbym bogaty, a rozwiązania nie znalazłbym do dziś. :)
Oczywiście nie we wszystkich przypadkach, ale w zdecydowanej większości.

Na forum panuje taki bałagan że przeglądanie go i szukanie czegokolwiek to udręka. Jeśli forum chce się szczycić tym że "wszystko zostało tu opisane" to niech posegreguje to na odpowiednie kategorie i powstanie swego rodzaju "encyklopedia użytkownika frotki', a nie jeden wielki śmietnik. :baran:

Przeczytałem chyba wszystkie tematy dotyczące ABS w różnych kategoriach i nie znalazłem innego rozwiązania poza tym że czujnik od nubiry kupić za 3 dychy i przerobić wtyczkę.

Niestety, przepłaciłem i sprawa się już mam nadzieję nie powtórzy.
Lazybones
Starszy Bywalec
Starszy Bywalec
 
Posty: 172
Obrazki: 0
Dołączył(a): 24 wrz 2018 07:41:51
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 1
Województwo: Pomorskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez nightman » 17 gru 2018 10:08:44

Lazybones napisał(a):Na forum panuje taki bałagan że przeglądanie go i szukanie czegokolwiek to udręka....

Nie obraź się, ale chyba nie widziałeś jeszcze zabałaganionych forów ;) Może szukajka "trochę" nie szuka jak trzeba, ale generalnie dramaturgii przecież nie ma... :offtopic:
Avatar użytkownika
nightman
Szyszkownik
Szyszkownik
 
Posty: 1392
Obrazki: 0
Dołączył(a): 21 mar 2008 15:54:28
Lokalizacja: SBI
Pochwały: 10
Województwo: Śląskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez jrzeuski » 17 gru 2018 10:24:29

A jednak znalazłeś, że montuje się zamiennik :)
No mud, no fun
Frota A Long 2.5V6, simex 33", zawias +3", buda +2", drążki kierownicze HD + amortyzator skrętu, mosty 4.56 (przedni od B, tył z LSD), self-made snorkel i zderzaki stalowe, winch
Vectra B kombi 2.5V6 170KM
Vectra B kombi 2.0 16V - będzie WrakRace edition :twisted:

naprawy i motanie Frotek :arrow: SMS/PW/email/czat.
Avatar użytkownika
jrzeuski
Admin
Admin
 
Posty: 12020
Obrazki: 71
Dołączył(a): 18 mar 2008 10:25:22
Lokalizacja: Banino
Pochwały: 78
Województwo: Pomorskie
Samochód: Frontera A 2.5TDS Long 1996-1998

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Semir » 17 gru 2018 10:37:00

Generalnie bałagan jest przez użytkowników typu.

" Wiem że było ale..."

Pytanie o to samo bo nie chce się czytać.
Zakładanie nowych wątków w tych samych sprawach.
Zmiany treści tematu na kasztany.

Moderatorzy wszystkiego nie są wstanie ogarnąć.
EKIPA ŚLĄSKA
Obrazek
Avatar użytkownika
Semir
Alchemik
 
Posty: 4249
Obrazki: 0
Dołączył(a): 08 kwi 2011 11:38:11
Pochwały: 17
Województwo: Śląskie
Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Lazybones » 25 sty 2019 19:59:03

Zrobili mi zawór EGR, błąd zniknął, pojeździłem niecałe 2 miesiące i dziś znów błąd się pojawił. Ostatnio wymieniałem olej w silniku i robiłem lift 2 cale, no ale cholera od wymiany oleju check ? :d nie zdążyłem się nacieszyć liftem i wywaliło błąd.
Przyczyna musi być inna. Chciałem się podłączyć pod kompa i powtórka z rozrywki - ani elektryk ani kumpel z przejściówką i programami na lapku nie mogli się połączyć z frotą. Nie wiem czy mam coś z wtyczką spierdzielone czy co jest grane. Check się swieci, a jak dodaje gazu to mruga. Jak zdejmę nogę z gazu to znów świeci. Nagrałem filmik na którym kładę nogę na gaz i ściągam - wszystko widać jak na tacy. Miał ktoś taki problem ? Oto filmik
https://youtu.be/s2zKPetwVEo


EDIT: w instrukcji wyczytałem że mrugająca kontrolka może oznaczać uszkodzenie katalizatora. Co tu je grane.
Teraz sobie przypomniałem że do silnika wlałem 5l oleju (wyczytałem na forum że wchodzi 5.6) a potem się okazało że 4.7. czy lekkie przelanie może powodować check ? Niby tylko 300ml ale na bagnecie jest centymetr ponad poziom. Podczas jazdy ciśnienie oleju rośnie i może to powoduje check ...
Lazybones
Starszy Bywalec
Starszy Bywalec
 
Posty: 172
Obrazki: 0
Dołączył(a): 24 wrz 2018 07:41:51
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 1
Województwo: Pomorskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez tupek » 27 sty 2019 19:50:32

Tylko udane podłączenie interfejsu odpowie na pytanie.
U mnie działa LSD :)
Avatar użytkownika
tupek
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 1693
Obrazki: 12
Dołączył(a): 14 lut 2013 19:53:04
Lokalizacja: Dobruchna
Pochwały: 20
Województwo: Świętokrzyskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Lazybones » 28 sty 2019 08:24:27

Dziś jadę 40km do warsztatu który twierdzi że na sto procent się podłączy do mojego komputera. Tłumaczyłem im że nikt się w okolicy nie może podłączyć i podejrzewam że mogę mieć coś z wtyczką lub samym kompem. Powiedzieli że jeśli się nie uda to nic nie płacę i będę miał pewność że to coś z kompem. A jak się uda to 5 dyszek daję i sobie czytam co tam wyskoczyło. Zobaczymy co to będzie :D
Lazybones
Starszy Bywalec
Starszy Bywalec
 
Posty: 172
Obrazki: 0
Dołączył(a): 24 wrz 2018 07:41:51
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 1
Województwo: Pomorskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez tupek » 28 sty 2019 21:16:58

To napisz co stwierdzili.
Ale muszą przyjrzeć się samej wtyczce i sprawdzić czy odpowiednie sygnały do niej dochodzą.

-- Dodano 28 sty 2019 21:48:48 --

Jest taki schemacik złącza obd i prowadzi ono do wtyczek przy nogach kierowcy.
Obrazek
Obrazek


Autor postu otrzymał pochwałę
Załączniki
złącze obd frontera b schemat opis.txt
(1.3 KiB) Pobrane 49 razy
U mnie działa LSD :)
Avatar użytkownika
tupek
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 1693
Obrazki: 12
Dołączył(a): 14 lut 2013 19:53:04
Lokalizacja: Dobruchna
Pochwały: 20
Województwo: Świętokrzyskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Lazybones » 30 sty 2019 09:58:10

Musi być komputer za 30 tysięcy żeby się połączyć z moją frotą. Żadnym innym sposobem nie szło się połączyć. Nie próbowałem chyba tylko wtyczki wifi o której mówił Semir, bo nikt w okolicy takiej nie ma. Próbowałem na ELM327 bluetooth i nie działało. Jak ogarnę frotę to kupię wtyczkę wifi i będę kombinował.

Na szczęście udało się w końcu znaleźć warsztat z kompem który daje radę. Mówiłem że nigdzie nie mogłem się połączyć, chyba z 6 warsztatów, kupa znajomych z różnymi wtyczkami, nikt nie dawał rady. Gościu stwierdził że do tego auta to nie byle komp musi być. Ich podobno kosztuje 30 tysięcy i był święcie przekonany że się połączą. Rzeczywiście, udało się połączyć ku mojemu zaskoczeniu :D Oto co wyszło na komputerze.

https://zapodaj.net/545ef41f71919.jpg.html
https://zapodaj.net/da7f36b3df9b9.jpg.html

Sondy bardzo dziwnie pracowały. Po odpaleniu wyglądało to tak:
Lambda 1 rząd 1: 440 V
Lambda 2 rząd 1: 340 V
Lambda 1 rząd 2: 120 V
Lambda 2 rząd 2: 120 V

Po 10 minutach:
Lambda 1 rząd 1: 420 V
Lambda 2 rząd 1: 120 V
Lambda 1 rząd 2: 70 V
Lambda 2 rząd 2: 0 V

Po 15 minutach:
Lambda 1 rząd 1: 420 V
Lambda 2 rząd 1: 70 V
Lambda 1 rząd 2: 20 V
Lambda 2 rząd 2: 0-10 V

W miarę nagrzewania silnika lambdy pracowały coraz gorzej i obroty zafalują przy wrzucaniu na D lub R lub P. Po prostu lambdy do wymiany czy jak to rozwiązać?

Do tego wypadanie zapłonu mi wyskoczyło. Zaraz zabiorę się za szukanie informacji o tym problemie na forum. Mam się bać? :O
Lazybones
Starszy Bywalec
Starszy Bywalec
 
Posty: 172
Obrazki: 0
Dołączył(a): 24 wrz 2018 07:41:51
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 1
Województwo: Pomorskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Semir » 30 sty 2019 10:12:05

Jak lamnby to kup Ori nie warto innego gówna.
Co do wypadania zapłonów sprawdź cewki.
Jak coś mam zapas 6 sztuk na stanie.

Jak dla mnie kompa z tyle kasy mieć nie trzeba.
Zależy czy tylko diagnozuje czy może też ingerować w auto.

Powodzenia
EKIPA ŚLĄSKA
Obrazek
Avatar użytkownika
Semir
Alchemik
 
Posty: 4249
Obrazki: 0
Dołączył(a): 08 kwi 2011 11:38:11
Pochwały: 17
Województwo: Śląskie
Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez jrzeuski » 30 sty 2019 10:21:49

Masz ECU na 4 lambdy, czyli nowszy rocznik Froty, więc może dlatego tak ciężko się połączyć byle czym :niewiem:
No mud, no fun
Frota A Long 2.5V6, simex 33", zawias +3", buda +2", drążki kierownicze HD + amortyzator skrętu, mosty 4.56 (przedni od B, tył z LSD), self-made snorkel i zderzaki stalowe, winch
Vectra B kombi 2.5V6 170KM
Vectra B kombi 2.0 16V - będzie WrakRace edition :twisted:

naprawy i motanie Frotek :arrow: SMS/PW/email/czat.
Avatar użytkownika
jrzeuski
Admin
Admin
 
Posty: 12020
Obrazki: 71
Dołączył(a): 18 mar 2008 10:25:22
Lokalizacja: Banino
Pochwały: 78
Województwo: Pomorskie
Samochód: Frontera A 2.5TDS Long 1996-1998

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Lazybones » 30 sty 2019 10:22:43

Co do sond, myślisz że warto się zabawić w emulatory sond? Czy to już podlega pod januszowanie? :D

Jakoś płacenie 400zł za cztery malutkie sondy mi się nie uśmiecha :cry2:
Lazybones
Starszy Bywalec
Starszy Bywalec
 
Posty: 172
Obrazki: 0
Dołączył(a): 24 wrz 2018 07:41:51
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 1
Województwo: Pomorskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez tupek » 30 sty 2019 11:18:51

Te informacje podawane przez interfejs mówią że 2 sondy nie działają , ale w wartościach rzeczywistych działają ;)
Wypadanie zapłonów może świadczyć o uszkodzeniu cewek , ecu silnika lub najczęściej a najbardziej bagatelizowaną sprawą są świece zapłonowe które są zużyte lub uszkodzone, nie maja odpowiedniej iskry i temperatury pracy, mieszanka nie jest poprawnie spalana a sondy to wychwycają - a że maja wąski zakres pracy więc wywala błąd sond.
Spotkałem się z tymi problemami w oplu i w audi.
Sprawdź dokładnie świece, zobacz ich kolory a także należy sprawdzić przewody idące do sond.
Ja mam tylko 2 sondy ale mam do nich podłączony komp od lpg - ktoś źle zaizolował przewody i gdy dostawało trochę wilgoci po myciu robiło zakłócenia w pracy jednej strony silnika.
Sprawdź najpierw świece albo jeżeli nie znasz ich przeszłości wymień na nowe dobre (ja mam duble platinum)

-- Dodano 30 sty 2019 11:34:55 --

Zapomniałem dodać że właśnie świece nie są diagnozowalne więc dlatego żaden komp nie powie o ich uszkodzeniu.


Autor postu otrzymał pochwałę
U mnie działa LSD :)
Avatar użytkownika
tupek
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 1693
Obrazki: 12
Dołączył(a): 14 lut 2013 19:53:04
Lokalizacja: Dobruchna
Pochwały: 20
Województwo: Świętokrzyskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Lazybones » 30 sty 2019 12:31:22

Dzięki wielkie, czyli w pierwszej kolejności zajmę się cewkami i świecami, później jak lambdy będą dalej krzyczeć to zabiorę się za nie. Ale jeśli są wporządku to powinny nie wywalać już błędu.
Lazybones
Starszy Bywalec
Starszy Bywalec
 
Posty: 172
Obrazki: 0
Dołączył(a): 24 wrz 2018 07:41:51
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 1
Województwo: Pomorskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez tupek » 30 sty 2019 19:58:19

Bo właśnie cała sprawa opiera się o poprawne spalanie mieszanki (paliwowo - powietrznej), aby uzyskać jak najlepszą sprawność silnika.
Dlatego na początku po uruchomieniu zimnego silnika (gdy pracuje on na ssaniu) sondy nie działają aby nie wywalały błędu bo jest większa wartość paliwa.
Silnik korzysta wtedy z map zapisanych w sterowniku.
W tym czasie one się podgrzewają i zaczynają pracować wąchając spaliny, jeżeli jest niepełne spalanie to właśnie jedyne co wywali to błąd sond i wypadanie zapłonów.
Bo co innego może wywalić, jeżeli inne elektroniczne podzespoły nie biorą udziału w spalaniu.
Może też czujnik spalania stukowego , no ale jego na pewno też by wywaliło.

A co do podłączenia froty do interfejsu to mój łączy się tylko w programie z isuzu trooper.
U mnie działa LSD :)
Avatar użytkownika
tupek
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 1693
Obrazki: 12
Dołączył(a): 14 lut 2013 19:53:04
Lokalizacja: Dobruchna
Pochwały: 20
Województwo: Świętokrzyskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Lazybones » 05 lut 2019 08:37:59

Mechanik dziś kończy wymianę świec, stwierdził, że jeśli to nie pomoże to po prostu mam jechać do gazownika i ma mi regulować mieszankę, bo mechanicy powoli rozkładają ręce... Nie mają pojęcia dlaczego auto tak się zachowuje. Na zimnym silniku chodzi idealnie, dopiero gdy się rozgrzeje (jakieś 20 minut) to przy zatrzymaniu na D silnik na chwilę zafaluje jakby się przyduszał, potem podczas stania (np na światłach) jakieś 500 obrotów i tak sobie pyrka. Jak ruszam i wciskam gaz to jakby się wybudzał (lekko przyduszając przy ruszaniu). Chyba mam jakiś oplowski system start-stop :oops:
Będę informował co mi gazownik powie, dziś do niego dzwonię się dogadać kiedy mam podjechać. W sumie na benie jest tak samo więc nie wiem czy gazownik coś pomoże... :<:
Lazybones
Starszy Bywalec
Starszy Bywalec
 
Posty: 172
Obrazki: 0
Dołączył(a): 24 wrz 2018 07:41:51
Lokalizacja: Gdynia
Pochwały: 1
Województwo: Pomorskie
Samochód: Mam kilka Frotek :)

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez marek230482 » 05 lut 2019 08:57:55

Ale przecież z lpg to jest prosta sprawa. Odpinasz, resetujesz ecu i jeździsz na samej benzynie. Jeżeli problem się powtarza to nie wina lpg. Proste jak budowa cepa.
Frota B 3.2V6 4x4 205KM
166 3.0V6 226KM
gtv 2,0TS 155KM
Brera 3,2V6 Q4 260KM
9-5 2.3 290KM
Avatar użytkownika
marek230482
Fanatyk Ekstremalny
Fanatyk Ekstremalny
 
Posty: 661
Dołączył(a): 23 gru 2018 19:42:42
Lokalizacja: Strzelin
Pochwały: 6
Województwo: Dolnośląskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez Semir » 05 lut 2019 09:00:17

Aby bawić się z LPG to trzeba mieć wszystko jak należy na PB.
Inaczej to wywalone pieniądze.
Wolne obroty to silnik krokowy.
Może jakiś czujnik jest walnięty.

A robiłeś coś ze skrzynią? Może to wina automatu.
EKIPA ŚLĄSKA
Obrazek
Avatar użytkownika
Semir
Alchemik
 
Posty: 4249
Obrazki: 0
Dołączył(a): 08 kwi 2011 11:38:11
Pochwały: 17
Województwo: Śląskie
Samochód: Niestety nie mam już Frontery :(

Re: [All] Check engine, pomarańczowa kontrolka serwisowa

Postprzez tupek » 05 lut 2019 22:51:30

Napisz coś o instalacji jaka masz i czy faktycznie na benzynie jest poprawa.
Mój kiedyś przy dojeżdżaniu do świateł jakby zaczynał delikatnie wibrować (uczucie jakbym wjeżdżał w małe dołki) i przy ruszaniu też to było odczuwalne.
Okazało się że woda dostaje się pod cewkę tuż przy serwo.
U mnie działa LSD :)
Avatar użytkownika
tupek
Nadszyszkownik
Nadszyszkownik
 
Posty: 1693
Obrazki: 12
Dołączył(a): 14 lut 2013 19:53:04
Lokalizacja: Dobruchna
Pochwały: 20
Województwo: Świętokrzyskie
Samochód: Frontera B 3.2 V6 Long 1998-2004

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Silniki benzynowe



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

cron