Propozycje - "Reaktywacja"

[lysy]

Sorry nie 2 grupy tylko 2 klasy. Czeski blad sie wkradl....

[TATAR]

odstepy 2 minuty to troche mało załogi beda sie nakładac jezeli trasa bedzie srednio przejezdna

[wikked]

Co do dzielenia gryp to się zgadzam ale nie na 2 grupy tylko na co najmniej 5-6! i taka sama ilość tras, bo jak pojedziemy znowu w 15 aut to będziemy przeprawiać się 1godz przez odcinek 20m.

dwie grupy
turystyk i advence
a auta w rajdzie startują z odstępami np co 2 minuty
na rajdzie nie jeździ się w grupach

Moim skromnym zdaniem powinien być jeszcze sędzia który dopuści lub ewentualnie odrzuci załogę z grupa. Żeby nie przytrafiła się sytuacja że na "szosowych laćkach" ktoś pójdzie na advence. Pasuje żeby organizator przede wszystkim określił minimalne wymagania w każdej grupie. Po co później się nie mile rozczarować. Wiecie o co mi chodzi np. aby być uczestnikiem rajdu opony minimum AT (dotyczy grupy turystyk) i minimum MT (grupa wyczynowa). Wyciągarki obowiązkowe (lub nie) itd. Przed rajdem posprawdzać uchwyty pod szekle, z resztą przecież sami wiecie. Odnośnie uchwytów to sami wiecie co się stało ostatnio w Krakowie. Rajd fajna impreza ale najfajniejsza jak się wraca w komplecie i cało.

[wojtekkk]

wykorzystanie kogoś z zewnątzr jest wskazane z wielu powodów i nie koniecznie to jest tak że przepłacamy.Organizacja takiego rajdu to wbrew pozorom dużo pracy i poniesionych kosztów by wszystko zagrało i było na legalu .Lokalsi maja takie sprawy obcykane a my będziemy chodzić od drzwi do drzwi i niekoniecznie zostaniemy załatwieni po naszemu-jednym słowem odejdziemy z kwitkiem
jak wspomiałem wcześniej moge wspomóc na mazurach-jest baza hotelowa,warsztat w razie jakiegoś nie halo, jest tor i są gotowe trasy pod fortki i Frotki oraz dodatkowe atrakcje./ Koszta noclegowe i wpisowe od auta podam około 5 lipca po osobistych dyskusjach(poświece troche swoją wątrobe)
Na naszym miejscu skupiłbym na przytaknieciu miejscówki(żeby nie było ze mam z tego jakieś profity to nie koniecznie wskazana przeze mnie) i terminu skoro ma być przynajmniej 2 miesieczne wyprzedzenie a rajd jesienią

[TATAR]

.

dwie grupy
turystyk i advence
a auta w rajdzie startują z odstępami np co 2 minuty
na rajdzie nie jeździ się w grupach

Moim skromnym zdaniem powinien być jeszcze sędzia który dopuści lub ewentualnie odrzuci załogę z grupa. Żeby nie przytrafiła się sytuacja że na "szosowych laćkach" ktoś pójdzie na advence. Pasuje żeby organizator przede wszystkim określił minimalne wymagania w każdej grupie. Po co później się nie mile rozczarować. Wiecie o co mi chodzi np. aby być uczestnikiem rajdu opony minimum AT (dotyczy grupy turystyk) i minimum MT (grupa wyczynowa). Wyciągarki obowiązkowe (lub nie) itd. Przed rajdem posprawdzać uchwyty pod szekle, z resztą przecież sami wiecie. Odnośnie uchwytów to sami wiecie co się stało ostatnio w Krakowie. Rajd fajna impreza ale najfajniejsza jak się wraca w komplecie i cało.

całkowicie sie z Toba zgadzam muszą być jakieś zasady po 3-5 samochodach trasa na szosówkach jest praktycznie nie do przejechania juz nie mówie o jakimś lifcie

[dljm]

no to skoro wszystko jest prawie jasne
nieśmiało tak zapytam
czy są osoby, które podejmą się zorganizowania tego rajdu ?

[Anguss]

no to skoro wszystko jest prawie jasne
nieśmiało tak zapytam
czy są osoby, które podejmą się zorganizowania tego rajdu ?

Witam wstępnie już rozmawiałem na temat organizacji imprezy w Starachowicach wiem że są spore problemy prawne ( chcą masę kasy ) ale wszystko jest do przejścia. W sobote b ede rozmawiał z chłopakami co organizują ten rajd i jak pomoga to koło wtorku dam oficjalną odpowiedź

[wojtekkk]

tak jak pisałem -jeżeli będzie opcja mazury a ceny podam około 5 lipca a te zostaną zaakceptowane to tak

[lenyxj]

no to skoro wszystko jest prawie jasne
nieśmiało tak zapytam
czy są osoby, które podejmą się zorganizowania tego rajdu ?

Przecież powiedziałem że TO zrobię
Oferta wstępna wysłana

[dljm]

jasne

ale skoro są jeszcze inne osoby z alternatywnymi propozycjami, to nie zaszkodzi srawdzić te oferty

tak czy siak wszelkie decyzję zapadną do 15 lipca

[dljm]

A więc stało się decyzja zapadła
II Rajd Opal Frontery -"Reaktywacja" odbędzie się w Cedzynie koło Kielc ( ok 6km ) w dniach 2-4 października 2009 roku,
głównodowodzącym całego zamieszania jest kolega Anguss

więcej szczegółów w pierwszym poście tematu II Rajd Opla Frontery - "Reaktywacja" - informacje

[Kogut]

No to moje auto zostało zdyskwalifikowane brawo
Życzę udanej zabawy

[Pawel]

No to moje auto zostało zdyskwalifikowane brawo

Nie bardzo rozumiem, może czegoś nie doczytałem...


Trochę na "uboczu": do kiedy można zgłaszać chęć uczestnictwa... Jestem trochę "uwiązany" dlatego pytam...

[wikked]

No to moje auto zostało zdyskwalifikowane brawo
Życzę udanej zabawy

Czemu??

[Kogut]

Ponieważ nie spełniam wymagań

TURYSTYK
w tej klasie nie dozwolone są opony MT
AT o wielkości powyżej 31 cali
lift zawieszenia większy niż 1 cal
urządzenia typu wyciągarki będą plombowane przed rajdem

ADVENCE
w tej klasie obowiązkowe są opony przynajmniej AT minimum 31 cali, ale lepiej MT

Uwaga !!! jeżeli auto nie będzie spełniało minimalnych w/w wymogów, nie zostanie dopuszczone do rajdu w tej klasie.

[dljm]

spokojnie nikt nikogo nie ma zamiaru dyskwalifikować
napisz bez emocji dokładnie o co chodzi z tymi oponami ?
jakie masz opony ?

[dljm]

Trochę na "uboczu": do kiedy można zgłaszać chęć uczestnictwa... Jestem trochę "uwiązany" dlatego pytam...

myślę że do końca sierpnia, ale jeszcze to uzgodnię z kolegą Angussem

[wikked]

Ponieważ nie spełniam wymagań

TURYSTYK
w tej klasie nie dozwolone są opony MT
AT o wielkości powyżej 31 cali
lift zawieszenia większy niż 1 cal
urządzenia typu wyciągarki będą plombowane przed rajdem

ADVENCE
w tej klasie obowiązkowe są opony przynajmniej AT minimum 31 cali, ale lepiej MT

Uwaga !!! jeżeli auto nie będzie spełniało minimalnych w/w wymogów, nie zostanie dopuszczone do rajdu w tej klasie.

No co TY!!
Ja też nie spełniam wymagań bo mam 30,28 cala ale nikomu o tym nie powiem hihihihihihi. Się Kogut przejmujesz i tak damy czadu

[Kogut]

wikked pewnie że tak
BFG 29' poza tym to seria fabryczna

dljm a jakie są koszty???
Uległy odchudzeniu czy dalej zbieramy na autostrady

[dljm]

wikked ty masz MT
a dla MT rozmiar jest od zera do 33 cali, więc spełniasz
co do AT napisałem że do 31 cali to turystyk 31 i więcej to advence
ale nie pomyślałem o AT mniejszych niż 31 cali i lift większy niż 1 cal
takie auto nie klasyfikuje się faktycznie do żadnej grupy
trzeba będzie pomyśleć o zmianie w regulaminie
np. że jeżeli auto bez liftu to minimum AT 31 cali
a jezeli auto ma lift to minimum AT
no ale powstaje problem aut z szasówkami i liftem
i tak dalej i tak dalej
więc zawsze znajdzie się ktoś kto nie będzie spełniał wymogów rajdu, więc nie wiem czy takie zmiany maja sens