OPEL FRONTERA FANKLUB

jakie są objawy padnietej membrany parownika-prosze tylko o pewne odpowiedzi a nie gdybanie

Witam!przy mojej Frotce objawiało się to dużym skokiem w spalaniu gazu i to o dobre 5litrów.


.....................................
FronteraSport2.0gaz94r

wjeżdżałem na serwis regulowali,było wszystko o.k,przyjeżdżałem za tydzień i tak samo jak przed regulacjami.Rozregulowywał się sam.

Jeśli masz zawalony parownik czyli filtr gazu to będzie więcej paliła,tak samo jak przy zawalonym filtrze powietrza, nowy filterek kosztuje chyba 15zł.

brum nie chodzi mi o zasyfienie filterka (zreszto takiego u mnie nie ma a tylko wkładka z filcu) a konkretnie o samo uszkodzenie membrany

powinieneś udać się do jakiegoś serwisu gdzie montują gaz i jeśli tak jak w przypadku ,,mata,,regulacja jeśli to nic nie da to wymiana na nowy,lub z tego co wiem to te membranki też da się wymienić tylko niewiem czy będzie się opołacać.

pewnie maz racje ale ja mimo wszystko jeszcze sam powalcze
jeżeli chodzi o wymiane membrany to z tego co wiem to faktycznie lepiej zmienic cały parownik-różnicz cenowa między regeneracja a wymiana jest niewielka
sęk w tym że ja jeszcze nie wiem czy przyczyną kłopotów jest instalacja lpg czy może coś innego-póki co szukam tej przyczyny na różne fronty

Ja mam to samo i jutro jade wymienić cały parownik. Zobaczymy czy pomoże. Dam znać

kamyk a jakie masz objawy że wymieniasz parownik

pali jak smok, około 25 l , jest słaba, i czasami smierdzi gazem, a od czasu do czasu jak przełączam z benzyny to traci obroty i gaśnie

Wymieniłem parownik i chula jak tralala , koszt z wymianą to niecałe 400

Witam

Info dotyczy Instalacji Gazowej II i III generacji.

Uszkodzenie membrany parownika w przypadku modelu AT-07 doszło by do ulatniania gazu z parownika co mogło by spowodować ale nie musi wybuchem gazu pod maska samochodu.
Na początku można by zauważyć większe zużycie gazu i brak przyspieszenia powyżej 3tys obrotów wtedy parownik będzie kierował gaz przez otwór zabezpieczajacy zawieszenie membrany.

Pozdrawiam

To znaczy ze mozna przylozyc nos, druga osoba dodaje gazu i jak przy 3k zaczyna smierdziec gazem to parwonik do wymiany?

nie do końca zależy co poszło jak zawaliłeś membrany na gazie to nie będzie regulacji mozliwe że wcale nie odpali lub będzie gasł w jakimś zakresie obrotów lub na zakrętach. Najlepiej padnięcie parownika widac na kompie gazu po wskazaniach PWA lub na analizatorze spalin

Witam

Zgadzam się z kolega makar - u mnie największa membrana została uszkodzona przez szlam który doprowadził do wystąpienia bąbli na membranie i jeden z nich był lekko dziurawy a membrana się znacznie rozciągnęła i straciła swoja sztywność co następnie doprowadziło do braku możliwości ustawienia biegu jałowego samochód po prostu gasł.

Witam, mam pytanie ponieważ mechanik mówi ze przyczyną tego ze zmniejsza mi sie zasieg podczas jazdy na gazie ( na komputerze pokładowym, a on jest tylko od benzyny) jest za słaby reduktor mam Alaske mówi żeby zmienić na Arktyke i tu pytanie czy zmiana reduktora to tylko przepiecie weża od gazu, 2 od cyrkulacji wody, czujnika temp i tego niebieskiego przekaźnika ?? czy coś jeszcze trzeba modzić ?? on za to chce 500 zł a na allegro nówki chodzą po 230 a wydaje mi sie ze to 30 min roboty. Czy sie myle ??

Nie mylisz się wiele. Trochę za mały masz ten reduktor. Jak jednak zdecydujesz się wymienić to B. Ci to zrobi za zgrzewkę piwa.

Następny zdzierus a nie mechanior

Witam koledzy sprawa jest :
poprzedniemu właścicielowi założyli reduktor Alaska i jest lipa bo wyczytałem ze realnie obsługuje on auta do mocy 90 KM i jest bardzo podobny też firmy tomasetto Artic i tak sie zastanawiam nad jego wymiana, ponieważ jak dodam gazu gdzies powyzej 3 tys to zaczyna spadać zasieg na benzynie wiec chyba nie wyrabia i sam przełacza sie na benzyne jest taka opcja ?? I czy ktoś jeździ na tym reduktorze i moze mi powiedzieć jak sie on spisuje ??

Auto to frota B 2.2 sport
Pozdrawiam

nie wiem kto ci wstawił taki reduktor ale chyba miał poczucie humoru
alaska tak jak piszesz nadaje się do aut max z 90-100km
no chyba że będziesz jeździł tylko latem to wtedy da radę

artic da radę ale osobiście bym polecał zavoli zeta S