OPEL FRONTERA FANKLUB

Producenci zawsze dmuchają na zimne, tak samo było z gazem kiedy straszyli że to zło i utrata gwarancji. W niemczech bez problemu można założyć instalację na olej roślinny do auta ( na takiej zasadzie jak gaz czyli z dodatkowym zbiornikiem i przełącznikiem ) Niedaleko mnie mieszka gościu z octavią TDI z tym systemem i śmiga to dobrze.

Witam
Jeżdżę na bioestrze prawie 2 lata i żadnych problemów. Bioester ma większą lepkość niż ON i w związku z tym lepiej smaruje współpracujące części pompy wtryskowej i wtryskiwaczy, nie ma mowy o możliwości ich uszkodzenia. Zużycie paliwa jest na takim samym poziomie jak ON, nie zaobserwowałem spadku mocy i innych problemów. Silnik pracuje ciszej, rozruch bezproblemowy. Tej zimy przy dużych mrozach poniżej -15 dodawałem ok. 30% dobrego ON, Jedyna różnica z ON to inny zapach z rury wydechowej. Poza tym gdyby bioester miał szkodzić silnikom to czy byłby wogóle sprzedawany?

m-pietrzak napisał(a): Poza tym gdyby bioester miał szkodzić silnikom to czy byłby wogóle sprzedawany?

To chyba niezbyt mocny argument. Wiadomo że w żywności zawarte są często konserwanty, wzmacniacze smak i aromat czy też barwniki. Powszechnie wiadomo że są szkodliwe dla zdrowia a jednak stosowane. Człowiek po zjedzeniu nie pada na drugi dzień, czy za miesąc. Ale za ileśtam lat coś się może przyplątać właśnie przez te "polepszacze". Z tym bio też może tak być, po pewnym przebiegu coś się sypnie (np. pompa) ale osobiście nie wiem, nie mam doświadczenia w tej materii.

opel napisał(a):koledzy a czy silnik 2.2 dobrze znosi bio?????????????

...a odpowie ktoś koledze w/w ...bo ja z takim samym pytankiem... ...i czy po prostu 2.2 nie jest zbyt "nowoczesnym" silnikiem na bezpośrednie potraktowanie roślinkami...?

Ja jeżdżę już na tym prawie 2 lata, proszę przeczytać to co napisałem wcześniej. Może gdyby był zainstalowany filtr cząsteczek stałych to można mieć wątpliwości co do stosowania bioestra, ale z tego co mi wiadomo to nasze auta nie mają tego wynalazku Poza tym wolę tankować bioester niż chrzczony ON w jakiejś małej stacyjce.

Ja moze nie jestem dosc dobrym przykladem bo mam 2,3 TD ale od kilku tysiecy leje bioester i nic mu nie jest tylko smierdzi frytkami troche...
A ostatnio w ramach eksperymentu bo wiecie jak to jest kazdy mowi a malo kto sam zrobil zrobilem jakis tysiac km na oleju roslinnym ze sklepu tym najtanszym rzepakowym w promocji i tez calkiem spoko tylko smierdzi jeszcze bardziej frytkami i poranny rozruch jest trudniejszy i dluzszy wiec teraz mieszam tak pol na pol bioester ze stacji i rzepakowy ze sklepu, moze sprobuje jeszcze wymienic filtr paliwa bo juz dlugo nie wymienialem.
Roznica w cenie jest duza wiec uwazam ze warto bo:
ON okolo 4.40 - 4.50
bio okolo 3.60 - 3.70
rzepak okolo 3.20 (w promocji nawet za 3.00)
wiec nawet pol na pol rzepak i bio to co najmniej 1zl na kazdym litrze wiec na baku 80zl a wiadomo ze bak dlugo nie jest pelny... hehe

Moja lepsza połowa pracuje w branży paliwowej i sprzedawca niema obowiązku informować o domieszce bio do 5%.Skoro jest tańsze to mieszają czy tylko 5% ?Większość z nas na pewno miało jakiś % bio w autach .

kiedys skonczylo mi sie paliwko na trasie to karnister i w trase doszlem do podworka gdzie stalo kilka aut ciezarowych i nie starych rumpli wszystkie nojki . pytam typa czy ma troche ropy sprzedac bo mi na trasie sie skonczylo a on ze nie ma zglupialem stoi z dziesiec maszyn a on ropy nima tlumacze ze do stacji z 20kilosa i ze niemam ochoty rwac z buta ze normalnie mu zaplace to w koncu najpierw przejechal sie ze mna i zobaczyl ze moje auto stoi i dopiero wtedy sie wygadal ze ma ale tylko czerwona tak z nim rozmawialem i jak zaczelem ta spiewke ze sie beda psuc itp malo ze smiechu niezszedl z tego swiata . na koniec mi tylko powiedzial ze gdyby nie te zaoszczedzone pieniadze do dzisiaj by starem smigal . a co do stacji kolo mnie jest stacja pod patronatem lotosa a jezdze piec kilosow dalej bo w tej kolo mnie taki syf leja . i co my lejemy w ten bak to tylko mozemy zgadywac

...kurcze, ...tak zachwalacie te "inne paliwa" że jeszcze trochę i dam się przekonać, ...może co do lania rzepakowego oleju jadalnego do DTI to się wstrzymam... ale być może dla w/w eksperymentu wleje jadalny do starego silnika produkcji PSA 2,1 TD, który mam w vanie i poobserwuje co będzie...,
...ale skoro wypowiadają się tu użytkownicy 2,2 DTI ..., i leją i jeżdżą i chwalą, ...to ...może warto...

mój t4 na wszystkim pojechał i nie było problemów . Czasem tylko tak jak bym frytki smażył czy coś

maciar napisał(a):Moja lepsza połowa pracuje w branży paliwowej i sprzedawca niema obowiązku informować o domieszce bio do 5%.Skoro jest tańsze to mieszają czy tylko 5% ?Większość z nas na pewno miało jakiś % bio w autach .

Jak sie nie zrozumieliśmy to nie polecam

tak sobie pomyślałem że skoro bioester ma lepsze właściwości smarujące to można by go zmieszac z naftą, motor nabrałby wigoru, jak służyłem w jednostce lotniczej to jeździliśmy ciężarówkami na czystej nafcie a do aut osobowych mieszaliśmy z mixolem a ropa do "żyda"
naftę sprzedawaliśmy nawet rolnikom kilka lat temu braliśmy 40gr za litr a ilośc była nielimitowana (śmigłowce nie miały normy) jak ktoś ma znajomego w wojsku to można zapytac

Golfikiem III 19GTD przez dwa lata śmigałem tylko i wyłącznie na opale było super ale do froci boję się nalać podobno Olej Opałowy jest suchy i może zaszkodzić pompie wolę się nie przekonywać Jak muszę to na Bioesterze Pojadę

Zrobiłem sporo kilometrów na czerwonym i odniosłem wrażenie, że silnik chodzi nawet lepiej niż na ON. Pompie nic się nie stało, ale filtr paliwa musiałem wymienić, bo kanistry nie były zbyt czyste.

...może i ja zaleję z ciekawości...

Pawel - Amor napisał(a):z ciekawości

Takie przyslowie jest, "curiosity killed the cat"

...but i'm not a cat... I'm...

Podobno 3.1 pojedzie na "wszystkim" i nic mu nie będzie, a lepiej zalać "nasze" bio niż ruski shit nie wiadomo jak i ile razy po drodze chrzczony... Z drugiej strony kolega próbował w Pojarce i nie spełniło to jego oczekiwań...

...no i stało się..., wlałem
ale do vana z silnikiem 2,1 TD z '97 r.
i to poszedłem na całość, ...na 80 L zbiornik wlałem 76 L Bio-estra
jak na razie przejechałem 150 km, silnik pracuje tak samo, nawet powiedziałbym że jest żywszy..., a że nogę mam "ciężkawą" to mi to odpowiada, ...co do spalania raporty będą po przejechaniu całego zbiornika, natomiast zauważalnie gorzej zapala, tzn. przy temp otoczenia ok 14 st C musiałem 2xzakręcić, podczas kiedy na zwykły ON wystarczyło "dotknąć kluczyka" i chodził...
...obserwuje z przejęciem dalsze zmiany...
na 1 zbiorniku różnica w kosztach wyszła mi 70 zł !!

...u mnie różnica na litrze to jakieś 60 gr na korzyść bio więc nie wiem czy w ogóle warto "brudzić wtryski"...