OPEL FRONTERA FANKLUB

Jaki może być powód że zamarza filtr przed reduktorem?
Silnik rozgrzany, reduktor ciepły.

Jak już przed reduktorem zamarza tzn. że już w tym miejscu musi się rozprężać. Z tego wynika że albo wyciek w tym miejscu albo za słabe ciśnienie (może elektrozawór nie puszcza na wielozaworze)

Obstawiam wyciek na filtrze.

Wyciek w filtrze lub na złączach

Dokręciłem przewody i jak na razie jest ok.

brum napisał(a):Jaki może być powód że zamarza filtr przed reduktorem?
Silnik rozgrzany, reduktor ciepły.

Ja w innym moim aucie z LPG miałem podobną sytuację, tylko reduktor również zamarzał. Stało się to po wymianie termostatu i zalaniu płynu chłodniczego (bo stary się wylał). Wina była po stronie zapowietrzonego układu chłodzenia na obiegu do i z reduktora - bo na benzynie było ok. Po odpowietrzeniu hula jak trzeba