OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **RudeBoy** » 12 kwi 2014 23:20:58

Dłuższe śruby i podkładki.
Ale niewielki tego sens... za to ryzyko upieprzenia śrub mostu duże.

przez **mjvd89** » 16 kwi 2014 18:50:18

jak tam RudeBoy,testowales już ten kolejny zestaw sprężyn - Old Man Emu ??

przez **RudeBoy** » 16 kwi 2014 19:04:48

mjvd89 napisał(a):jak tam RudeBoy,testowales już ten kolejny zestaw sprężyn - Old Man Emu ??

nie...

Dopiero w piątek założę ale nie spodziewam się rewelacji bo są grube i długie

będzie twardo na bank.

przez **mjvd89** » 16 kwi 2014 19:24:46

wlasnie miałem okazje je zobaczyć i sa naprawdę masywne,wiec pytam bo jestem bardzo ciekaw jak się spisza

-- Dodano 19 kwi 2014 13:43:05 --

wczoraj panowie dokonał się lift 2" za 350zl

czyli koszt nowych seryjnych springow firmy Monroe,bo co najdziwniejsze zajrzałem pod auto a tam polibusze pod sprężynami.Widocznie ktoś kiedyś je wsadzil żeby zminimalizować koszt kupna nowych springow;) bo auto stało na wys.48.5cm. wiec stare musiały być od nowości auta i tak oklapły

teraz wysokość jest na poziomie ok.53cm. Dokladnie zmierze w wolnej chwili po swietach bo po tym całodniowym pobycie z kumplem w garażu,zaczelo nam się w glowie krecic

teraz czas na amorki rancho +2'',a do tego czasu uśmiercam stare..

przez **wiktor 2013** » 07 maja 2014 11:32:47

RudeBoy napisał(a):Miałem amory Ironman-a. Po pół roku jeden się rozciekł i przestał działać. Z gwarancjo nie skorzystałem bo posiałem dowód zakupu. Poszły na śmietnik.
Kupiłem Rancho i poza tym, że pordzewiały troszkę po roku działają elegancko.

Ja smigam na amorkach ironman juz 2 lata, bez zadnych problemow, tylko sprezyny wyjalem po 300 km bo zatwarda byla jak dla mnie

przez **Adina** » 26 paź 2014 11:49:18

witam ja rowniez przymierzam sie do liftu 2" zakupilem juz podkladki pod sprezyny oczywiscie sprezyny pozostawie bynajmniej narazie seryjne moja frota long stoi przyzwoicie na seryjnych 50cm bez liftu. Przod nieco nizej 46cm ,ale to po lifcie poprawie

Mam pytanko obecnie mam standart 245/70R16 jakie oponki zalozyc po lifcie 2" by to mialo wyglad.no i co wazne by nadawaly sie na teren i czarne.
pozdrawiam
Adam

przez **drech** » 26 paź 2014 19:09:06

Bez ingerencji w nadwozie max w B to 245/75R16 lub 265/70R16 czyli niecałe 31". http://forum.opelfrontera.pl/viewtopic.php?f=80&t=4482

przez **Adina** » 26 paź 2014 19:36:17

dzieki wszystko jasne ja robie lift 2" wiec wszystko idie do gory troche od oski 55 cm oczywiscie zecz jasna do nadkola teraz smigam 245/70 16 to chyba standard w frocie B
i mysle ze i bez liftu weszly by 245/75 16

bo bez liftu mam przeswit od srodka piasty do nadkola 50 cm,ale ok doczytalem dzieki za pomoc w tym temacie
pozdrawiam

przez **RudeBoy** » 30 paź 2014 20:50:10

Skręć koła i idź się przyglądnij gdzie się zrobi ciasno.
Będziesz wiedział dlaczego nawet 245/75R16 bez liftu jest problematyczne.

przez **TASMAN TDI** » 18 lut 2015 08:03:18

ja mam u siebie 245/75/16 i nic się nie dzieje oczywiście bez liftu :stop1:

przez **RudeBoy** » 18 lut 2015 12:30:53

TASMAN TDI napisał(a):ja mam u siebie 245/75/16 i nic się nie dzieje oczywiście bez liftu

A jakie masz opony?

przez **ali** » 18 lut 2015 16:14:41

A co ma lift zawiechy do wielkości kół? Przecież jak dobije w terenie lub doladuje auto to I tak będzie ociera.

przez **jrzeuski** » 18 lut 2015 18:00:39

No, ale mniejsze koło ma mniejsze szanse spotkania się z błotnikiem, zwłaszcza przy skręcie. Poza tym Grzesiek pewnie pytał o rodzaj opony, bo wiadomo, że kształt bieżnika też ma znaczenie a dokładnie to jak bardzo zewnętrzne krawędzie wystają poza bok opony.

przez **RudeBoy** » 18 lut 2015 18:10:24

jrzeuski napisał(a):No, ale mniejsze koło ma mniejsze szanse spotkania się z błotnikiem, zwłaszcza przy skręcie. Poza tym Grzesiek pewnie pytał o rodzaj opony, bo wiadomo, że kształt bieżnika też ma znaczenie a dokładnie to jak bardzo zewnętrzne krawędzie wystają poza bok opony.

Ano dokładnie. Jak ma jakieś sliki to nie kolidują. Choć przy 245/75R16 MT wystarczy chlapacze zdjąć i po problemie

przez **TASMAN TDI** » 23 lut 2015 22:04:40

klasyka 245/75/16 BF AT teraz szukam Mt ale chyba jednak będzie to 31/10,5/15

przez **iwaszka** » 22 mar 2015 09:19:22

A co myślicie o tym?
http://www.ebay.co.uk/itm/Kit-ironman-Opel-Frontera-/181343925958?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2a38f0b6c6

przez **jrzeuski** » 22 mar 2015 09:32:22

To na zdjęciu na pewno nie jest od Froty. A cena :...:

przez **cinek1983059** » 22 mar 2015 09:51:13

ja się dalej zastanawiam po co takie opony wyciągarki i inne fanty za duże PLN-y, aby po asfalcie tylko jeździć ewentualnie płaski odcinek z błotem :niewiem:

dla wyglądu

przez **szymon.ha** » 22 mar 2015 10:31:41

No zdjęcie od froty nie jest, ale w opisie są drążki skrętne (chyba)

przez **kolasz** » 28 mar 2015 08:04:06

dziś założyłem sprężyny z LONGA 2.8 do B 2.2 i poszła 4.5cm do góry.

OPEL FRONTERA FANKLUB

Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Re: Sprężyny tył Frontera B

Kto przegląda forum