OPEL FRONTERA FANKLUB

witam. Mam problem z fronterom 2.2 DTI wiem że było o tym mowa auto słabnie i zapala sie kontrolka silnika na komputerze wyszło turbina ale turbo jest po regeneracji i mam pytanie czy przy odpaleniu powinno się załączać turbo czy dopiero przy podniesieniu obrotów ??? bo u mnie jak odpale to zaraz turbo sie załącza czy mógł by ktos zobaczyc jak to ma działac?

Turbo jest sterowane podciśnieniowo poprzez pompe vacum i zawory sterujące. Zacznij od zbadania czy odpowiedni zawór działa...
Jakie pompa daje podcisnienie.
Kontrolka pali się od razu po zapalaniu silnika czy zapala się dopiero po przekroczeniu jakiś obrotów?

A tak wogóle to masz zwykłe turbo czy VTG.Ile masz kucy?

kontrolka zapala sie przy 2500-3000 obrotów i wtedy słabnie silnik ale chodzi mi o to czy to cięgno gdzie dochodzi podcisnienie powinno załączac sie odrazu przy odpaleniu czy własnie przy wzroście obrotów zawory elekrtyczne sprawne jeden nowy a koni ma 115

W 90% podciśnienie zciąga siłownik po odpaleniu.Jaki wywala błąd?Bo turbo nic mi nie mówi

wywołało też błąd dawki paliwa i cały czas pokazywało ze turbo nie daje cisnienia .A czy może byc winien ten sterownik dawki na pompie wtryskowej albo czujnik cisnienia doładowania już mi ręce opadają

Więc zobacz czy ci turbo pompuje.Zduś przewód na kolektorze ssącym i niech ktoś doda gazu .Jak napompuje znaczy czujnik ciśnienia albo duża dziura.Masz może nr.błędów

turbo pompuje a numeru nie mam wymienie czujnik cisnienia z zobaczymy co dalej dzieki