[A 2.2] Wyrzuca z gazu na benzyne

[brum]

Klapke przeciw-wybuchową montują gazownicy, zapobiega rozerwaniu obudowy filtra i zniszczeniu przepływki, choć przy mocnym kichnięciu przepływka poleci bo klapka nie zdąży się zamknąć.

[sylwian70]

u mnie jak kichło to rozerwało gumke na klapce jako pomysłowy dobromir gumke owinołem izolacją i następnym razem jak łupło to aż pogieło klapke za przepływomierzem tą metalową,izolacji co owinołem gumke nie dało rady rozerwać ale za to wyrwało silniczek krokowy.Klapke metalową skrzydełko domykające wyprostowałem klepiąc młotkiem,gumke dokupiłem u gazownika,silniczek krokowy skleiłem na mocny klej-i najważniejsze wymieniłem przewody WN od razu pomogło i zapomniałem o strzelaniu LPG.

[JJKILLER]

Czyli jak rozumiem wymiana przewodów WN i świeczek powinna doraźnie pomóc i jechać do gazownika na czyszczenie i regulacje LPG

[brum]

Jeśli będą nowe kable, świece i wyregulowana instalacja to zapomniej o "kichaniu"

[JJKILLER]

Ok. Postanowione, jak żeś rzekł tak wykonam Dzięki za pomoc

[brum]

Ok. Postanowione, jak żeś rzekł tak wykonam

E tam

[FROTERKA]

U nas założony nowy przepływomierz, klapka, gumka itd. kicha nadal. A czasem tym kichaniem wzbudzał przestrach na albańskich ulicach: jedzie sobie gościu na rowerze, z przeciwka samochód, B. przyhamował, a tu jak nie kichnie ! Gościu o mało z rowera nie spadł.

[brum]

Wymienić świece i kable jeśli nie wymieniane i jechac na regulacje i będzie ok.

[Sławek O.]

Witam

Również miałem problem z ciągłym wyrzucaniem z gazu na benzynę i w moim przypadku okazało się, że zaśniedziałe były styki w czujniku ciśnienia. Po ich wyczyszczeniu, jak ręką odjął

Pozdrawiam,
Sławek

[sebano79]

A u mnie po prostu kabelek od czujnika temperatury był naderwany. Po podłączeniu do lapatopa temperatura strasznie skakała - nawet do -30'C Do tego wymiana filtrów i problem zniknął.

[thorgal_a]

Zgadzam się z domel
Miałem to samo, mechanik poprawił mi masę na zbiorniku i jest ok.

[sigreg]

Witam,

We frotce A Sport (2.0i) mam zamontowana prosta instalacje z jednostka sterujaca "Bingo", nie powiem Wam ktore to generacja, ale daleka od wspolczesnych "sekwencji" Samochod zakupilem juz z zamontowana instalacja.
Mozliwe sa 3 tryby pracy instalacji - tylko benzyna, auto (samoczynne przejscie z benzyny na gaz) i tylko gaz (tryb pseudoawaryjny, wymaga dlugiego przytrzymania przycisku o czym do niedawna nawet nie wiedzialem).
Od jakiegos czasu instalacja zaczela niedomagac, w normalnym trybie silnik startuje na benzynie, przelaczenie na gaz nastepuje automatycznie. Nie wiem jakie parametry mierzy jednostka (w tym wlasnie problem) ale przypuszczam ze przelaczenie benzyna/gaz nastepuje po osiagnieciu przez silnik minimalnej wymaganej temperatury.
Od jakiegos czasu zaczelo dziac sie cos dziwnego - instalacja samoczynnie w czasie jazdy potrafila przelaczyc sie z powrotem z gazu na benzyne, zdarzalo sie ze po chwili wracala z powrotem na gaz - ale nie bylo to regula. Zdarzalo sie ze potrafila przelaczac sie w te i wewte kilka razy, ale tez bywalotak ze zostawala na benzynie i trzeba bylo wymusic przejscie na gaz przyciskiem, w tryb "tylko gaz"- wtedy rzeczywiscie instalacja zostawala juz na gazie. Nie bylo zadnych regul kiedy sie to dzieje, na postoju, przy duzych predkosciach, na wertepach czy prostej drodze.
Od wczoraj jest juz wogole kaszana - instalacja nie zglasza gotowosci - kontrolka pracy (wygaszona dla "tylko benzyna", migajaca w auto i oczekiwaniu na przelaczenie, swiecaca dla "gaz") wogole nie daje znaku zycia. Zmiana trybu pracy jest mozliwa z przycisku "na czuja", w trybie auto nastepuje przelaczenie, mozna wymusic tez "tylko gaz", jednakze w obu tych trybach jazda na gazie to mordega, silnik krztusi sie i szarpie. Na benzynie pracuje normalnie.

Czuje ze wizyta u gazownika mnie nie ominie, ale moze jest cos co moge sprawdzic zanim oddam fure do warsztatu ? Moze macie jakies pomysly zanim pozbede sie na auta na jakis czas ?

Grzesiek

[sebano79]

Najpierw wymień lub przynajmniej wyczyść filtr fazy ciekłej. Nie jest to skomplikowane i sam to właśnie przerabiam. Też mi znowu wyrzuca z gazu. Ostatnio ten problem miałem w październiku ubiegłego roku i gazownik przy wymianie stwierdził , że jeszcze tak brudnego filtra nie widział - a miał on góra 2 lata. Teraz już wiem, że trzeba tego pilnować i tym razem mam zamiar wymienić filtry osobiście. Może jutro się tym zajmę.

[makar]

A skąd Ty jesteś kolego wrzuć jakieś fotki twojej instalki coś może wydumamy

[sigreg]

Witam,

Jestem z Zabrza, fotki postaram sie porobic w miare mozliwosci. Znalazlem podobny temat na elektrodzie, usterka z podobnymi objawami zakonczyla sie wymiana centralki, na szczescie nowa centralka Bingo (polskiej produkcji, taka jaka mam obecnie) to koszt rzedu 120-150 zl wiec nie ma tragedii. Na razie zamowilem interfejs do kompa, zobaczymy co sama centrala zglasza. Jest opcja ze ktorys z czujnikow niedomaga, ale byloby to dosyc dziwne skoro na benzynie silnik dziala bez zarzutu.

Grzesiek

[makar]

jak już zmotasz fejsa to wrzuć zrzuty z odczytów wtedy będzie coś widać

[sigreg]

Jasne,jak tylko dojdzie dam znac. Alternatywa NIE WYDAWANIA 150 zl jest wystarczajaca motywacja zeby sprobowac znalezc usterke bez wymiany centrali

Grzesiek

[sigreg]

Witam,

Podpialem sie dzisiaj do centralki, lacznosc zostala nawiazana bez klopotu. Wyniki sa ... no .. dosyc jednoznaczne. Ale pokaze Wam zrzuty ekranu, specem nie jestem wiec moze wypatrzycie cos wiecej albo cos calkiem innego.

Po przelaczeniu na benzyne zauwazylem cos takiego:


Silnik pracowal bardzo nierowno, od razu w oczy rzucilo sie to co czerwone - zbyt bogata mieszanka wg sondy lambda, co wyjasnialoby szarpanie silnika.

Przelaczylem widok na oscyloskop i podgazowalem:


Silnik sie krztusi ale obroty rosna .. z tym ze wsp. lambda ani drgnie ! Ruszylo sie na chwile gdy zdjalem noge z gazu. Centrala twierdzi ze reguluje silnikiem krokowym - PWA sie zmienia, ale nie przeklada sie to na sygnal z lambdy.

Jeszcze jedna proba:


I znowu to samo, lambda bardzo wysokie, zmienia sie jedynie na moment przy naglym dodaniu gazy i naglym puszczeniu. Mysle ze bardziej wynika to z pracy samego silnika przy rozpedzaniu i zwalnianiu niz w wyniku regulacji krokowcem.
Probowalem przeprowadzic proces autoadaptacji, niestety zakonczyl sie niepowodzeniem z komunikatem "blad sondy lambda". Nic dziwnego, lambda bylo niezmienne i wysokie w czasie calej adaptacji.

Moznaby pomyslec ze uszkodzona jest sonda lambda, ale to slepa uliczka. W momencie przelaczenia na benzyne dzieje sie cos takiego:


Jak widac sonda "zaczyna dzialac", i zachowuje sie moim zdaniem normalnie:


Wnioski...
Opcje sa dwie, albo padl krokowiec ktory wogole nie reaguje na sterowanie, albo cala centralka ktora twierdzi ze cos tam reguluje, ale nic nie wystawia na wyjscie, do tego wciaz panelik centralki gazowej jest calkowicie martwy.
Dla przypomnienia napisze ze awaria pojawila sie w czasie jazdy przy pracy na gazie, nagle zgasly diody na paneliku instalacji i silnik zaczal szarpac. Gdyby padl sam krokowiec nie gaslyby diody, tak mi sie wydaje.

Moim zdaniem niestety to centrala postanowila odejsc na emeryture, dla pewnosci planuje wymienic i centrale i silnik krokowy, ale moze macie jakies inne sugestie co jeszcze mozna sprawdzic zanim wezme sie za wymiane ? No chyba ze to co widac na wykresach i opis tego jak pojawila sie usterka jest jednoznaczny i ja - amator, na swoje nieszczescie sie nie myle.

Grzesiek

[makar]

na gazie lambda głupieje fakt. Sprawdź połączenia masy i + z centralką czasem daje to złe odniesienie. Ręką sprawdź czy krokowiec chodzi będzie go czuć. Tyle na odległość, PWA masz ok więc reduktor sprawny tylko to bogato coś nie tak

[sigreg]

Dzieki makar, ale na benzynie sygnal sondy tez odczytuje z centralki LPG, wiec jesli byloby cos nie tak z kablami to sygnal sondy bylby nieprawidlowy tez na benzynie, a wychodzi na to ze na benzynie bylo ok. W kazdym razie dzieki za pomoc

Uroczyscie oswiadczam ze usterka zostala usunieta
Niestety konieczna okazala sie wymiana centralki, po otwarciu obudowy znalazlem przepalona sciezke. Na szczescie ceny centralek Bingo sa znosne wiec zakup nie wyrwal dziury w budzecie, za to budzet mocno odczul te pare dni jazdy na benzynie po 50 km dziennie

Oprogramowanie do central Bingo umozliwia zapis na dysku PC konfiguracji starej centrali, i wgranie jej do nowej bez zabawy w ponowne ustawianie podstawowych parametrow. Dla pewnosci przeprowadzilem dodatkowo autoadaptacje nowej centrali ktora tym razem zakonczyla sie sukcesem.

Uszkodzona centrala zachowywala sie tak:


Zas nowa, sprawna, dziala tak:


Uff ... problem z glowy.

Grzesiek